杆件转运车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运车，具体涉及一种杆件转运车。
【背景技术】
[0002]机械零件中有许多零件呈杆状，譬如汽车钣金件中许多呈杆状的钣金件，现有技术中对这些杆件的转运通常直接堆放在转运车上加以转运，这样会出现在堆放过程中，逐渐堆高的杆件堆的杆件向两侧滚落，这样就不利于杆件的继续码放；且现有技术中转运车的吊钩是固连于转运车上的，这样吊装时调整吊钩与吊装车挂钩的位置时就需要移动整个转运车以找到吊钩与挂钩的匹配位置，十分不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种杆件转运车，便于杆件的码放且便于转运车的吊装。
[0004]为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种杆件转运车，包括车架和车架底部设置的车轮，所述的车架包括底盘，底盘上竖置有一对相对平行布置的架体，位于架体中间竖置有挡架，所述的架体的边缘连接有竖置的轴套，倒置的吊钩的轴部插置于轴套内，轴部置于轴套内构成轴向转动配合，轴部上位于轴套的上方设置限位块、位于轴套的下方开设螺纹，螺纹部拧有外径大于轴套内径的螺母。
[0005]本实用新型的技术效果在于：位于架体中间竖置的挡架的好处是将架体之间的空间隔成两个或者两个以上的空间，这样各个被隔开的空间相对变小，逐渐向这些新形成的空间堆放杆件就不易向两侧滚落，即使出现滚落也会被杆件两侧的架体或者挡架立即挡住；设置的吊钩与架体的边缘竖置的轴套构成轴向转动配合，这样在转运车吊装时，只需转动吊钩至与吊装车的挂钩的配合位即方便的完成吊装。
【附图说明】
[0006]图I为本实用新型的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]参照附图，一种杆件转运车，包括车架10和车架10底部设置的车轮20，所述的车架10包括底盘，底盘上竖置有一对相对平行布置的架体11，位于架体11中间竖置有挡架12，所述的架体11的边缘连接有竖置的轴套11a，倒置的吊钩30的轴部插置于轴套Ila内，轴部位于轴套Ila内构成轴向转动配合，轴部上位于轴套Ila的上方设置限位块、位于轴套Ila的下方开设螺纹，螺纹部拧有外径大于轴套Ila内径的螺母。
[0008]位于架体11中间竖置的挡架12的好处是将架体11之间的空间隔成两个或者两个以上的空间，这样各个被隔开的空间相对变小，逐渐向这些新形成的空间堆放杆件就不易向两侧滚落，即使出现滚落也会被杆件两侧的架体11或者挡架12立即挡住；设置的吊钩30与架体11的边缘竖置的轴套Ila构成轴向转动配合，这样在转运车吊装时，只需转动吊钩至与吊装车的挂钩的配合位即方便的完成吊装。
[0009]优选的，所述的架体11中间竖置有一支挡架12。由于车间内大部分转运车的空间都不大，所以通常一个架体11中间竖置一支挡架12即可。
[0010]进一步的，所述的架体11为矩形支架，架体11的矩形腔内设置有加强杆。
[0011]所述的挡架12为与架体11面积一致且方向平行的矩形支架，挡架12的矩形腔内设置有加强杆。
[0012]架体11的矩形腔架内设置的加强杆、挡架12的矩形腔架内设置的加强杆分别保证架体11、挡架12的结构稳固。
[0013]再进一步的，车架10底部设置有两对车轮20，其中一对为带刹车的万向轮、另一对为定向轮。
【主权项】
1.一种杆件转运车，包括车架（10)和车架（10)底部设置的车轮（20)，其特征在于：所述的车架（10)包括底盘，底盘上竖置有一对相对平行布置的架体（11)，位于架体（11)中间竖置有挡架（12)，所述的架体（11)连接有竖置的轴套（11a)，倒置的吊钩（30)的轴部插置于轴套（I Ia)内，轴部位于轴套（I Ia)内构成轴向转动配合，轴部上位于轴套（Ila)的上方设置限位块、位于轴套（Ila)的下方开设螺纹，螺纹部拧有外径大于轴套（Ila)内径的螺母。2.根据权利要求I所述的杆件转运车，其特征在于：所述的架体（11)中间竖置有一支挡架（12)。3.根据权利要求I或2所述的杆件转运车，其特征在于：所述的架体（11)为矩形支架，架体（11)的矩形腔内设置有加强杆。4.根据权利要求3所述的杆件转运车，其特征在于：所述的挡架（12)为与架体（11)面积一致且方向平行的矩形支架，挡架（12)的矩形腔内设置有加强杆。5.根据权利要求I所述的杆件转运车，其特征在于：车架（10)底部设置有两对车轮(20)，其中一对为带刹车的万向轮、另一对为定向轮。
【专利摘要】本实用新型涉及一种转运车，具体涉及一种杆件转运车。包括车架和车架底部设置的车轮，所述的车架包括底盘，底盘上竖置有一对相对平行布置的架体,位于架体中间竖置有挡架，所述的架体的边缘连接有竖置的轴套，倒置的吊钩的轴部插置于轴套内，轴部置于轴套内构成轴向转动配合，轴部上位于轴套的上方设置限位块、位于轴套的下方开设螺纹，螺纹部拧有外径大于轴套内径的螺母。架体中间竖置的挡架便于杆件的码放,设置的吊钩与架体的边缘竖置的轴套构成轴向转动配合，这样在转运车吊装时，只需转动吊钩至与吊装车的挂钩的配合位即方便的完成吊装。
【IPC分类】B62D63/00
【公开号】CN205150025
【申请号】CN201520599577
【发明人】倪勤梅, 谢碧
【申请人】安徽大洋机械制造有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年8月11日