一种前桥总成的转向节臂的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及汽车组件技术领域，具体涉及一种前桥总成的转向节臂。
【背景技术】
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[0002]现有的前桥总成的转向节臂在使用时不方便，而且销轴在使用时容易磨损，操作不方便，浪费时间。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种前桥总成的转向节臂。
[0004]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型的一种前桥总成的转向节臂，它包含工字梁、转向节臂、连接销、拉杆、锁接轴、销轴、滑套、内套、弹簧、滚珠;工字梁的后端通过锁接轴与转向节臂的后端连接，转向节臂的下端通过连接销与拉杆连接，转向节臂的前端通过销轴安装在滑套内，滑套安装在工字梁的前侧，滑套的内部设置有内套，内套的外表面通过数个弹簧与滑套的内壁连接，内套的内壁上设置有数个滚珠，销轴与滚珠相配合。
[0005]本实用新型有益效果为:安装牢靠，使用寿命长，且操作简便，不易磨损，工作效率尚O
【附图说明】
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[0006]图1为本实用新型的结构示意图；
[0007]图2为本实用新型滑套的内部示意图。
[0008]附图标记说明:
[0009]1-工字梁;2-转向节臂;3-连接销;4-拉杆;5-锁接轴;6_销轴;7_滑套;8_内套;9_弹簧;I O-滚珠。
【具体实施方式】
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[0010]下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。
[0011]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及【具体实施方式】，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的【具体实施方式】仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0012]如图1-2所示，本【具体实施方式】采用如下技术方案:它包含工字梁1、转向节臂2、连接销3、拉杆4、锁接轴5、销轴6、滑套7、内套8、弹簧9、滚珠1;工字梁I的后端通过锁接轴5与转向节臂2的后端连接，转向节臂2的下端通过连接销3与拉杆4连接，转向节臂2的前端通过销轴6安装在滑套7内，滑套7安装在工字梁I的前侧，滑套7的内部设置有内套8，内套8的外表面通过数个弹簧9与滑套7的内壁连接，内套8的内壁上设置有数个滚珠10，销轴6与滚珠10相配合。
[0013]本【具体实施方式】的工作原理为:通过销轴6与滑套7内部的内套8相配合实现微动与支撑，弹簧9使得内套8能在一定范围内进行移动，延长使用寿命。
[0014]以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种前桥总成的转向节臂，其特征在于:它包含工字梁、转向节臂、连接销、拉杆、锁接轴、销轴、滑套、内套、弹簧、滚珠;工字梁的后端通过锁接轴与转向节臂的后端连接，转向节臂的下端通过连接销与拉杆连接，转向节臂的前端通过销轴安装在滑套内，滑套安装在工字梁的前侧，滑套的内部设置有内套，内套的外表面通过数个弹簧与滑套的内壁连接，内套的内壁上设置有数个滚珠，销轴与滚珠相配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种前桥总成的转向节臂，它涉及汽车组件技术领域；工字梁的后端通过锁接轴与转向节臂的后端连接，转向节臂的下端通过连接销与拉杆连接，转向节臂的前端通过销轴安装在滑套内，滑套安装在工字梁的前侧，滑套的内部设置有内套，内套的外表面通过数个弹簧与滑套的内壁连接，内套的内壁上设置有数个滚珠，销轴与滚珠相配合；本实用新型安装牢靠，使用寿命长，且操作简便，不易磨损，工作效率高。
【IPC分类】B62D7/18
【公开号】CN205365731
【申请号】CN201521102805
【发明人】李主华, 严停书, 姚天才, 周逸, 李虎
【申请人】贵州毕节汇丰汽车零部件制造有限公司
【公开日】2016年7月6日
【申请日】2015年12月28日