自移挡墙车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿山机械，尤其是涉及自移挡墙车。
【背景技术】
[0002]由于在巷道施工时需要设置挡墙，但挡墙所用材料及构件全用人工搬运，工人劳动强度大，效率低。因此需要研制自移挡墙车解决上述问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种能快速移动挡墙构筑件的运输车辆。
[0004]本实用新型的技术方案为一种自移挡墙车，包括动力牵引车和转运挂车，动力牵引车通过联接架与转运挂车连接。转运挂车用于装载挡墙构筑件。
[0005]所述转运挂车至少为一节。
[0006]所述转运挂车为两节或两节以上，节与节之间通过联接架连接。
[0007]所述动力牵引车为两驱马达动力牵引车。
[0008]所述每节转运挂车包括车体、两个从动轮对，两个从动轮对设置在车体上。
[0009]所述动力牵引车为液压驱动车。
[0010]所述动力牵引车的车体上还设置液压绞车。液压绞车可以用于牵引采巷平底拖撬运输车。
[0011]所述液压绞车通过管路与动力牵引车上的液压站系统连接。液压绞车利用动力牵引车的液压站系统提供的油压动力。
[0012]通过自移挡墙车能快速移动挡墙构筑件。
【附图说明】
[0013]图1、自移挡墙车的结构示意图。
[0014]图2、自移挡墙车的俯视示意图。
【具体实施方式】
[0015]如图1-2所示，一种自移挡墙车包括动力牵引车100和转运挂车200，动力牵引车100通过联接架300与转运挂车200连接。
[0016]动力牵引车100为液压驱动的两驱马达动力牵引车，包括牵引车车体1、一对牵引车从动轮2、一对主动轮装配3、行动马达、操作阀件4、驾驶座10、液压站系统，液压站系统的液压油箱5、液压泵6、电机设置在牵引车车体I上。液压站系统的液压油箱5通过管路和操作阀件4连接液压泵6，液压泵6与电机连接，液压泵6通过行动马达与主动轮装配3连接。牵引车从动轮2设置在牵引车车体I后端，主动轮装配3设置在牵引车车体I前端。工作时驾驶座10上的工作人员启动动力牵引车100上的液压站系统的电机预热，手动操作操作阀件4中的行走操作阀驱动行走马达，到达指定挡墙位置或卸料位置。
[0017]动力牵引车100的牵引车车体I上还设置液压绞车7，液压绞车7通过管路与液压站系统的液压泵连接，使用液压站系统的液压动力。液压绞车7是使用油压马达驱动的，油压马达与绞车滚筒机械连接，滚筒上缠绕直径15毫米的钢丝绳，钢丝绳牵引采巷平底拖撬运输车托运采巷内的所需的设备、材料等。液压绞车动力来自动力牵引车100上的液压站系统，通过操作阀件4实现液压绞车7的正反转。
[0018]转运挂车200至少为一节，如果为两节或两节以上，则相邻两节之间也通过联接架300连接。
[0019]转运挂车200包括一车体8和两个从动轮对9，两个从动轮对设置在车体8上。
[0020]自移挡墙车车辆的额定行车速度为0.6米/秒，通过操作操作阀件4的行车操作阀的向前、向后操作，可以实现自移挡墙车的向前向后两方向运动，通过操纵操作阀件4的左右马达操作阀的不同流量档位，可实现车辆的拐弯、转向。
[0021]转运挂车可装载液压挡墙支撑件、帷幕、模板等部件，还可作为运输车装载运输井下各种部件及材料。
【主权项】
1.一种自移挡墙车，其特征在于，包括动力牵引车和转运挂车，动力牵引车通过联接架与转运挂车连接。
2.根据权利要求1所述的自移挡墙车，其特征在于，所述转运挂车至少为一节。
3.根据权利要求2所述的自移挡墙车，其特征在于，所述转运挂车为两节或两节以上时，节与节之间通过联接架连接。
4.根据权利要求1所述的自移挡墙车，其特征在于，所述动力牵引车为两驱马达动力牵引车。
5.根据权利要求4所述的自移挡墙车，其特征在于，所述动力牵引车为液压驱动车。
6.根据权利要求2所述的自移挡墙车，其特征在于，所述每节转运挂车包括车体、两个从动轮对，两个从动轮对设置在车体上。
7.根据权利要求5所述的自移挡墙车，其特征在于，所述动力牵引车的车体上还设置液压绞车。
8.根据权利要求7所述的自移挡墙车，其特征在于，所述液压绞车通过管路与动力牵引车上的液压站系统连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自移挡墙车，其特征在于，包括动力牵引车和转运挂车，动力牵引车通过联接架与转运挂车连接。通过自移挡墙车能快速移动转运挡墙构筑件。
【IPC分类】B62D53-00
【公开号】CN204507045
【申请号】CN201520065885
【发明人】马宗玉, 岳国君, 岳国云, 徐文久
【申请人】赤峰西拉沐沦(集团)公格营子煤业有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年1月30日