铝车架折叠器的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自行车连接机构，尤其涉及一种铝车架折叠器。
【背景技术】
[0002]目前折叠自行车主梁管与折叠器连接都采用生产专用工装设备来固定位置和角度后进行点焊，再经过试配及修改调整后才能实现折叠位置及角度的合理性，没有一个统一的固定方法来实现快速定位，这样容易出现主梁管与折叠器前后焊接时左、右不一致和高低不一致现象。
[0003]折叠自行车在正确骑行使用过程中，在整体车架上主梁管与折叠器焊接位置承受的弯距最大，且距踏踩的五通承受的交变载荷更为接近，容易导致整个车架疲劳进而从折叠器与主梁焊接位置断裂。所以折叠车主梁管与折叠器没有一个安全可靠的固定方式很难达到安全标准。
[0004]有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研宄创新，以期创设一种铝车架折叠器，使其更具有产业上的利用价值。
【实用新型内容】
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种可以使得折叠自行车主梁管以及折叠器可以快速准确定位的铝车架折叠器。
[0006]本实用新型的铝车架折叠器，包括前主梁管、前折叠连接块、后折叠连接块和后主梁管，前折叠连接块与后折叠连接块的一侧通过折叠连接轴销铰接在一起，另一侧通过手柄锁紧组件连接来实现锁紧与打开功能；所述前折叠连接块、后折叠连接块与前主梁管、后主梁管在焊接位置处设有凸起；前折叠连接块通过凸起位置的导向与前主梁管压入固定后焊接在一起，后折叠连接块通过凸起位置的导向与后主梁管压入固定后焊接在一起。
[0007]进一步的，所述凸起的形状跟主梁管内部的形状相适配。
[0008]进一步的，所述凸起与主梁管为过盈配合。
[0009]借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点:本实用新型铝车架折叠器结构采用前、后折叠连接块与主梁管焊接位置设有凸起，通过折叠器上的凸起导向来快速准确与主梁管定位；前折叠连接块和后折叠连接块与前主梁管和后主梁管定位时先压入一定深度后再焊接，既实现了快速定位又大大的提高了折叠器与车架主梁的连接强度；折叠器与前主梁管和后主梁管匹配的凸起位置没有垂直角度，这样保证了车架焊接时操作焊接设置时更加容易操作，以此来提高生产效率。
[0010]上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型铝车架折叠器的使用状态示意图；
[0012]图2是本实用新型铝车架折叠器的主视图；
[0013]图3是本实用新型铝车架折叠器的侧视图；
[0014]图4是沿图2中A-A的线剖视图；
[0015]图5是沿图3中B-B的线剖视图。
[0016]图中:
[0017]1、前主梁管；2、前折叠连接块；3、折叠连接轴销；4、后折叠连接块；5、后主梁管；6、手柄锁紧组件。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0019]参见图1至图5所示，本实用新型一较佳实施例所述的一种铝车架折叠器，包括前主梁管1、前折叠连接块2、后折叠连接块4和后主梁管5，所述前折叠连接块2与后折叠连接块4的一侧通过折叠连接轴销3铰接，所述前折叠连接块2的另一侧通过手柄锁紧组件6与所述后折叠连接块4另一侧连接来实现折叠器的锁紧与打开功能；所述前折叠连接块2通过凸起位置的导向作用与所述前主梁管I压入固定后焊接，所述后折叠连接块4通过凸起位置的导向作用与所述后主梁管5压入固定后焊接，凸起的形状跟主梁管内部的形状相适配，凸起与主梁管在尺寸上设计为过盈配合。
[0020]通过前折叠连接块和后折叠块的凸起物实现前主梁管和后主梁管与折叠器的快速定位，既保证了前主梁管和后主梁管的直线度，不会产生错位及偏差现象，又通过将其压入折叠器凸起物内提高了前主梁管和后主梁管与折叠器的强度，其次压入位置没有垂直角度方便焊接人员焊接，提高了生产效率。
[0021]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种铝车架折叠器，包括前主梁管、前折叠连接块、后折叠连接块和后主梁管，其特征在于:前折叠连接块与后折叠连接块的一侧通过折叠连接轴销铰接在一起，另一侧通过手柄锁紧组件连接来实现锁紧与打开功能；所述前折叠连接块、后折叠连接块与前主梁管、后主梁管在焊接位置处设有凸起；前折叠连接块通过凸起位置的导向与前主梁管压入固定后焊接在一起，后折叠连接块通过凸起位置的导向与后主梁管压入固定后焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的铝车架折叠器，其特征在于:所述凸起的形状跟主梁管内部的形状相适配。
3.根据权利要求1或2所述的铝车架折叠器，其特征在于:所述凸起与主梁管为过盈配合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可以使得折叠自行车主梁管以及折叠器可以快速定位的铝车架折叠器，包括前主梁管、前折叠连接块、后折叠连接块和后主梁管，前折叠连接块与后折叠连接块的一侧通过折叠连接轴销铰接在一起，另一侧通过手柄锁紧组件连接来实现锁紧与打开功能；所述前折叠连接块、后折叠连接块与前主梁管、后主梁管焊接位置处设有凸起；前折叠连接块通过凸起位置的导向作用与前主梁管压入固定后焊接在一起，后折叠连接块通过凸起位置的导向作用与后主梁管压入固定后焊接在一起。
【IPC分类】B62K15-00
【公开号】CN204399399
【申请号】CN201520013637
【发明人】王生利
【申请人】王生利
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月9日