摩托车安全气囊控制器的制造方法
【专利说明】
一、技术领域
[0001]本发明的摩托车安全气囊控制器,属两轮车交通安全用品领域。
二、技术背景
[0002]目前我国销售了大量的摩托车、电动车,这些车都没有配备安全防护装置,由于两轮车操作简单、骑着轻便,许多驾驶员没有经过培训,擅自驾驶车辆,很容易造成伤害。俗话说,汽车是铁包肉,两轮车是肉包铁,一旦发生车祸,两轮车驾驶员将受到更为严重的伤害。对于两轮车交通事故,根据有关部门统计,仅2011年全国涉及人员上亡和交通事故210812起,死亡62387人,其中两轮车占事故比例70%,没有防护措施又占两轮车事故的80%,两轮车没有防护装置直接威胁着两轮车驾驶员的生命安全。
三、
【发明内容】
[0003]为了保障两轮车驾驶员的生命安全,降低安全事故的系数,发明了一种摩托车安全气囊控制器。该装置可在碰撞时安全气囊弹出将驾驶员包住,减轻撞击强度,保护两轮车驾驶员的生命安全。
[0004]本发明摩托车安全气囊控制器解决其技术问题所才用的技术方案是:控制器内壁I电子传感器2.爆炸引体3,气体喷出口 7,控制器外壳8,电子控制器外壳6,固定螺孔5。传感器将电流送至点火器,借着瞬时快速加热,将内含氯化钠推进剂点燃,在近乎爆炸的化学反应快速发生的同时,产生大量的无害氢气,将气囊充饱,并借着强大的冲击力,气囊从盒中冲出,完全展开,以保护驾驶者不受伤害,达到保护驾驶员生命安全的目的。
[0005]摩托车安全气囊控制器发明的积极有益效果是:可以在两轮车的正面、侧面任何一面发生撞击,都可以在瞬间弹出气囊,性能可靠,结构简单,便于安装。
[0006]四、摩托车安全气囊控制器示意图。
[0007]五、具体实施
[0008]在图中,本发明摩托车安全气囊控制器解决其技术问题所才用的技术方案是:摩托车安全气囊控制器内壁1,电子传感器2.爆炸引体3,气体喷出口 7,控制器外壳8,电子控制器外壳6,固定螺孔5。
【主权项】
1.一种权利要求的摩托车安全气囊控制器含有:摩托车安全气囊控制器内壁(I)电子传感器⑵爆炸引体⑶气体喷出口(7)。
2.根据权利要求1所述,一种权利要求的摩托车安全气囊控制器其特征是:控制器外壳(8)电子控制器外壳(6)固定螺孔(5)。
【专利摘要】目前我国销售了大量的摩托车、电动车,这些车都没有配备安全防护装置,由于两轮车操作简单、骑着轻便,许多驾驶员没有经过培训,擅自驾驶车辆,很容易造成伤害。为了保障两轮车驾驶员的生命安全,降低安全事故的系数,一种摩托车安全气囊控制器。该装置可在碰撞时安全气囊弹出将驾驶员包住,减轻撞击强度,保护两轮车驾驶员的生命安全。可以在两轮车的正面、侧面任何一面发生撞击,都可以在瞬间弹出气囊,性能可靠,结构简单,结构简单,便于安装。
【IPC分类】B62J27-00
【公开号】CN104648556
【申请号】CN201310578258
【发明人】曹萍
【申请人】曹萍
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2013年11月19日