摩托车安全气囊控制器的制造方法
【专利说明】
一、技术领域
[0001]本发明的摩托车安全气囊控制器，属两轮车交通安全用品领域。
二、技术背景
[0002]目前我国销售了大量的摩托车、电动车，这些车都没有配备安全防护装置，由于两轮车操作简单、骑着轻便，许多驾驶员没有经过培训，擅自驾驶车辆，很容易造成伤害。俗话说，汽车是铁包肉，两轮车是肉包铁，一旦发生车祸，两轮车驾驶员将受到更为严重的伤害。对于两轮车交通事故，根据有关部门统计，仅2011年全国涉及人员上亡和交通事故210812起，死亡62387人，其中两轮车占事故比例70%，没有防护措施又占两轮车事故的80%，两轮车没有防护装置直接威胁着两轮车驾驶员的生命安全。
三、
【发明内容】
[0003]为了保障两轮车驾驶员的生命安全，降低安全事故的系数，发明了一种摩托车安全气囊控制器。该装置可在碰撞时安全气囊弹出将驾驶员包住，减轻撞击强度，保护两轮车驾驶员的生命安全。
[0004]本发明摩托车安全气囊控制器解决其技术问题所才用的技术方案是:控制器内壁I电子传感器2.爆炸引体3,气体喷出口 7,控制器外壳8,电子控制器外壳6,固定螺孔5。传感器将电流送至点火器，借着瞬时快速加热，将内含氯化钠推进剂点燃，在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时，产生大量的无害氢气，将气囊充饱，并借着强大的冲击力，气囊从盒中冲出，完全展开，以保护驾驶者不受伤害，达到保护驾驶员生命安全的目的。
[0005]摩托车安全气囊控制器发明的积极有益效果是:可以在两轮车的正面、侧面任何一面发生撞击，都可以在瞬间弹出气囊，性能可靠，结构简单，便于安装。
[0006]四、摩托车安全气囊控制器示意图。
[0007]五、具体实施
[0008]在图中，本发明摩托车安全气囊控制器解决其技术问题所才用的技术方案是:摩托车安全气囊控制器内壁1，电子传感器2.爆炸引体3，气体喷出口 7，控制器外壳8，电子控制器外壳6,固定螺孔5。
【主权项】
1.一种权利要求的摩托车安全气囊控制器含有:摩托车安全气囊控制器内壁(I)电子传感器⑵爆炸引体⑶气体喷出口(7)。
2.根据权利要求1所述，一种权利要求的摩托车安全气囊控制器其特征是:控制器外壳(8)电子控制器外壳(6)固定螺孔(5)。
【专利摘要】目前我国销售了大量的摩托车、电动车，这些车都没有配备安全防护装置，由于两轮车操作简单、骑着轻便，许多驾驶员没有经过培训，擅自驾驶车辆，很容易造成伤害。为了保障两轮车驾驶员的生命安全，降低安全事故的系数，一种摩托车安全气囊控制器。该装置可在碰撞时安全气囊弹出将驾驶员包住，减轻撞击强度，保护两轮车驾驶员的生命安全。可以在两轮车的正面、侧面任何一面发生撞击，都可以在瞬间弹出气囊，性能可靠，结构简单，结构简单，便于安装。
【IPC分类】B62J27-00
【公开号】CN104648556
【申请号】CN201310578258
【发明人】曹萍
【申请人】曹萍
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月19日