一种建筑用省力手推车的制作方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型属于建筑工程领域，涉及手推车，具体涉及一种建筑工程用省力手推车。
【【背景技术】】
[0002]改革开放以来，我国经济、政治、文化都有了突飞猛进的发展，与发达国家的差距逐步缩小，近年来我国房地产业风生水起，城市高楼林立，农村建设飞速发展。建筑用手推车作为建筑工地运输各种材料的常用工具，其需求量巨大，促使这种建筑用手推车涌入市场。这种建筑用手推车在建筑工地经常用于水泥沙石的运输，并且由于恶劣的建筑环境对手推车进行全自动化改造很不实用。同时这种手推车需要消耗巨大的人力，对于现在劳动力稀缺的社会大环境，设计一种建筑用省力手推车，使其有效的提高工作效率，省力，省时使用方便变的尤为重要。
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【发明内容】
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[0003]针对现有技术存在的不足常见建筑工地手推车耗时耗力，本实用新型的目的在于提供一种省力手推车，该手推车省时省力，使用方便，并且有效的提高了工作效率。
[0004]本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种建筑用省力手推车，包括车体，车体由底板和与底板相接的侧板围成用于装料的上部开放结构，所述底板与车体呈可开合结构；当车体在运输时，所述底板与周围的侧板形成封闭结构，当需要卸料时，所述底板与周围的侧板分开。
[0006]所述底板与周围的侧板通过转轴连接。
[0007]所述底板一端与一侧的侧板通过转轴连接，所述底板另一端与另一侧的侧板通过自动锁扣机构实现锁扣。
[0008]所述锁扣机构通过电磁力实现锁扣。
[0009]所述手推车进一步包括有把手，该把手为自自由端向下弯折成U型结构。
[0010]所述把手上安装有控制底板开合的控制机构。
[0011]在所述把手相对的一端设置有向下弯折的U型结构。
[0012]与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果:在本实用新型手推车结构中，所述底板可以相对于车体开合，因此，在运输物料时，所述底板与正常车相同，用于运输，当需要卸料时，控制底板放下，此时，可以顺利卸料，卸料完成后，轻轻施加作用力即可将底板恢复原状，使用方便，结构简单。
【【附图说明】】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型车底板的结构示意图；
[0015]图3为本实用新型在卸料时的示意图。【【具体实施方式】】
[0016]本实用新型公开了一种建筑用省力手推车，主要包括车轮3、车体1、U型挂钩2、U型的把手6、支脚4。所述车体包括底板5以及与底板5相接的侧板，所述底板5和侧板围成上方开放用于装载物料的结构。所述底板5的一端与其中一个侧板通过转轴7连接，底板5的另外一端与另外一个侧板通过自锁机构连接。
[0017]所述手推车进一步包括有把手，该把手为U型结构，自把手末端向下弯折而成，且弯折为弧度，另外一方面，在把手相对的一端设计成与U型的把手结构相同的结构。当手推车位于地面，所述弧度折弯有效的保护了推手推车的人和施工场地其他人的人身安全;另夕卜，当建筑工地高处需要物料时可以将绳索直接套至弧度折弯处，这样绳索不会滑落，也增加了安全度。
[0018]由于手推车的底部为可以开合的结构，底板通过一个设置在把手处的转把开关控制，当手推车里面装有建筑用物料时，车体底部闭合，此时手推车功能与传统手推车无异，当手推车将所需物料运至目的地，操作人员通过转动U型把手处的转把(向右转动)开关将车体底部控制车体底板开合的转轴转动至转出右边第一个挡扣，此时手推车车体底部处于打开状态，物料从手推车底部送出，待物料完全送出，轻抬脚将车体底部底板至闭合状态，再将转把左转至原来的位置，此时就可保证松开脚的支撑，底板处于自己闭合的状态。这样就解决了原本工人通过将手推车倾倒，然后把物料送出所花费的巨大人力从而达到省力的效果。
[0019]请参阅图1所示，当手推车装载货物时，手推车底板5处于闭合状态如下图1，操作人员手握U型把手将手推车推至目的地时，操作人员向右转动U型把手6下面的转把8，可将车体底板5下面的转轴7转至转轴7转出右边第一个挡扣，此时车体底板5处于打开状态，如下图2，货物可从车体底部出来，这样就解决了原本工人通过将手推车倾倒，然后把物料送出所花费的巨大人力从而达到省力的效果。
[0020]当货物从手推车底部漏出，操作人员只需轻抬脚将手推车车体底部底板5闭合，然后转动U型把手6下方的转把8(向左转动至原来的位置)，此时放下脚的支撑，手推车车体底板5处于闭合状态，这样手推车又可以再此进行货物的运输。
[0021 ] 建筑工地常见高工作业，需要将物料用绳索运送至高空，此时可以将绳索套至手推车U型把手6处和与U型把手相对的车体正前方的U型挂钩2处，这样进行高空运输时大大提高了安全度，有力的保证了手推车不会轻易从绳索上掉落。另外在地面运输物料时U型把手6和车体I正前方的U型挂钩2，不仅保护了操作人员免受意外伤害，同时保护了其他人的身体健康。
【主权项】
1.一种建筑用省力手推车，其特征在于:包括车体(I)，车体(I)由底板(5)和与底板(5)相接的侧板围成用于装料的上部开放结构，所述底板(5)与车体(I)呈可开合结构；当车体在运输时，所述底板与周围的侧板形成封闭结构，当需要卸料时，所述底板与周围的侧板分开。2.根据权利要求1所述的一种建筑用省力手推车，其特征在于:所述底板与周围的侧板通过转轴连接。3.根据权利要求1所述的一种建筑用省力手推车，其特征在于:所述底板一端与一侧的侧板通过转轴连接，所述底板另一端与另一侧的侧板通过自动锁扣机构实现锁扣。4.根据权利要求3所述的一种建筑用省力手推车，其特征在于:所述锁扣机构通过电磁力实现锁扣。5.根据权利要求1所述的一种建筑用省力手推车，其特征在于:所述手推车进一步包括有把手，该把手为自自由端向下弯折成U型结构。6.根据权利要求5所述的一种建筑用省力手推车，其特征在于:所述把手上安装有控制底板开合的控制机构。7.根据权利要求5所述的一种建筑用省力手推车，其特征在于:在所述把手相对的一端设置有向下弯折的U型结构。
【专利摘要】本实用新型公开了一种建筑用省力手推车，车体底板可以开合的置于手推车车体底部，当手推车满载时底部处于闭合状态，当需要倾倒物料时，操作人员转动把手处的转把开关，从而实现小推车底部处于打开的状态。另外建筑工地经常出现高空作业以及运送物料，手推车把手处和车体正前方与把手相对处U型折弯，方便绳索的套挂，同时增加了路面运送物料和高空运送物料的安全度。本实用新型省力手推车有效的节省了时间和人力，同时提高了工作效率。
【IPC分类】B62B1/14
【公开号】CN205273514
【申请号】CN201521029172
【发明人】贾莉, 郭海军, 杨加玉
【申请人】长安大学
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年12月10日