多能多变电动车的制作方法
【专利说明】多能多变电动车
[0001]技术所属领域:
[0002]多能多变电动车这一创新技术所属领域:机电动力电动车领域，架构箱体几何领域。
技术背景:
[0003]多能多变电动车这一创新技术背景:机电动力电动车为技术背景，架构箱体几何为技术背景。
【发明内容】
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[0004]多能多变电动车这一创新主要构件有电机轮、车轮、电池、支架、箱体架、前轮把架、后轮架、便捷方向把，箱体架:易折叠、多能、多变，前轮把架:易装卸、易分离、易折叠、多能，后轮架:易伸缩安装、易装卸、易分离、易折叠、多能，箱盖翻盖变形于一体的构造原理。
[0005]此创新的整体架构:前面是两个方向车轮把架，后面是一个动力轮，中间是箱体架。箱体架宽39公分、长56公分、高48公分，此箱体架不但是箱、凳电动车的箱体，而且是多能多变电动车车架的一部分，是桌子的腿、体，也是凳子的腿、体。此箱盖可以一折三、五，三合一、五合一，它不但是箱、凳电动车的箱盖，而且是多能多变电动车的车座与后车架于一体的构造，凳子的凳面、桌子的易折叠桌面。箱盖中间下面部分能放电池、控制器，一折三时是多能多变电动车的车坐与后车架。前轮把架的两个方向车轮能上下移动，根据地形上下移动而移动，不管地形是左高、还是右高，前面两个车轮的平衡点与后轮保持一条平衡线，让车辆始终保持平衡。便捷方向把上半部分是把式，下半部分是钢丝绳缠绕点，钢丝绳拉动两个方向轮，(电动车车把只能控制一个车轮)(便捷方向把控制方向却比方向盘控制方向便捷、准确度高)此创新控制方向收放自如、准确度高。后轮架、易伸缩安装、易装卸、易分离、易折叠、多能。此创新虽然是电动车，但它能变化为桌、箱、凳，这一新式多能多变交通工具，作为电动车使用:它平稳安全能载重，老、少、残骑行皆宜；作为箱、凳电动车使用:它便于携带、旅游、骑、坐；作为桌、箱、凳使用，它结构牢、多变、可移动性强。
【附图说明】
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[0006]附图是主要配件的原理构造图。
【主权项】
1. 多能多变电动车的主要构造如下: 多能多变电动车这一创新技术所属领域:机电动力电动车领域，架构箱体几何领域。主要构件有电机轮、车轮、电池、支架、箱体架、前轮把架、后轮架、便捷方向把，箱体架:易折叠、多能、多变，前轮把架:易装卸、易分离、易折叠、多能，后轮架:易伸缩安装、易装卸、易分离、易折叠、多能，箱盖翻盖变形于一体的构造原理。 此创新的整体架构:前面是两个方向车轮把架，后面是一个动力轮，中间是箱体架。箱体架宽39公分、长56公分、高48公分，此箱体架不但是箱、凳电动车的箱体，而且是多能多变电动车车架的一部分，是桌子的腿、体，也是凳子的腿、体。此箱盖可以一折三、五，三合一、五合一，它不但是箱、凳电动车的箱盖，而且是多能多变电动车的车座与后车架于一体的构造，凳子的凳面、桌子的易折叠桌面。箱盖中间下面部分能放电池、控制器，一折三时是多能多变电动车的车坐与后车架。前轮把架的两个方向车轮能上下移动，根据地形上下移动而移动，不管地形是左高、还是右高，前面两个车轮的平衡点与后轮保持一条平衡线，让车辆始终保持平衡。便捷方向把上半部分是把式，下半部分是钢丝绳缠绕点，钢丝绳拉动两个方向轮，(电动车车把只能控制一个车轮)(便捷方向把控制方向却比方向盘控制方向便捷、准确度高)此创新控制方向收放自如、准确度高。后轮架、易伸缩安装、易装卸、易分离、易折叠、多能。此创新虽然是电动车，但它能变化为桌、箱、凳，这一新式多能多变交通工具，作为电动车使用:它平稳安全能载重，老、少、残骑行皆宜；作为箱、凳电动车使用:它便于携带、旅游、骑、坐；作为桌、箱、凳使用，它结构牢、多变、可移动性强。此创新的整体架构:前面是两个方向车轮把架，后面是一个动力轮，中间是箱体架。箱体架:易折叠、多能、多变，前轮把架:易装卸、易分离、易折叠、多能，后轮架:易伸缩安装、易装卸、易分离、易折叠、多能，箱盖翻盖变形于一体的构造原理。2.便捷方向把上半部分是把式，下半部分是钢丝绳缠绕点于一体的构造原理。
【专利摘要】多能多变电动车这一创新技术所属领域：机电动力电动车领域，架构箱体几何领域。主要构件：有电机轮、车轮、电池、支架、箱体架、前轮把架、后轮架、便捷方向把，箱体架：易折叠、多能、多变，前轮把架：易装卸、易分离、易折叠、多能，后轮架：易伸缩安装、易装卸、易分离、易折叠、多能，箱盖翻盖变形于一体的构造原理。
【IPC分类】B62K15/00, B62J9/00
【公开号】CN105216936
【申请号】CN201510621002
【发明人】李广坤
【申请人】李广坤
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月25日