折叠自行车的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种折叠自行车。
【背景技术】
[0002]现有的折叠自行车多种多样，各种折叠自行车在满足折叠功能的同时，已经往折叠方便，折叠程度最大化发展。目前的折叠车的车架折叠结构复杂，折叠还是不方便，而且目前折叠自行车的脚踏不能折叠，折叠后体积较大。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种折叠结构简单，脚踏也可很方便的折叠的折叠自行车。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种折叠自行车，包括车架总成、前轮架总成、后轮架总成、主轴和两组曲柄脚踏总成，车架总成包括立管、中管和车座，车座与立管固定连接，前轮架总成包括前轮和转动把手组件，前轮与转动把手组件装连，后轮架总成包括后轮和链条组件，
[0005]a、所述车架总成还包括连接管、滑移件和弹簧，中管上设有滑移槽，滑移件与滑移槽滑移连接，连接管的一端与立管铰接，另一端与滑移件铰接，所述滑移槽的槽底具有弹簧滑移槽，弹簧的一端与中管固定连接，另一端与弹簧滑移槽滑移连接，并固定在滑移件上，所述立管上设有第一轴座，中管的一端设有第二轴座，第二轴座上设有径向插槽，第一轴座与径向插槽插装，第一轴座和第二轴座上均设有轴孔，立管和中管通过轴孔与主轴固定连接;
[0006]b、所述曲柄脚踏总成包括曲柄和脚踏、连接件、两根紧固螺钉和折叠转轴，所述曲柄上设有容纳孔，容纳孔内壁设有限位槽，连接件上设有与限位槽相配合的限位凸起，折叠转轴与脚踏固定连接，连接件上设有两个滑移长孔，折叠转轴的两端与相应的滑移长孔装配，滑移长孔具有第一止挡平面，折叠转轴的两端外周设有与止挡平面相配合的第二止挡平面，且折叠转轴的两个外端面上均设有轴向螺孔，曲柄上设有两个连接孔，两根紧固螺钉分别穿过相应的连接孔，并与相应的轴向螺孔螺纹连接
[0007]采用上述结构后，所述车架总成还包括铰接座，铰接座固定连接在立管上，所述连接管的一端与铰接座铰接。
[0008]采用上述结构后，所述连接件为弧状。
[0009]采用上述结构后，由于本实用新型的在折叠时，只要将中管随着主轴转动，滑移件就能在滑移槽内滑移，连接管也随着铰接在立管上的铰接点转动，就能将车架折叠，而且当需要打开折叠状态时，弹簧的弹力能使滑移件很快的复位，滑移件带动连接管转动，连接管支撑住中管，因此折叠简单方便，省力。而且由于第二轴座上设有径向插槽，第一轴座与径向插槽插装，因此当主轴安装在轴孔内时，第一轴座能够对中管起到径向限位作用，防止中管在折叠时径向摆动，从而导致连接管卡死现象，安装牢固。
[0010]由于本实用新型的连接件上设有两个滑移长孔，折叠转轴的两端与相应的滑移长孔装配，滑移长孔具有第一止挡平面，折叠转轴的两端外周设有与止挡平面相配合的第二止挡平面，因此连接件能在滑移长孔上滑移，而且连接件上设有与限位槽相配合的限位凸起，当连接件向一个方向滑移，使得限位凸起正好插装在限位槽内，并且折叠转轴的第二止挡平面与滑移长孔的第一止挡平面配合，则此时脚踏处于锁紧状态，能供使用者脚掌踩踏来使自行车前进；当连接件向相反方向滑移，使得限位凸起正好脱开限位槽，并且折叠转轴的第二止挡平面也与滑移长孔的第一止挡平面脱离，脚踏能随着折叠转轴转动，并将脚踏折叠入曲柄的容纳孔内，完成折叠。本实用新型只需上、下滑移连接件就可以完成脚踏的锁紧和折叠，折叠结构简单，折叠操作方便。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型的爆炸图；
[0012]图2是图1中车架总成立体图；
[0013]图3是图2的车架总成的中管、滑移件和弹簧连接结构剖视图；
[0014]图4是图2的爆炸图；
[0015]图5是本实用新型的曲柄脚踏总成结构示意图；
[0016]图6是图5的A-A剖视图；
[0017]图7是图5的立体图；
[0018]图8是图7的爆炸图。
【具体实施方式】
[0019]以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
[0020]参见图1、2、3、4、5、6、7、8所示，一种折叠自行车，包括车架总成1、前轮架总成2、后轮架总成3、主轴4和两组曲柄脚踏总成5，车架总成I包括立管1-1、中管1-2和车座
1-3，车座1-3与立管1-1固定连接，前轮架总成2包括前轮2-1和转动把手组件2-2，前轮
2-1与转动把手组件2-2装连，后轮架总成3包括后轮3-1和链条组件3-2，所述车架总成I还包括连接管1-4、滑移件1-5和弹簧1-6，中管1-2上设有滑移槽1-2-1，滑移件1_5与滑移槽1-2-1滑移连接，连接管1-4的一端与立管1-1铰接，另一端与滑移件1-5铰接，所述滑移槽1-2-1的槽底具有弹簧滑移槽1-2-11，弹簧1-6的一端与中管1-2固定连接，另一端与弹簧滑移槽1-2-11滑移连接，并固定在滑移件1-5上，所述立管1-1上设有第一轴座1-1-1，中管1-2的一端设有第二轴座1-2-2，第二轴座1-2-2上设有径向插槽1_2_21，第一轴座1-1-1与径向插槽1-2-21插装，第一轴座1-1-1和第二轴座1-2-2上均设有轴孔1-7，立管1-1和中管1-2通过轴孔1-7与主轴4固定连接；所述曲柄脚踏总成5包括曲柄5-1和脚踏5-2、连接件5-3、两根紧固螺钉5-4和折叠转轴5_5，所述曲柄5_1上设有容纳孔5-1-1，容纳孔5-1-1内壁设有限位槽5-1-2，连接件5-3上设有与限位槽5_1_2相配合的限位凸起5-3-1，折叠转轴5-5与脚踏5-2固定连接，连接件5-3上设有两个滑移长孔5-3-2，折叠转轴5-5的两端与相应的滑移长孔5-3-2装配，滑移长孔5_3_2具有第一止挡平面5-3-11，折叠转轴5-5的两端外周设有与止挡平面5-3-11相配合的第二止挡平面5-5-1，且折叠转轴5-5的两个外端面上均设有轴向螺孔5-5-2，曲柄5_1上设有两个连接孔5-1-3，两根紧固螺钉5-4分别穿过相应的连接孔5-1-3，并与相应的轴向螺孔5_5_2螺纹连接
[0021]参见图2、4所示，为了使连接管1-4更好的与立管1-1铰接，使连接管4转动顺畅，所述车架总成I还包括铰接座1-8，铰接座1-8固定连接在立管1-1上，所述连接管1-4的一端与铰接座1-8铰接。
[0022]参见图5、7、8所示，所述连接件5-3为弧状，弧形连接件5_3可以紧密贴合容纳孔5-1-1的内壁面，结构更加紧凑，也不妨碍脚踏5-2的折叠。
[0023]参见图1、2所示，本实用新型使用时，当折叠车需要折叠时，只要将中管1-2随着主轴4转动，滑移件1-5就能在滑移槽1-2-1内滑移，连接管1-4也随着铰接在立管1-1上的铰接点转动，就能将车架折叠；而且当需要打开折叠状态时，弹簧1-6的弹力能使滑移件1-5很快的复位，滑移件1-5就带动连接管1-4转动，连接管1-4支撑住中管1-2，因此折叠简单方便，省力。而且由于第二轴座1-2-2上设有径向插槽1-2-21，第一轴座1-1-1与径向插槽1-2-21插装，第一轴座1-1-1和第二轴座1-2-2上均设有轴孔1_7，主轴安装在轴孔1-7内，因此第一轴座1-1-1能够对中管1-2起到径向限位作用，防止中管1-2在折叠时径向摆动，从而导致连接管1-4卡死现象，安装牢固。
[0024]本实用新型的脚踏5-2具有锁紧和折叠两个功能，在供使用者脚掌踩踏来使自行车前进时，将连接件5-3向下移动，使得连接件5-3的限位凸起5-3-1正好插装在曲柄5-1的容纳孔5-1-1的限位槽5-1-2内，并且此时折叠转轴5-5的第二止挡平面5-5-1与连接件5-3的滑移长孔5-3-2的第一止挡平面5-3-11配合，则此时脚踏处于锁紧状态。当脚踏5-2需要折叠时，将连接件5-3向上移动，使得连接件5-3的限位凸起5-3-1正好脱开限位槽5-1-2，并且折叠转轴5-5的第二止挡平面5-5-1也与滑移长孔5_3_2的第一止挡平面5-3-11脱离，脚踏5-2能随着折叠转轴5-5转动，并将脚踏5_2折叠入曲柄5_1的容纳孔5-1-1内，完成折叠。本实用新型只需上、下滑移连接件5-3就可以完成脚踏5-2的锁紧和折叠，折叠结构简单，折叠操作方便。
[0025]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种折叠自行车，包括车架总成(I)、前轮架总成(2)、后轮架总成(3)、主轴(4)和两组曲柄脚踏总成(5)，车架总成(I)包括立管(1-1)、中管(1-2)和车座(1-3)，车座(1-3)与立管(1-1)固定连接，前轮架总成(2)包括前轮(2-1)和转动把手组件(2-2)，前轮(2-1)与转动把手组件(2-2)装连，后轮架总成(3)包括后轮(3-1)和链条组件(3-2)，其特征在于: a、所述车架总成(I)还包括连接管(1-4)、滑移件(1-5)和弹簧(1-6)，中管(1_2)上设有滑移槽(1-2-1)，滑移件(1-5)与滑移槽(1-2-1)滑移连接，连接管(1-4)的一端与立管(1-1)铰接，另一端与滑移件(1-5)铰接，所述滑移槽(1-2-1)的槽底具有弹簧滑移槽(1-2-11)，弹簧(1-6)的一端与中管(1-2)固定连接，另一端与弹簧滑移槽(1-2-11)滑移连接，并固定在滑移件(1-5)上，所述立管(1-1)上设有第一轴座(1-1-1)，中管(1-2)的一端设有第二轴座(1-2-2)，第二轴座(1-2-2)上设有径向插槽(1-2-21)，第一轴座与径向插槽(1-2-21)插装，第一轴座(1-1-1)和第二轴座(1-2-2)上均设有轴孔(1_7)，立管(1-1)和中管(1-2)通过轴孔(1-7)与主轴(4)固定连接； b、所述曲柄脚踏总成(5)包括曲柄(5-1)和脚踏(5-2)、连接件(5-3)、两根紧固螺钉(5-4)和折叠转轴(5-5)，所述曲柄(5-1)上设有容纳孔(5-1-1)，容纳孔内壁设有限位槽(5-1-2)，连接件(5-3)上设有与限位槽(5-1-2)相配合的限位凸起(5_3_1)，折叠转轴(5-5)与脚踏(5-2)固定连接，连接件(5-3)上设有两个滑移长孔(5-3-2)，折叠转轴(5-5)的两端与相应的滑移长孔(5-3-2)装配，滑移长孔(5-3-2)具有第一止挡平面(5-3-11)，折叠转轴(5-5)的两端外周设有与止挡平面(5-3-11)相配合的第二止挡平面(5-5-1)，且折叠转轴(5-5)的两个外端面上均设有轴向螺孔(5-5-2)，曲柄(5_1)上设有两个连接孔(5-1-3)，两根紧固螺钉(5-4)分别穿过相应的连接孔(5-1-3)，并与相应的轴向螺孔(5-5-2)螺纹连接。2.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于:所述车架总成(I)还包括铰接座(1-8)，铰接座(1-8)固定连接在立管(1-1)上，所述连接管(1-4)的一端与铰接座(1-8)铰接。3.根据权利要求1所述的折叠自行车，其特征在于:所述连接件(5-3)为弧状。
【专利摘要】本实用新型公开了一种折叠自行车，包括车架总成、前轮架总成、后轮架总成、主轴和两组曲柄脚踏总成，车架总成包括立管、中管和车座，车座与立管固定连接，前轮架总成包括前轮和转动把手组件，前轮与转动把手组件装连，后轮架总成包括后轮和链条组件，所述车架总成还包括连接管、滑移件和弹簧；所述曲柄脚踏总成包括曲柄和脚踏、连接件、两根紧固螺钉和折叠转轴。本实用新型折叠结构简单，脚踏也可很方便的折叠。
【IPC分类】B62M3/08, B62K15/00
【公开号】CN204821920
【申请号】CN201520435831
【发明人】张泰山
【申请人】永祺(常州)车业有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月23日