一种刹车组件固定半盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆零部件，具体涉及一种刹车组件固定半盖。
【背景技术】
[0002]刹车组件固定半盖用于将刹车组件固定于车辆上，从而实现稳定的控制车辆的行进。现有的刹车组件固定半盖结构设计不合理，首先其完全通过螺栓固定刹车组件和半盖，刹车组件和半盖的固定接触面积小；其次用于连接的两个螺栓都在连接面的一端，占用空间大，且易与其它车辆或刹车组件碰撞或相互影响，使用效果不稳定。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是克服现有技术的不足，提供一种刹车组件固定半盖。
[0004]本实用新型的一种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖，所述弧形半盖两端延伸有连接部件，连接部件向外延伸有至少一个卡接片，卡接片上设有定位孔。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述卡接片与连接部件所在的平面相互垂直设置。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，弧形半盖一端的连接部件向外延伸有一个卡接片，另一端的连接部件上设有固定孔。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，连接部件向外延伸有两个卡接片。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，连接部件上设有固定孔。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，弧形半盖上设有让位槽，所述固定孔与让位槽相适配。
[0010]本实用新型与现有技术相比，具有以下优点。
[0011](1)、本实用新型的一种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖，所述弧形半盖两端延伸有连接部件；弧形半盖的弧度与车辆的部件的形状相适配，并紧密贴合；连接部件向外延伸有至少一个卡接片，卡接片通过插入上栗组件的让位槽中，从而增加接触面积，刚性连接更加稳定，整体装置的稳定性增加；由于卡接片上设有定位孔，进一步稳定连接系统。本实用新型结构简单、实用性广且整体设计合理。
[0012](2)、由于卡接片与连接部件所在的平面相互垂直设置，从而保证连接的稳定性，避免存在偏移的角度，而对连接处造成负担，不利于使用。
[0013](3)、由于弧形半盖一端的连接部件向外延伸有一个卡接片，另一端的连接部件上设有固定孔，该结构即有原始的螺栓刚性连接，又有卡接片与上栗组件的插入式相互配合，减少空间占用；由于连接部件向外延伸有两个卡接片，进一步减少由于螺栓都设于弧形半盖的一面而占用的空间，而将螺栓设于上栗组件上，减小影响。连接部件上设有固定孔，从而实用性及适应性更加广。弧形半盖上设有让位槽，所述固定孔与让位槽相适配，从而使得螺栓固定时所占空间进一步减小，符合工业化大生产的需求。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型刹车组件固定半盖的结构示意图。
[0015]图2为本实用新型刹车组件固定半盖的侧面视图。
[0016]图3为本实用新型刹车组件固定半盖的实施示意图。
[0017]图中:1-弧形半盖，2_连接部件，3_卡接片，4_定位孔，5_固定孔，6_让位槽，7_上栗组件，8-螺栓。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的解释说明。
[0019]如图1-3所示，一种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖1，弧形半盖1两端延伸有连接部件2，连接部件2向外延伸有至少一个卡接片3，卡接片3上设有定位孔4。
[0020]实施例1
[0021]—种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖1，弧形半盖1两端延伸有连接部件2，连接部件2向外延伸有一个卡接片3时，将卡接片3插入至上栗组件的让位槽中，并可通过卡接或螺栓8固定，螺栓8可与定位孔适配从而达到固定的作用，从而将刹车组件固定于车辆上。能够减少空间，避免占用空间且影响制动操作。
[0022]卡接片3可以与连接部件2所在的平面相互垂直设置为效果最好，也可以形成任意角度的夹角，只需上栗组件上对应设置让位槽。
[0023]实施例2
[0024]—种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖1，弧形半盖1两端延伸有连接部件2，弧形半盖1 一端的连接部件2向外延伸有一个卡接片3，另一端的连接部件2上设有固定孔5，将卡接片3插入至上栗组件的让位槽中，并可通过卡接或螺栓8固定，螺栓8可与定位孔适配从而达到固定的作用，另一部分通过螺栓和固定孔5将刹车组件固定半盖固定于上栗组件上，从而将刹车组件固定于车辆上。
[0025]卡接片3可以与连接部件2所在的平面相互垂直设置为效果最好，也可以形成任意角度的夹角，只需上栗组件上对应设置让位槽。
[0026]实施例3
[0027]—种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖1，弧形半盖1两端延伸有连接部件2，连接部件2向外延伸有两个卡接片3。将卡接片3分别插入至上栗组件的让位槽中，并可通过卡接或螺栓8固定，螺栓8可与定位孔4适配从而达到固定的作用，，从而将刹车组件固定于车辆上。
[0028]卡接片3可以与连接部件2所在的平面相互垂直设置为效果最好，也可以形成任意角度的夹角，只需上栗组件上对应设置让位槽。
[0029]实施例4
[0030]本实用新型的连接部件2上设有固定孔5，弧形半盖1上设有让位槽6，固定孔5与让位槽6相适配，从而螺栓固定后，避免与其他组件发生碰撞或相互影响。
[0031]上述内容为本实用新型的示例及说明，但不意味着本实用新型可取得的优点受此限制，凡是本实用新型实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的其中一个或多个均在本申请的保护范围内。
【主权项】
1.一种刹车组件固定半盖，其特征在于:包括弧形半盖(1)，所述弧形半盖(I)两端延伸有连接部件(2 )，连接部件(2 )向外延伸有至少一个卡接片(3 )，卡接片(3 )上设有定位孔⑷。2.根据权利要求1所述的刹车组件固定半盖，其特征在于:所述卡接片(3)与连接部件(2)所在的平面相互垂直设置。3.根据权利要求1所述的刹车组件固定半盖，其特征在于:弧形半盖(I)一端的连接部件(2 )向外延伸有一个卡接片(3 )，另一端的连接部件(2 )上设有固定孔(5 )。4.根据权利要求1所述的刹车组件固定半盖，其特征在于:连接部件(2)向外延伸有两个卡接片(3)。5.根据权利要求1所述的刹车组件固定半盖，其特征在于:连接部件(2)上设有固定孔(5)06.根据权利要求3或5所述的刹车组件固定半盖，其特征在于:弧形半盖(I)上设有让位槽(6 )，所述固定孔(5 )与让位槽(6 )相适配。
【专利摘要】本实用新型公开了一种刹车组件固定半盖，包括弧形半盖（1），所述弧形半盖（1）两端延伸有连接部件（2），连接部件（2）向外延伸有至少一个卡接片（3），卡接片（3）上设有定位孔（4）。本实用新型具有结构简单、实用性广且整体设计合理的优点。
【IPC分类】B62L3/02
【公开号】CN205022800
【申请号】CN201520744585
【发明人】汤以山, 王勇
【申请人】泰州市天宇交通器材有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月24日