一种轻量型地板连接板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种轻量型地板连接板。
【背景技术】
[0002]现有技术中，机动车仪表通过仪表横梁连接，而仪表横梁则通过地板连接板与机动车车身地板以及副车身连接。目前的地板连接板强度较低，所以一般通过加设加强筋的方法增加地板连接板的强度，但是这种结构的地板连接板无疑增加了其重量，且增加了生产成本和运输成本。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有的地板连接板的上述不足和缺陷，提供一种轻量型地板连接板，以解决上述问题。
[0004]本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
[0005]一种轻量型地板连接板，包括地板连接板本体，其特征在于，所述地板连接板本体呈长扁片状，所述地板连接板本体靠近第一端的部位上设置有若干用于与副车身连接的第一安装孔，所述地板连接板本体靠近第二端的部位上设置有若干用于与仪表横梁连接的第二安装孔，长扁片状的地板连接板本体的两侧边向下表面翻折形成内翻边，所述地板连接板本体中部一侧固定有连接板，所述连接板的一端与所述地板连接板本体的上表面连接，另一端靠近端部的部位上开设有与车身地板连接的第三安装孔，所述连接板的中部位置至少设置有一凹槽面。
[0006]在本实用新型的一个优选实施例中，所述连接板包括第一水平段、垂直段和第二水平段，所述垂直段的两端分别与第一水平段和第二水平段的内端一体冲压成型，所述垂直段的高度与所述地板连接板本体加上内翻边的高度相适应，所述第一水平段的外端焊接在所述地板连接板本体的上表面上，所述第三安装孔开设在所述第二水平段上。
[0007]在本实用新型的一个优选实施例中，所述凹槽面为三个，其中两个凹槽面设置在所述第一水平段和垂直段的连接处上，另一个凹槽面设置在所述第二水平段和垂直段的连接处上。
[0008]在本实用新型的一个优选实施例中，所述第一安装孔或/和第二安装孔为腰形孔。
[0009]由于采用了如上的技术方案，本实用新型的地板连接板本体呈长扁片状，大大减少了重量，达到轻量化目的，且长扁片状的地板连接板本体的两侧边向下表面翻折形成内翻边，内翻边能起到加强筋的作用，使得本实用新型的强度得到保证；另外，本实用新型利用连接板作为地板连接板本体和车身地板的过渡连接板，进一步缩小了地板连接板本体的体积，且连接板上设置有凹槽面，该凹槽面能起到加强凹筋面的作用，大大增加了连接板的强度。
【附图说明】
[0010]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面进一步阐述本实用新型。
[0013]参见图1所示的一种轻量型地板连接板，包括地板连接板本体100，地板连接板本体100呈长扁片状，大大减少了重量，达到轻量化目的。地板连接板本体100靠近第一端a的部位上设置有若干用于与副车身连接的第一安装孔110，地板连接板本体100靠近第二端b的部位上设置有若干用于与仪表横梁连接的第二安装孔120。为了方便调整安装尺寸，本实施例中的若干第一安装孔110为腰形孔，若干第二安装孔120包括腰形孔和圆孔。长扁片状的地板连接板本体100的两侧边向下表面102翻折形成内翻边130，内翻边130能起到加强筋的作用，使得本实用新型的强度得到保证。
[0014]地板连接板本体100中部一侧固定有连接板200，连接板200的一端与地板连接板本体100的上表面101连接，另一端靠近端部的部位上开设有与车身地板连接的第三安装孔231，连接板200的中部位置至少设置有一凹槽面。优选地，本实施例中的连接板200包括第一水平段210、垂直段220和第二水平段230，垂直段220的两端分别与第一水平段210和第二水平段230的内端一体冲压成型。垂直段220的高度与地板连接板本体100加上内翻边130的高度相适应，使得连接板200与地板连接板本体100能够处于同一安装平面上。第一水平段210的外端焊接在地板连接板本体100的上表面101上，第三安装孔231开设在第二水平段230上。凹槽面为三个，其中两个凹槽面241设置在第一水平段210和垂直段220的连接处201上，另一个凹槽面242设置在第二水平段230和垂直段220的连接处202上，凹槽面241、242能起到加强凹筋面的作用，大大增加了连接板200的强度。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种轻量型地板连接板，包括地板连接板本体，其特征在于，所述地板连接板本体呈长扁片状，所述地板连接板本体靠近第一端的部位上设置有若干用于与副车身连接的第一安装孔，所述地板连接板本体靠近第二端的部位上设置有若干用于与仪表横梁连接的第二安装孔，长扁片状的地板连接板本体的两侧边向下表面翻折形成内翻边，所述地板连接板本体中部一侧固定有连接板，所述连接板的一端与所述地板连接板本体的上表面连接，另一端靠近端部的部位上开设有与车身地板连接的第三安装孔，所述连接板的中部位置至少设置有一凹槽面。2.如权利要求1所述的一种轻量型地板连接板，其特征在于，所述连接板包括第一水平段、垂直段和第二水平段，所述垂直段的两端分别与第一水平段和第二水平段的内端一体冲压成型，所述垂直段的高度与所述地板连接板本体加上内翻边的高度相适应，所述第一水平段的外端焊接在所述地板连接板本体的上表面上，所述第三安装孔开设在所述第二水平段上。3.如权利要求2所述的一种轻量型地板连接板，其特征在于，所述凹槽面为三个，其中两个凹槽面设置在所述第一水平段和垂直段的连接处上，另一个凹槽面设置在所述第二水平段和垂直段的连接处上。4.如权利要求1至3任一权利要求所述的一种轻量型地板连接板，其特征在于，所述第一安装孔或/和第二安装孔为腰形孔。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轻量型地板连接板，包括地板连接板本体，地板连接板本体呈长扁片状，地板连接板本体靠近第一端的部位上设置有若干用于与副车身连接的第一安装孔，地板连接板本体靠近第二端的部位上设置有若干用于与仪表横梁连接的第二安装孔，长扁片状的地板连接板本体的两侧边向下表面翻折形成内翻边，地板连接板本体中部一侧固定有连接板，连接板的一端与地板连接板本体的上表面连接，另一端靠近端部的部位上开设有与车身地板连接的第三安装孔，连接板的中部位置至少设置有一凹槽面。本实用新型的地板连接板本体呈长扁片状，大大减少了重量，达到轻量化目的，且本实用新型的强度得到保证。
【IPC分类】B62D25/20
【公开号】CN204688232
【申请号】CN201520357830
【发明人】黄春晓, 郭望旭
【申请人】上海联谷汽车配件有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年5月28日