一种汽车零部件运输小车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，小车底板的下部安装有车轮，小车底板的左侧的上部安装有左支撑臂，小车底板的上部的中间设置有右支撑臂，左支撑臂与右支撑臂之间设置有液压杆，左支撑臂与右支撑臂的上部安装有托物板，托物板的外侧设置有环绕托物板的防护板，托物板的内部均匀设置有隔板，左支撑臂与右支撑臂对托物板起到了良好的支撑作用，液压杆的设置，便于调节左支撑臂与右支撑臂的支撑高度，托物板的外侧设置有环绕托物板的防护板，能有效防止运送的汽车零部件从托物板内滑落，隔板将托物板分割成不同的区域，能够将汽车零部件分开，通过本发明的使用，不仅确保了汽车零部件运送过程中的可靠性，也提高了运送效率。
【专利说明】
一种汽车零部件运输小车
技术领域
[0001 ]本发明属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件运输小车。【背景技术】
[0002]汽车零部件加工过程中需要经过不同的工序，在一个工序加工完成后，需要把汽车零部件运送到下一个加工车间，由于这些汽车零部件大多是金属材料的，质量大，且数量多，运送距离长，因此需要一种便捷可靠的运输设备对汽车零部件进行运送。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、使用方便、 安全可靠的汽车零部件运输小车。
[0004]本发明的目的是这样实现的:一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，所述的小车底板的下部安装有车轮，所述的小车底板的上部的左侧设置有限位块，所述的小车底板的左侧的上部安装有左支撑臂，所述的小车底板的上部的中间设置有右支撑臂，所述的左支撑臂与右支撑臂通过转轴连接，所述的左支撑臂与右支撑臂之间设置有液压杆，所述的左支撑臂与右支撑臂的上部安装有托物板，所述的托物板的外侧设置有环绕托物板的防护板，所述的托物板的内部均匀设置有隔板。
[0005]所述的小车底板的结构为长方体结构。
[0006]所述的车轮的个数为四个。
[0007]所述的左支撑臂为单臂支撑臂。
[0008]所述的右支撑臂为双臂支撑臂。
[0009]本发明能达到的有益效果:本发明通过左支撑臂与右支撑臂的配合使用，对托物板起到了良好的支撑作用，当托物板放置汽车零部件后，能够对汽车零部件起到可靠的支撑，液压杆的设置，便于调节左支撑臂与右支撑臂的支撑高度，提高了使用过程中的通用性，托物板的外侧设置有环绕托物板的防护板，能有效防止运送的汽车零部件从托物板内滑落，隔板将托物板分割成不同的区域，能够将汽车零部件分开，有效防止汽车零部件与零部件之间发生碰撞，造成损坏，通过本发明的使用，不仅确保了汽车零部件运送过程中的可靠性，也提高了运送效率。【附图说明】
[0010]图1是本发明一种汽车零部件运输小车的结构示意图。
[0011] 图中:1、小车底板2、车轮3、限位块4、左支撑臂5、右支撑臂6、转轴7、液压杆 8、托物板9、防护板10、隔板。【具体实施方式】
[0012]下面结合附图及【具体实施方式】对本发明做进一步的详细说明。[0〇13] 实施例1
[0014]如图1所示，一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板1，所述的小车底板1的下部安装有车轮2,所述的小车底板1的上部的左侧设置有限位块3,所述的小车底板1的左侧的上部安装有左支撑臂4,所述的小车底板1的上部的中间设置有右支撑臂5,所述的左支撑臂4与右支撑臂5通过转轴6连接，所述的左支撑臂4与右支撑臂5之间设置有液压杆7,所述的左支撑臂4与右支撑臂5的上部安装有托物板8,所述的托物板8的外侧设置有环绕托物板 8的防护板9,所述的托物板8的内部均匀设置有隔板10。
[0015]本发明在使用过程中，将需要运送的汽车零部件放置在托物板8上，使不同类型的汽车零部件放置在不同3的区域，然后将汽车零部件运送到指定的位置，通过左支撑臂4与右支撑臂5的配合使用，对托物板8起到了良好的支撑作用，当托物板8放置汽车零部件后， 能够对汽车零部件起到可靠的支撑，液压杆7的设置，便于调节左支撑臂4与右支撑臂5的支撑高度，提高了使用过程中的通用性，托物板8的外侧设置有环绕托物板8的防护板9,能有效防止运送的汽车零部件从托物板8内滑落，隔板10将托物板8分割成不同的区域，能够将汽车零部件分开，有效防止汽车零部件与零部件之间发生碰撞，造成损坏，通过本发明的使用，不仅确保了汽车零部件运送过程中的可靠性，也提高了运送效率。
[0016]实施例2
[0017]如图1所示，一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板1，所述的小车底板1的下部安装有车轮2,所述的小车底板1的上部的左侧设置有限位块3,所述的小车底板1的左侧的上部安装有左支撑臂4,所述的小车底板1的上部的中间设置有右支撑臂5,所述的左支撑臂4与右支撑臂5通过转轴6连接，所述的左支撑臂4与右支撑臂5之间设置有液压杆7,所述的左支撑臂4与右支撑臂5的上部安装有托物板8,所述的托物板8的外侧设置有环绕托物板 8的防护板9,所述的托物板8的内部均匀设置有隔板10,所述的小车底板1的结构为长方体结构，所述的车轮2的个数为四个，所述的左支撑臂4为单臂支撑臂，所述的右支撑臂5为双臂支撑臂。
[0018]本发明在使用过程中，将需要运送的汽车零部件放置在托物板8上，使不同类型的汽车零部件放置在不同3的区域，然后将汽车零部件运送到指定的位置，通过左支撑臂4与右支撑臂5的配合使用，对托物板8起到了良好的支撑作用，当托物板8放置汽车零部件后， 能够对汽车零部件起到可靠的支撑，液压杆7的设置，便于调节左支撑臂4与右支撑臂5的支撑高度，提高了使用过程中的通用性，托物板8的外侧设置有环绕托物板8的防护板9,能有效防止运送的汽车零部件从托物板8内滑落，隔板10将托物板8分割成不同的区域，能够将汽车零部件分开，有效防止汽车零部件与零部件之间发生碰撞，造成损坏，通过本发明的使用，不仅确保了汽车零部件运送过程中的可靠性，也提高了运送效率;优选的，车轮2的个数为四个，提高了小车行走过程中的稳定性;左支撑臂4为单臂支撑臂，右支撑臂5为双臂支撑臂，便于左支撑臂4与右支撑臂5进行高度调节。
【主权项】
1.一种汽车零部件运输小车，它包括小车底板，其特征在于:所述的小车底板的下部安 装有车轮，所述的小车底板的上部的左侧设置有限位块，所述的小车底板的左侧的上部安 装有左支撑臂，所述的小车底板的上部的中间设置有右支撑臂，所述的左支撑臂与右支撑 臂通过转轴连接，所述的左支撑臂与右支撑臂之间设置有液压杆，所述的左支撑臂与右支 撑臂的上部安装有托物板，所述的托物板的外侧设置有环绕托物板的防护板，所述的托物 板的内部均勾设置有隔板。2.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于:所述的小车底板的结构 为长方体结构。3.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于:所述的车轮的个数为四 个。4.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于:所述的左支撑臂为单臂 支撑臂。5.如权利要求1所述的一种汽车零部件运输小车，其特征在于:所述的右支撑臂为双臂支撑臂。
【文档编号】B62B5/00GK105966436SQ201610556285
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】李双阳
【申请人】李双阳