一种改进的微型电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于非机动车结构的设计与制造技术领域，特别是涉及一种改进的微型电动车。
【背景技术】
[0002]微型电动车作为一种环保助力车，人们接受和使用已经很普遍了，但是，目前的微型电动车前叉依然是选择传统的向车身后倾斜设计，这种结构设计存在不少的优点，但是，缺点也比较突出:主要是在车进行拐弯时，安全性不是很高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于:对现有的微型电动车进行前叉结构重新设计，设计后的微型电动车在拐弯时，不易向外侧翻，保证骑乘人的安全。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:一种改进的微型电动车，包括车轮，车把手，车身支架、电池组件及脚踏，在前车轮轴心处连接设置着前叉，所述前叉由向前倾斜的前拐臂和向后倾斜的后拐臂两部分组成，前拐臂与后拐臂呈“〈”形状连接；前拐臂与前轮轴之间的角度a为90°以内；在前拐臂上设置着脚踏。
[0005]所述车轮可以为2个或3个。所述车身整体可折叠。所述车把手与前叉活动连接在一起，可折叠。
[0006]本实用新型的有益效果:使用本实用新型，在转弯时，前轮不断地向外圆移动，同时车前身向内倾斜，能起到减少离心力的作用，从而保证车不易向外侧翻，大大的提高了骑乘人的安全，值得大力推广。
【附图说明】
[0007]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0008]图1是本实用新型的主视结构示意图；
【具体实施方式】
[0009]实施例1、一种改进的微型电动车，如图1所示，包括车轮1，车把手5，车身支架6、电池组件及脚踏2，在前车轮I轴心处连接设置着前叉，所述前叉由向前倾斜的前拐臂3和向后倾斜的后拐臂4两部分组成，前拐臂3与后拐臂4呈“〈”形状连接；前拐臂3与前轮轴之间的角度a为90°以内；在前拐臂3上设置着脚踏2。所述车轮I可以为2个或3个。所述车身整体可折叠。所述车把手5与前叉活动连接在一起，可折叠。
【主权项】
1.一种改进的微型电动车，包括车轮，车把手，车身支架、电池组件及脚踏，其特征在于:在前车轮轴心处连接设置着前叉，所述前叉由向前倾斜的前拐臂和向后倾斜的后拐臂两部分组成，前拐臂与后拐臂呈“〈”形状连接；前拐臂与前轮轴之间的角度a为90°以内；在前拐臂上设置着脚踏。
2.根据权利要求书I所述的一种改进的微型电动车，其特征在于:所述车轮可以为2个或3个。
3.根据权利要求书I所述的一种改进的微型电动车，其特征在于:所述车身整体可折置。
4.根据权利要求书I所述的一种改进的微型电动车，其特征在于:所述车把手与前叉活动连接在一起，可折叠。
【专利摘要】本实用新型属于非机动车结构的设计与制造技术领域，特别是涉及一种改进的微型电动车，包括车轮，车把手，车身支架、电池组件及脚踏，在前车轮轴心处连接设置着前叉，所述前叉由向前倾斜的前拐臂和向后倾斜的后拐臂两部分组成，前拐臂与后拐臂呈“<”形状连接；前拐臂与前轮轴之间的角度a为90°以内；在前拐臂上设置着脚踏。本实用新型较好的保证了骑乘人的安全。
【IPC分类】B62K11-00, B62K15-00
【公开号】CN204383697
【申请号】CN201520055461
【发明人】田祖金
【申请人】田祖金
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年1月26日