专利名称：汽车备胎升降器托架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车备胎固定装置，即汽车备胎升降器托架。
在汽车备胎固定方式中，普遍采用是在汽车后底部有一个升降固定架，用搬手转动固定架的摇杆，通过倒链轮改变锁链长度，可使穿过备胎的锁链另一头固定的托板将备胎托起固定或放下。该装置有以下缺点1、当汽车行驶中，锁链失效或断裂时，备胎丢失；2、任何人用搬手转动摇杆都可卸下备胎，没有防盗性。3、汽车行驶时，落泥土，无防尘性。
本实用新型目的是设计出一种存放备胎安全，卫生的汽车备胎升降器托架。
为达到上述目的，本方案采用了以下结构汽车备胎升降器托架由固定在框架中的倒链轮、用锁链与倒链轮相连的托板及摇杆构成，特点是1、将原与倒链轮相连的整体摇杆设计为固定在倒链轮上的接头端面上设有缺口与摇杆端头上的横销插接，使用后取出摇杆；2、在托架上面设有与框架铰接的锁盖，其上有一长孔，对应框架的前挡板上带有一个能使摇杆通过的长槽孔的凸起板，锁盖上的长孔可与凸起板插接，然后另用锁锁住，以防他人用摇杆卸下备胎，锁盖还能防止汽车行使时落在倒链轮上的尘土；3、在托架的框架底板上和托起备胎的托板上相对应各有一孔，用螺栓将夹在托板与板中间的备胎锁紧，以防止锁链失效时丢失备胎和减轻锁链拉力。
本实用新型具有结构简单，使用方便，能有效防止锁链失效丢失备胎和防盗及防尘功能。
以下结合附图
对本实用新型作进一步详细论述。
附图为本实用新型结构示意图。
附图所示的汽车备胎升降器托架上面设有一锁盖1带有一个孔2，长孔2能使前挡板6上带有一长槽孔7的凸起板穿过，平时可另用锁锁住，以防他人用摇杆5卸下备胎。框架3后面的螺孔8用于汽车横梁固定。与倒链轮9相连的带有缺口的接头4由带有与缺口相配的横销的摇杆5转动来调节锁链10有长度，不用时将摇杆5取出。在与锁链10连接的托板11上设有一孔13与框架3底板上设有一孔位置12相对应，用螺栓将夹在两孔中间的备胎锁紧。
权利要求一种汽车备胎升降器托架，由固定在框架(3)中的倒链轮(9)，用锁链(10)与倒链(9)相连的托板(11)及摇杆(5)组成，其特征在于框架(3)上面设有与框架(3)铰接的锁盖(1)上有一长孔(2)，对应框架(3)的前挡板(6)上带有一个能使摇杆(5)穿过的长槽孔(7)的凸起板；锁盖(1)的长孔(2)可与凸起板插接；框架(3)的底板上和托板(11)上相对应各设有一孔(12)、(13)，固定在倒链轮(9)上的接头(4)端面上设有缺口与摇杆(5)端头上的横销插接。
专利摘要一种汽车备胎升降器托架由固定在框架中的倒链轮和用锁链与倒链轮相连的托板及可拆取的摇杆组成。框架上设有锁盖,可用锁插入摇杆孔内锁住。托板与框架底板各设有一孔,可用螺栓将备胎锁紧。该托架具有结构简单,使用方便,能防止备胎丢失及防尘功能。
文档编号B62D43/00GK2313815SQ9724830
公开日1999年4月14日 申请日期1997年11月3日 优先权日1997年11月3日
发明者王忠海 申请人:王忠海