车身下防护专用装配装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车装配工具，具体是一种车身下防护专用装配装置。
【背景技术】
[0002]随着安全法规对汽车安全方面的要求，现行重型卡车均需要安装车身下防护装置，与小型汽车相撞时，保证小型汽车驾驶员的安全。车身下防护装置根据车型的不同，质量在60千克至80千克不等，但是一般总装车间在安装车身下防护装置时，均是采用人力，既费时又费力，且存在一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了弥补现有总装车间没有合适的用于安装车身下防护装置的专用工具，提供了一种车身下防护专用装配装置。
[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现:车身下防护专用装配装置，包括宽边内侧开槽的长方形支架，沿长度方向支撑于长方形支架中部的支撑架，分别垂直设于支撑架上侧两端的两气缸，支撑于两气缸活塞端之间的支撑板，分别固定于支撑板两端与车身下防护卡接配合的挡板，分别固定于长方形支架下部四个角部沿长度方向滚动的定向轮，所述支撑架下部四个角部分别固定有四个限位滑动于长方形支架槽内的滚动轴承。
[0005]具体使用时，利用总装车间线边压缩气体作为气缸的动力源，将车身下防护装置放入支撑板上的挡板之间，然后沿长方形支架的长度方向将本实用新型整体推入所需装配工位，通过滚动轴承在长方形支架槽内的滑动控制其上部气缸位置的移动，进而带动车身下防护装置的前后移动(沿宽度方向)；待达到合适位置后，控制气缸的升降来实现将车身下防护装置与整车的对接；装配完成后，降低气缸活塞的高度，然后将本实用新型横向推出，等待下一辆车的装配。
[0006]本实用新型所述的车身下防护专用装配装置，解决了以往总装车间装配车身下防护时需要采用人力将其抬起进行装配的问题，使工人操作更加省力，也更加安全。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型所述车身下防护专用装配装置的结构示意图。
[0008]图中:1-长方形支架，2-支撑架，3-气缸，4-支撑板，5-挡板，6-定向轮，7-滚动轴承，8-扶手，9-升降开关。
【具体实施方式】
[0009]车身下防护专用装配装置，包括宽边内侧开槽的长方形支架1，沿长度方向支撑于长方形支架I中部的支撑架2，分别垂直设于支撑架2上侧两端的两气缸3，支撑于两气缸3活塞端之间的支撑板4，分别固定于支撑板4两端与车身下防护卡接配合的挡板5，分别固定于长方形支架I下部四个角部沿长度方向滚动的定向轮6，所述支撑架2下部四个角部分别固定有四个限位滑动于长方形支架I槽内的滚动轴承7。
[0010]具体实施时，所述长方形支架I其中一长边横跨固定有呈η型的扶手8。扶手8的设置便于使用本实用新型推入和推出的操作，而且也便于避免与所装配零部件发生碰撞、干涉。
[0011]进一步，所述扶手8上固定有用于控制气缸3活塞升降的升降开关9。升降开关9的设置便于对气缸3活塞升降的控制。
【主权项】
1.车身下防护专用装配装置，其特征在于，包括宽边内侧开槽的长方形支架(1)，沿长度方向支撑于长方形支架(I)中部的支撑架(2)，分别垂直设于支撑架(2)上侧两端的两气缸(3)，支撑于两气缸(3)活塞端之间的支撑板(4)，分别固定于支撑板(4)两端与车身下防护卡接配合的挡板(5)，分别固定于长方形支架(I)下部四个角部沿长度方向滚动的定向轮(6)，所述支撑架(2)下部四个角部分别固定有四个限位滑动于长方形支架(I)槽内的滚动轴承(7)。
2.根据权利要求1所述的车身下防护专用装配装置，其特征在于，所述长方形支架(I)其中一长边横跨固定有呈η型的扶手(8)。
3.根据权利要求2所述的车身下防护专用装配装置，其特征在于，所述扶手(8)上固定有用于控制气缸(3)活塞升降的升降开关(9)。
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车装配工具，具体是一种车身下防护专用装配装置，包括宽边内侧开槽的长方形支架，沿长度方向支撑于长方形支架中部的支撑架，分别垂直设于支撑架上侧两端的两气缸，支撑于两气缸活塞端之间的支撑板，分别固定于支撑板两端与车身下防护卡接配合的挡板，分别固定于长方形支架下部四个角部沿长度方向滚动的定向轮，所述支撑架下部四个角部分别固定有四个限位滑动于长方形支架槽内的滚动轴承。本实用新型所述的车身下防护专用装配装置，解决了以往总装车间装配车身下防护时需要采用人力将其抬起进行装配的问题，使工人操作更加省力，也更加安全。
【IPC分类】B62D65-16
【公开号】CN204527397
【申请号】CN201520163539
【发明人】丁勇, 李新
【申请人】山西大运汽车制造有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月23日