高度可调式汽车尾箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车配置，尤其涉及高度可调式汽车尾箱。
【背景技术】
[0002]掀背车的后排空间大非常好用，掀背车的后排空间可以放下许多高度较高的物品，可是许多三项的轿车却没有做掀背，只是将后引擎盖作为活动的部分，可是能够装下的东西高度受限，如何使三项轿车的尾箱也具备掀背车后排空间大的优点，是目前亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供高度可调式汽车尾箱，该高度可调式汽车尾箱的优点是尾箱可根据承装物品高度的不同来调整尾箱的高度，以便解决三项轿车尾箱高度低、空间容量小的技术问题。
[0004]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0005]本实用新型的高度可调式汽车尾箱，包括后窗、与汽车制成一体的后窗框架、尾箱顶盖和位于尾箱顶盖两侧的尾箱侧板，所述后窗的上端与车顶铰接，后窗的底端与尾箱顶盖的端部连接，尾箱顶盖的另一端可锁在汽车的尾部;还包括支撑机构，所述支撑机构可固定后窗与车顶的铰接角度。
[0006]进一步，所述尾箱盖的端部设置有C型插槽，所述后窗的底端插入到所述C型插槽中。
[0007]进一步，所述C型插槽的槽口宽度与后窗的厚度相应，C型插槽的槽口处设置有用于密封的弹性材料。
[0008]进一步，所述支撑机构包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与所述尾箱顶盖的内侧面铰接。
[0009]进一步，所述尾箱顶盖由盖框和设置在盖框内的内盖板组成，所述盖框的底端铰接在靠近车尾处的尾箱侧板的顶角处;所述内盖板由上盖板和与上盖板铰接的下盖板组成，上盖板的顶部边缘与盖框的上部铰接;所述C型插槽开设在盖框的顶部。
[0010]进一步，所述尾箱侧板顶部边缘与盖框两侧边缘之间、后窗框架两侧边缘与后窗两侧边缘之间连接有柔性的密封布。
[0011]本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的高度可调式汽车尾箱，包括后窗、与汽车制成一体的后窗框架、尾箱顶盖和位于尾箱顶盖两侧的尾箱侧板，所述后窗的上端与车顶铰接，后窗的底端与尾箱顶盖的端部连接，尾箱顶盖的另一端可锁在汽车的尾部;还包括支撑机构，所述支撑机构可固定后窗与车顶的铰接角度。本实用新型的高度可调式汽车尾箱可根据承装物品高度的不同来调整尾箱的高度，以便解决三项轿车尾箱高度低、空间容量小的技术问题。
【附图说明】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0013]图1为本实用新型高度可调式汽车尾箱的结构示意图，图中后窗处于起升前状态，且内盖板处于关闭状态；
[0014]图2为本实用新型高度可调式汽车尾箱的结构示意图，图中后窗处于起升前状态，且内盖板处于打开状态；
[0015]图3为本实用新型高度可调式汽车尾箱的结构示意图，图中后窗处于起升后状态，且内盖板处于关闭状态；
[0016]图4为本实用新型高度可调式汽车尾箱的结构示意图，图中后窗处于起升后状态，且内盖板处于打开状态；
[0017]图5为本实用新型高度可调式汽车尾箱上C型插槽与后窗的插接结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0019]如图1-5所示，本实施例中的高度可调式汽车尾箱，本实用新型的高度可调式汽车尾箱，包括后窗1、与汽车制成一体的后窗框架2、尾箱顶盖3和位于尾箱顶盖3两侧的尾箱侧板4，所述后窗I的上端与车顶5铰接，后窗的底端与尾箱顶盖3的端部连接，尾箱顶盖3的另一端可锁在汽车的尾部;还包括支撑机构，所述支撑机构可固定后窗与车顶的铰接角度，本实施例中，所述支撑机构包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与所述尾箱顶盖的内侧面铰接。优选的，所述尾箱顶盖3由盖框31和设置在盖框内的内盖板32组成，所述盖框31的底端铰接在靠近车尾处的尾箱侧板4的顶角处;所述内盖板由上盖板32和与上盖板321铰接的下盖板322组成，上盖板321的顶部边缘与盖框31的上部铰接;所述C型插槽6开设在盖框31的顶部，所述尾箱侧板顶部边缘与盖框两侧边缘之间、后窗框架两侧边缘与后窗两侧边缘之间连接有柔性的密封布7。
[0020]使用时，当我们需要装下高度稍微有所增高的物品时候，我们需要将尾箱顶盖拉高一些，支撑机构会自动的将后窗往上推，从而实现掀背车的功能。
[0021]作为上述技术方案的进一步改进，所述尾箱盖的端部设置有C型插槽6，所述后窗的底端插入到所述C型插槽中，当提升后窗时，后窗底端会继续向C型插槽中伸入，从而使得后窗能够顺利升起。本优选实施例中，采用后窗I底端与C型插槽6插接的方式，具有连接结构简单的优点。
[0022]作为上述技术方案的进一步改进，所述C型插槽的槽口宽度与后窗的厚度相应，C型插槽的槽口处设置有用于密封的弹性材料。弹性材料起到防水以及保护车窗的效果。
[0023]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种高度可调式汽车尾箱，包括后窗、与汽车制成一体的后窗框架、尾箱顶盖和位于尾箱顶盖两侧的尾箱侧板，其特征在于:所述后窗的上端与车顶铰接，后窗的底端与尾箱顶盖的端部连接，尾箱顶盖的另一端可锁在汽车的尾部;还包括支撑机构，所述支撑机构可固定后窗与车顶的铰接角度。2.根据权利要求1所述的高度可调式汽车尾箱，其特征在于:所述尾箱盖的端部设置有C型插槽，所述后窗的底端插入到所述C型插槽中。3.根据权利要求2所述的高度可调式汽车尾箱，其特征在于:所述C型插槽的槽口宽度与后窗的厚度相应，C型插槽的槽口处设置有用于密封的弹性材料。4.根据权利要求3所述的高度可调式汽车尾箱，其特征在于:所述支撑机构包括液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的一端与所述尾箱顶盖的内侧面铰接。5.根据权利要求4所述的高度可调式汽车尾箱，其特征在于:所述尾箱顶盖由盖框和设置在盖框内的内盖板组成，所述盖框的底端铰接在靠近车尾处的尾箱侧板的顶角处;所述内盖板由上盖板和与上盖板铰接的下盖板组成，上盖板的顶部边缘与盖框的上部铰接;所述C型插槽开设在盖框的顶部。6.根据权利要求5所述的高度可调式汽车尾箱，其特征在于:所述尾箱侧板顶部边缘与盖框两侧边缘之间、后窗框架两侧边缘与后窗两侧边缘之间连接有柔性的密封布。
【专利摘要】本实用新型公开了高度可调式汽车尾箱，包括后窗、与汽车制成一体的后窗框架、尾箱顶盖和位于尾箱顶盖两侧的尾箱侧板，其特征在于：所述后窗的上端与车顶铰接，后窗的底端与尾箱顶盖的端部连接，尾箱顶盖的另一端可锁在汽车的尾部；还包括支撑机构，所述支撑机构可固定后窗与车顶的铰接角度。本实用新型的高度可调式汽车尾箱可根据承装物品高度的不同来调整尾箱的高度，以便解决三项轿车尾箱高度低、空间容量小的技术问题。
【IPC分类】B62D25/10, B62D25/08
【公开号】CN205327183
【申请号】CN201620034804
【发明人】杨浪
【申请人】重庆电讯职业学院
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月14日