一种具有钣金加强结构的后置物台板的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有钣金加强结构的后置物台板，包括：后置物台板本体；安装在所述后置物台板本体的正面右侧的后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件；安装在所述后置物台板本体的背面右侧并且对应设置在所述后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件位置处的右侧加强板；安装在所述后置物台板本体的正面左侧的左侧ISOFIX上拉带固定件；安装在所述后置物台板本体的背面左侧并且对应设置在所述左侧ISOFIX上拉带固定件位置处的左侧加强板。本实用新型用于提高后排中间三点式安全带的上固定件与ISOFIX上拉带固定件的安装强度，提高安全性能。
【专利说明】
一种具有钣金加强结构的后置物台板
技术领域
[0001]本实用新型涉及轿车领域，尤其涉及一种具有钣金加强结构的后置物台板。
【背景技术】
[0002]随着汽车行业的快速发展，节能、安全、环保是当今汽车工业发展的三大主题。在安全领域，后排中间三点式安全带与ISOFIX(儿童安全座椅固定系统)已成为法规强制内容。那么承载后排中间三点式安全带与ISOFIX的车身结构的强度也必须要满足法规和实际需要。
[0003]目前，三厢轿车的后排中间三点式安全带的上固定件与ISOFIX上拉带固定件通常安装在后置物台板上，后排中间三点式安全带的下固定件与ISOFIX拉带下固定件通常安装在后地板上，而对于目前的后置物台板的结构强度还不满足法规和实际需要。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的问题，提供一种具有钣金加强结构的后置物台板，用于提高后排中间三点式安全带的上固定件与ISOFIX上拉带固定件的安装强度，提高安全性能。
[0005]为了实现本实用新型的上述目的，提供以下技术方案:
[0006]—种具有钣金加强结构的后置物台板，包括:后置物台板本体;安装在所述后置物台板本体的正面右侧的后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件;安装在所述后置物台板本体的背面右侧并且对应设置在所述后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件位置处的右侧加强板;安装在所述后置物台板本体的正面左侧的左侧ISOFIX上拉带固定件;安装在所述后置物台板本体的背面左侧并且对应设置在所述左侧ISOFIX上拉带固定件位置处的左侧加强板。
[0007]优选的，所述右侧加强板上设置所述后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件安装用的安装孔和定位孔。
[0008]优选的，所述右侧加强板上具有与所述后置物台板本体相对应的孔。
[0009]优选的，所述左侧加强板上设置所述左侧ISOFIX上拉带固定件安装用的安装孔和定位孔。
[0010]优选的，所述右侧加强板和左侧加强板的边缘处设置翻边。
[0011]本实用新型的有益效果体现在以下方面:
[0012]本实用新型在后置物台板安装后排中间三点式安全带的上固定件与ISOFIX上拉带固定件的位置处设计钣金加强结构，用于提高后排中间三点式安全带的上固定件与ISOFIX上拉带固定件的安装强度，提高安全性能。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型具有钣金加强结构的后置物台板的正面结构示意图；
[0014]图2是本实用新型具有钣金加强结构的后置物台板的背面结构示意图；
[0015]图3是本实用新型的左侧加强板的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型的右侧加强板的结构示意图。
[0017]附图标记说明:1_后置物台板本体;2-后排中间三点式安全带的上固定件;3-右侧ISOFIX上拉带固定件;4-左侧ISOFIX上拉带固定件;5-右侧加强板;6-左侧加强板;7-后地板。
【具体实施方式】
[0018]下文中提到的“左侧、右侧、正面、背面”是针对三厢轿车而言的，即乘客向前端坐于后座中央，位于乘客左手侧的位置定义为左侧，位于乘客右手侧的位置定义为右侧；当后置物台板安装于车体内时，与车顶相向的一面定义为正面，与车底相向的一面定义为背面。
[0019]如图1所示，本实用新型提供一种具有钣金加强结构的后置物台板，包括:后置物台板本体I;安装在后置物台板本体I的正面右侧的后排中间三点式安全带的上固定件2和右侧ISOFIX上拉带固定件3;安装在后置物台板本体I的正面左侧的左侧ISOFIX上拉带固定件4。为了加强后排中间三点式安全带的上固定件2、右侧ISOFIX上拉带固定件3以及左侧ISOFIX上拉带固定件4的安装强度，如图2所示，本实用新型还包括:安装在后置物台板本体I的背面右侧并且对应设置在后排中间三点式安全带的上固定件2和右侧ISOFIX上拉带固定件3安装位置处的右侧加强板5;安装在后置物台板本体I的背面左侧并且对应设置在左侧ISOFIX上拉带固定件4安装位置处的左侧加强板6。
[0020]具体的，右侧加强板5和左侧加强板6采用钣金制作。
[0021]实施时，右侧加强板5和左侧加强板6通过点焊安装在后置物台板本体I的背面，且右侧加强板5和左侧加强板6均设计整圈翻边结构以提高强度(如图3和4所示)。其中，左侧加强板6完全覆盖左侧ISOFIX上拉带固定件4的安装位置，焊点4个，焊母I个;右侧加强板5完全覆盖后排中间三点式安全带的上固定件2和右侧ISOFIX上拉带固定件3的安装位置，焊点17个，焊母2个。
[0022]右侧加强板5上设置后排中间三点式安全带的上固定件2和右侧ISOFIX上拉带固定件3安装用的安装孔和定位孔，且右侧加强板5上具有与后置物台板本体I相对应的孔。
[0023]左侧加强板6上设置左侧ISOFIX上拉带固定件4安装用的安装孔和定位孔。
[0024]尽管上述对本实用新型做了详细说明，但本实用新型不限于此，本技术领域的技术人员可以根据本实用新型的原理进行修改，因此，凡按照本实用新型的原理进行的各种修改都应当理解为落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种具有钣金加强结构的后置物台板，其特征在于，包括: 后置物台板本体； 安装在所述后置物台板本体的正面右侧的后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件； 安装在所述后置物台板本体的背面右侧并且对应设置在所述后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件位置处的右侧加强板； 安装在所述后置物台板本体的正面左侧的左侧ISOFIX上拉带固定件； 安装在所述后置物台板本体的背面左侧并且对应设置在所述左侧ISOFIX上拉带固定件位置处的左侧加强板。2.根据权利要求1所述的具有钣金加强结构的后置物台板，其特征在于，所述右侧加强板上设置所述后排中间三点式安全带的上固定件和右侧ISOFIX上拉带固定件安装用的安装孔和定位孔。3.根据权利要求2所述的具有钣金加强结构的后置物台板，其特征在于，所述右侧加强板上具有与所述后置物台板本体相对应的孔。4.根据权利要求3所述的具有钣金加强结构的后置物台板，其特征在于，所述左侧加强板上设置所述左侧ISOFIX上拉带固定件安装用的安装孔和定位孔。5.根据权利要求4所述的具有钣金加强结构的后置物台板，其特征在于，所述右侧加强板和左侧加强板的边缘处设置翻边。
【文档编号】B62D25/08GK205524494SQ201620361413
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】金艳军, 王灿军, 王杨, 苏青, 陈福利
【申请人】北京现代汽车有限公司