一种坐式三轮车坐框架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及三轮摩托车技术领域，具体地说，是一种坐式三轮车坐框架
【背景技术】
[0002]目前，三轮摩托车得到了广泛的应用，三轮摩托车根据坐姿分类包括骑式三轮摩托车和坐式三轮摩托车，在不同的道路，适合不同的座椅，例如在路面较为崎岖的地区，适合开骑式三轮摩托车，在道路较为平坦的道路，则适合坐式三轮摩托车，坐姿较为轻松。针对现有的坐式三轮摩托车，在道路较为崎岖的路段，行驶较为颠簸，坐式三轮摩托车不易控制平衡，不能实现从坐式到骑式的转换，不能满足人们的需求。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本发明提出一种坐式三轮车坐框架，其目的在于将坐式三轮摩托车改进为可以为坐式、骑式、骑坐式的三轮摩托车，解决现有的技术不能满足人们的要求的缺陷。
[0004]为达到上述目的，本发明采用的具体技术方案如下:
[0005]—种坐式三轮车坐框架，包括并排设置的第一横梁和第二横梁，所述第一横梁和第二横梁通过纵梁连接，且所述纵梁将座框架分为左中右三个座位，在所述第一横梁上设置有骑式支撑架安装孔，且该支撑架安装孔设置在中间座位上。
[0006]进一步描述，为了连接座框架的覆盖件，以及座垫，在所述第一横梁上还连接有座框架铰链，且分别位于左右两个座位上。
[0007]再进一步描述，在所述第一横梁上设置有座框通风板安装座，可以在座框架上设置通风板，该通风板安装座位于所述座框架铰链之间。
[0008]再进一步描述，为了连接车棚，在所述第二横梁两端分别设置有棚杆支撑管安装孔。
[0009]优选地，为了增加座框架的机械强度，在所述第一横梁和第二横梁下分别至少连接有两个立柱，且所述第一横梁和第二横梁的立柱对称设置，在该对称立柱之间连接有竖梁，在所述立柱与所述第一横梁、第二横梁之间连接有加强管；
[0010]再进一步描述，在所述纵梁上还连接有座框边板安装座，且该座框边板安装座位于靠近所述第二横梁端。。
[0011]本发明的有益效果:可以实现坐式三轮摩托车改进为可以为坐式、骑式、骑坐式的三轮摩托车，结构简单，容易实现，满足了人们对驾驶方式的需求。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0013]图1是本发明的结构示意图；
[0014]图2是本发明的正视图；
[0015]图3是本发明的侧视图；
[0016]图中1.第一横梁，2.第二横梁，3.纵梁，4.骑式支撑架安装孔，5.座框架铰链，6.通风板安装座，7.棚杆支撑管安装孔，8.立柱，9.竖梁，1.加强管，11.座框边板安装座。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本发明的【具体实施方式】以及工作原理作进一步详细说明。
[0018]从图1可以看出:一种坐式三轮车坐框架，包括并排设置的第一横梁I和第二横梁2，第一横梁I和第二横梁2通过纵梁3连接，且纵梁3将座框架分为左中右三个座位，在第一横梁I上设置有骑式支撑架安装孔4，且该支撑架安装孔4设置在中间座位上。
[0019]从图1还可以看出，在第二横梁2两端分别设置有棚杆支撑管安装孔7。
[0020]从图2可以看出:在第一横梁I和第二横梁2下分别连接有两个立柱8，且第一横梁I和第二横梁2的立柱8对称设置，在该对称立柱8之间连接有竖梁9，在立柱8与第一横梁1、第二横梁2之间连接有加强管10。
[0021]从图1、图2、图3可以看出:在第一横梁I上还连接有4个座框架铰链5，在左右两个座位上分别设置有两个座框架铰链5;在第一横梁I上设置有通风板安装座6，该通风板安装座6位于座框架铰链5之间；在纵梁3上还连接有座框边板安装座11，且该座框边板安装座11位于靠近第二横梁2端。
【主权项】
1.一种坐式三轮车坐框架，其特征在于:包括并排设置的第一横梁(1)和第二横梁(2)，所述第一横梁(1)和第二横梁(2)通过纵梁(3)连接，且所述纵梁(3)将座框架分为左中右三个座位，在所述第一横梁(1)上设置有骑式支撑架安装孔(4)，且该支撑架安装孔(4)设置在中间座位上。2.根据权利要求1所述的一种坐式三轮车坐框架，其特征在于:在所述第一横梁(1)上还至少连接有两个座框架铰链(5)，且分别位于左右两个座位上。3.根据权利要求2所述的一种坐式三轮车坐框架，其特征在于:在所述第一横梁(1)上设置有通风板安装座(6 )，该通风板安装座(6)位于所述座框架铰链(5)之间。4.根据权利要求1所述的一种坐式三轮车坐框架，其特征在于:在所述第二横梁(2)两端分别设置有棚杆支撑管安装孔(7)。5.根据权利要求1所述的一种坐式三轮车坐框架，其特征在于:在所述第一横梁(1)和第二横梁(2)下分别至少连接有两个立柱(8)，且所述第一横梁(I)和第二横梁(2)的立柱(8)对称设置，在该对称立柱(8)之间连接有竖梁(9)，在所述立柱(8)与所述第一横梁(1)、第二横梁(2)之间连接有加强管(10)。6.根据权利要求1所述的一种坐式三轮车坐框架，其特征在于:在所述纵梁(3)上还连接有座框边板安装座(11)，且该座框边板安装座(11)位于靠近所述第二横梁(2)端。
【专利摘要】本发明公开一种坐式三轮车坐框架，其特征在于：包括并排设置的第一横梁(1)和第二横梁(2)，所述第一横梁(1)和第二横梁(2)通过纵梁(3)连接，且所述纵梁(3)将座框架分为左中右三个座位，在所述第一横梁(1)上设置有骑式支撑架安装孔(4)，且该支撑架安装孔(4)设置在中间座位上。有益效果：可以实现坐式三轮摩托车改进为可以为坐式、骑式、骑坐式的三轮摩托车，结构简单，容易实现，满足了人们对驾驶方式的需求。
【IPC分类】B62J1/08, B62J1/12
【公开号】CN105523108
【申请号】CN201510917892
【发明人】李平, 刘礼辉, 陈宝珠
【申请人】重庆万虎机电有限责任公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年12月12日