专利名称：钢丝网架自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种交通工具，特别是骑行方面的。
目前，人们所骑的自行车大部分都是实体管材的三角车架，这种传统车架坚固结实，但重量较重。后来人们推出的碳纤维车架，这种车架轻巧结实但成本太高，而且用料也较多。
本实用新型的目的就是克服已有技术的不足，而提供一种通过钢丝和合金网架一起构成新车架。这种车架不仅使重量和用料减少，而且强度不减。
本实用新型的要点是车架、立管、座管和脚踏臂都是采用中央镂空和留小洞和小眼的方法，后三角架的水平位置用钢丝(水平两根)焊固在车架适当位置，拉住三角架，使其受力稳固。车架中央部分是避震装置(可上下各三段调节)，当避震装置起作用时，座管部分和后轮部分都会上下弧形运动，起较好的避震效果，车前叉也安装的是避震装置。
以下结合附图进一步详细说明
图1是侧视图，其车架、立管、座管、脚踏臂都是镂空设计；后三角架水平位置是钢丝焊固在车架上。
本实用新型与已有技术相比较突出的优点是款式新颖，结构轻巧，用料省，重料比用同种材料的传统构型轻，骑行者感到轻松。
权利要求1.一种通过镂空车架，座管，立管，脚踏臂，再由钢丝和车架焊固结合成的钢丝网架自行车，其特征在于其车架，座管，立管，脚踏臂均采用镂空结构。
2.根据权利要求1所述的钢丝网架自行车，其特征在于其车架是由镂空钢材和钢丝结合成的。
3.根据权利要求1所述的钢丝网架自行车，其特征在于车架镂空为块形，座管为点形。
专利摘要本实用新型涉及一种骑行工具的创新,这种自行车通过主要部分镂空设计再结合钢丝构成的新型自行车,不仅构造轻巧别致,而且重量轻,用料少,骑行舒适。
文档编号B62K19/04GK2361546SQ9822971
公开日2000年2月2日 申请日期1998年10月21日 优先权日1998年10月21日
发明者魏敏宏 申请人:魏敏宏