小型道路指引装置供电系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及的是一种智能化电瓶车技术领域的家用设备系统，特别是一种带有能量转换的小型道路指弓I装置供电系统。
【背景技术】
[0002]电瓶车我们又称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用，电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客，电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻，电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年，其蓄电池使用寿命一般为1-4年。二十一世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期。中国的石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此，中国发展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保、低能耗，它是绿色环保、净化空气污染的最好交通产物，如何给广大人民群众提供一个良好的生态环境，使其身心健康、拥有美好的居住环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持续发展的工具。
[0003]但是在现有技术中，电瓶车的动力来源仍旧是以电瓶充电供电为主，还没有技术把重力势能、太阳能等新能源运用到电瓶车上。
【发明内容】
[0004]本发明针对上述现有技术的不足，提供了一种带有能量转换的小型道路指引装置供电系统，可以把减震系统的重力势能转变为电能，并存储在电瓶内。
[0005]本发明是通过以下技术方案来实现的，本发明包括车把、车框、前支架上部、前减震器、前支架下部、前轮、前轴、大梁、后座、顶板、车座、后支架上部、后减震器、后支架下部、后轮、后轴、电瓶、电机、链条、控制器、线束、前拉伸发电机、前拉伸杆、后拉伸发电机、后拉伸杆、太阳能发电装置、前雷达、后雷达、警示器、GPS定位器、导航显示器，前支架上部、大梁、后座固结在一起，车把与前支架上部的顶部固结在一起，车框布置在前支架上部的前端，前减震器布置在前支架上部、前支架下部之间，前支架下部的下端与前轴相连接，前轮与前轴连接在一起，顶板布置在大梁的后顶部，车座布置在顶板上，后支架上部的顶端与后座的下端固结在一起，后减震器布置在后支架上部、后支架下部之间，后支架下部的下端与后轴相连接，后轮与后轴连接在一起，电瓶、电机、控制器均布置在大梁内，电机与后轴之间通过链条相连接，前拉伸发电机与前支架上部固结在一起，前拉伸杆的一端与前支架下部固结在一起，前拉伸杆的另一端与前拉伸发电机铰接在一起，后拉伸发电机与后支架上部固结在一起，后拉伸杆的一端与后支架下部固结在一起，后拉伸杆的另一端与后拉伸发电机铰接在一起，太阳能发电装置布置在大梁上，前雷达布置在前支架上部的前端，后雷达布置在大梁的后端，警示器布置在大梁上，GPS定位器布置在大梁的后端，导航显示器布置在车把上，电瓶、电机、控制器、前拉伸发电机、后拉伸发电机、太阳能发电装置、前雷达、后雷达、警示器、GPS定位器、导航显示器之间通过线束相连接。
[0006]进一步地，在本发明中，前拉伸发电机、后拉伸发电机内部带有弹簧，前拉伸发电机、后拉伸发电机可以把前拉伸杆、后拉伸杆的拉伸力转变为电能。
[0007]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果:本发明设计合理，结构简单，可以把减震系统的重力势能转变为电能，并存储在电瓶内，为电瓶车提供一定的续航能力。
【附图说明】
[0008]图1为本发明中的电瓶车的结构示意图；
[0009]图2为图1的局部放大图；
[0010]其中:1、车把，2、车框，3、前支架上部，4、前减震器，5、前支架下部，6、前轮，7、前轴，8、大梁，9、后座，10、顶板，11、车座，12、后支架上部，13、后减震器，14、后支架下部，15、后轮，16、后轴，17、电瓶，18、电机，19、链条，20、控制器，21、线束，22、前拉伸发电机，23、前拉伸杆，24、后拉伸发电机，25、后拉伸杆，26、太阳能发电装置，27、前雷达，28、后雷达，29、警示器，30、GPS定位器，31、导航显示器。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本发明的实施例作详细说明，本实施例以本发明技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
[0012]实施例
[0013]如图1、图2所示，本发明包括车把1、车框2、前支架上部3、前减震器4、前支架下部5、前轮6、前轴7、大梁8、后座9、顶板10、车座11、后支架上部12、后减震器13、后支架下部14、后轮15、后轴16、电瓶17、电机18、链条19、控制器20、线束21、前拉伸发电机22、前拉伸杆23、后拉伸发电机24、后拉伸杆25、太阳能发电装置26、前雷达27、后雷达28、警示器29、GPS定位器30、导航显示器31，前支架上部3、大梁8、后座9固结在一起，车把I与前支架上部3的顶部固结在一起，车框2布置在前支架上部3的前端，前减震器4布置在前支架上部3、前支架下部5之间，前支架下部5的下端与前轴7相连接，前轮6与前轴7连接在一起，顶板10布置在大梁8的后顶部，车座11布置在顶板10上，后支架上部12的顶端与后座9的下端固结在一起，后减震器13布置在后支架上部12、后支架下部14之间，后支架下部14的下端与后轴16相连接，后轮15与后轴16连接在一起，电瓶17、电机18、控制器20均布置在大梁8内，电机18与后轴16之间通过链条19相连接，前拉伸发电机22与前支架上部3固结在一起，前拉伸杆23的一端与前支架下部5固结在一起，前拉伸杆23的另一端与前拉伸发电机22铰接在一起，后拉伸发电机24与后支架上部12固结在一起，后拉伸杆25的一端与后支架下部14固结在一起，后拉伸杆25的另一端与后拉伸发电机24铰接在一起，太阳能发电装置26布置在大梁8上，前雷达27布置在前支架上部3的前端，后雷达28布置在大梁8的后端，警示器29布置在大梁8上，GPS定位器30布置在大梁8的后端，导航显示器31布置在车把I上，电瓶17、电机18、控制器20、前拉伸发电机22、后拉伸发电机24、太阳能发电装置26、前雷达27、后雷达28、警示器29、GPS定位器30、导航显示器31之间通过线束21相连接。
[0014]在本发明的实施过程中，当电动车上下颠簸时，两个减震器就会起到一定的缓冲作用，使电动车的颠簸程度减小；但是前支架上部3与前支架下部5之间，后支架上部12与后支架下部14之间仍旧会发生相对位移，从而使前拉伸杆23、后拉伸杆25上下移动，拉动前拉伸发电机22、后拉伸发电机24内部的发电系统发电，实现电动车重力势能向电能的转换。通过太阳能发电装置26，可以把太阳能转换成电能。当控制器20通过前雷达27、后雷达28监测到电瓶车快要与其他物体发生碰撞时，就会控制警示器29发出报警声音，以提示骑车者注意安全。GPS定位器30、导航显示器31为骑车者提供道路导航帮助，有利于骑车者不迷失方向。
【主权项】
1.一种小型道路指引装置供电系统，包括车把(1)、车框(2)、前支架上部(3)、前减震器(4)、前支架下部(5)、前轮(6)、前轴(7)、大梁(8)、后座(9)、顶板(10)、车座(11)、后支架上部(12)、后减震器(13)、后支架下部(14)、后轮(15)、后轴(16)，前支架上部(3)、大梁(8)、后座(9)固结在一起，车把(1)与前支架上部(3)的顶部固结在一起，车框(2)布置在前支架上部(3)的前端，前减震器(4)布置在前支架上部(3)、前支架下部(5)之间，前支架下部(5)的下端与前轴(7)相连接，前轮(6)与前轴(7)连接在一起，顶板(10)布置在大梁(8)的后顶部，车座(11)布置在顶板(10)上，后支架上部(12)的顶端与后座(9)的下端固结在一起，后减震器(13)布置在后支架上部(12)、后支架下部(14)之间，后支架下部(14)的下端与后轴(16)相连接，后轮(15)与后轴(16)连接在一起，其特征在于，还包括电瓶(17)、电机(18)、链条(19)、控制器(20)、线束(21)、前拉伸发电机(22)、前拉伸杆(23)、后拉伸发电机(24)、后拉伸杆(25)、太阳能发电装置(26)、前雷达(27)、后雷达(28)、警示器(29)、GPS定位器(30)、导航显示器(31)，电瓶(17)、电机(18)、控制器(20)均布置在大梁(8)内，电机(18)与后轴(16)之间通过链条(19)相连接，前拉伸发电机(22)与前支架上部(3)固结在一起，前拉伸杆(23)的一端与前支架下部(5)固结在一起，前拉伸杆(23)的另一端与前拉伸发电机(22)铰接在一起，后拉伸发电机(24)与后支架上部(12)固结在一起，后拉伸杆(25)的一端与后支架下部(14)固结在一起，后拉伸杆(25)的另一端与后拉伸发电机(24)铰接在一起，太阳能发电装置(26)布置在大梁(8)上，前雷达(27)布置在前支架上部(3)的前端，后雷达(28)布置在大梁(8)的后端，警示器(29)布置在大梁⑶上，GPS定位器(30)布置在大梁⑶的后端，导航显示器(31)布置在车把(1)上，电瓶(17)、电机(18)、控制器(20)、前拉伸发电机(22)、后拉伸发电机(24)、太阳能发电装置(26)、前雷达(27)、后雷达(28)、警示器(29)、GPS定位器(30)、导航显示器(31)之间通过线束(21)相连接。2.根据权利要求1所述小型道路指引装置供电系统，其特征在于前拉伸发电机(22)、后拉伸发电机(24)内部带有弹簧，前拉伸发电机(22)、后拉伸发电机(24)可以把前拉伸杆(23)、后拉伸杆(25)的拉伸力转变为电能。
【专利摘要】一种智能化电瓶车技术领域的小型道路指引装置供电系统，包括电瓶、电机、链条、控制器、线束、拉伸发电机、拉伸杆、太阳能发电装置、雷达、GPS定位器、导航显示器，电瓶、电机、控制器均布置在大梁内，前拉伸发电机与前支架上部固结在一起，后拉伸发电机与后支架上部固结在一起，后拉伸杆的一端与后支架下部固结在一起。在本发明中，当电动车上下颠婆时，前拉伸杆、后拉伸杆就会上下移动，前拉伸发电机、后拉伸发电机就可以把前拉伸杆、后拉伸杆的拉伸力转变为电能。本发明设计合理，结构简单，适用于电瓶车智能化系统的优化设计。
【IPC分类】F03G7/00, B62K11/00, B60L8/00, B62K25/04
【公开号】CN105292343
【申请号】CN201510753224
【发明人】王军
【申请人】王军
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月8日