专利名称：型材铝合金车箱板的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车货车车箱类。
机动车的货车，是采用由箱板组成的箱体来进行运输货物的。目前的箱体的箱板，有的是采用木板组合的，有的是采用铁板焊合的，上述两种材料组成的箱板，有不耐用、易腐蚀的问题。
本实用新型的目的是提供一种抗腐蚀的，坚固耐用的型材铝合金车箱板。
本实用新型的技术措施是车箱的每块箱板都是由型材铝合金的上边框、中框、下边框相互插接而成的；上边框和中框及下边框插接后的两端分别铆接有凹形的立边框。
本实用新型的型材铝合金箱板，有耐腐蚀和坚固耐用的积极效果。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是侧视图。
图3是本实用新型上边框的端面图。
图4是本实用新型中框的端面图。
图5是本实用新型下边框的端面图。
图面说明和实施例叙述如下图中2是上边框，上边框有并列的两个通孔，两个侧壁下伸形成凹形插槽，插槽内壁有内勾棱。图中3是中框，根据车箱的高低的需要，中框3可以采用三至五个，中框3有并列的两个通孔；中框的上端有突出的插凸，插凸外壁有外勾棱，中框的下端两个侧壁下伸形成凹形插槽，插槽内壁有内勾棱。图中6是下边框，下边框有并列的三个通孔；下边框的上端突出有插凸，插凸外壁有外勾棱。一个上边框2、三至五个中框3、一个下边框6相互插接后，两个端面分别铆接一个凹形的立边框5则形了车箱的一块箱板。图中1和4分别是箱板相互挂结的栓杆和栓板件。7是与车箱底面相铰接的页板。图中8是车箱的后侧箱板。本实用新型的每块箱板，其结构都是相同的，每块箱板都是由一个上边框、三至五个中框、一个下边框、两端的立边框组成的，都采用型材铝合金材料；与现有箱板在结构上不同，材料上不同，所以有强度好、耐用并且耐腐蚀。
权利要求1.一种型材铝合金车箱板，其特征是车箱的每块箱板都是由型材铝合金的上边框、中框、下边框相互插接而成的；上边框和中框及下边框插接后的两端分别铆接有凹形的立边框。
专利摘要型材铝合金车箱板,属于机动车货车车箱类;每块箱板都是采用由型材铝合金的上边、中框及下边框插接后的两分别铆接有凹形的立边框。这种车箱的箱板,由于采用型材铝合金插接而成,有强度高、耐腐蚀的特点。
文档编号B62D33/00GK2317147SQ98236479
公开日1999年5月5日 申请日期1998年1月13日 优先权日1998年1月13日
发明者才凤国 申请人:长春市绿园区扶桑汽车专用车箱厂