一种行走小车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种行走小车，包括两组左右对称设置的行走轮固定梁组件，及设置在两组行走轮固定梁组件上的四组油缸提升座，及固定在四组油缸提升座轴端上的提升架，所述四组油缸提升座分别两两设置在行走轮固定梁组件上，所述两组行走轮固定梁组件的前端油缸提升座前侧设置有液压驱动组件；所述行走轮固定梁组件组件的底部设有多个用于与液压驱动组件驱动连接的行走轮，其具有结构简单，便于维护，使用寿命长，过坎平稳等优点。
【专利说明】
一种行走小车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种运输工具，尤其是涉及一种行走小车。【背景技术】
[0002]行走小车是机械行业中常用的一种运输工具，而目前所使用的行走小车普遍存在着一下问题:1.车轮间距设计不合理，轮组数目相对较少，行走(过坎时)不平稳；2.行走轮采用普通电机加减速机驱动，在真空状态下容易跳闸；3.提升系统采用减速器加电机驱动， 减速器容易顶坏，电机容易跳闸;4.各个规格间不能够通用，互换性能较差;5.结构复杂，维修保养频繁且不方便;故急需一种可以解决上述问题的技术方案。【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提出了一种新型行走小车。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种行走小车，包括包括两组左右对称设置的行走轮固定梁组件，及设置在两组行走轮固定梁组件上的四组油缸提升座，及固定在四组油缸提升座轴端上的提升架，所述四组油缸提升座分别两两设置在行走轮固定梁组件上， 所述两组行走轮固定梁组件的前端油缸提升座前侧设置有液压驱动组件;所述行走轮固定梁组件组件的底部设有多个用于与液压驱动组件驱动连接的行走轮。
[0005]进一步地，所述液压驱动组件包括分别设置在两个油缸提升座前侧的液压减速箱机构和传动座机构，两机构通过传动轴驱动连接，所述液压减速箱机构包括相互驱动连接的减速机和液压马达;所述减速机和传动座机构的输出端均设有链轮。
[0006]进一步地，所述行走轮固定梁组件的底部至少具有六组行走轮，其中至少有三组行走轮带有链轮。
[0007]进一步地，所述行走轮固定梁组件上还设置有链轮调节装置。
[0008]进一步地，所述液压减速箱机构和传动座机构的前侧还设有护罩。
[0009]本实用新型与现有技术相比较，其具有以下有益效果:[0〇10]1.车轮间距设计合理，增加轮组数目，行走(过坎时)平稳；
[0011]2.行走轮采用液压马达加减速机驱动，在真空状态下无任何异常现象安全可靠；
[0012]3.采用液压系统提升，提升平稳且过载能力强，避免原始小车出现的问题；[〇〇13]4.设计合理，适应各种规格模具，互换性好；[〇〇14]5.结构简单，维修保养方便。【附图说明】[0〇15]图1是本实用新型的整体结构不意图；
[0016]图2是本实用新型液压减速箱机构的结构示意图；
[0017]图3是本实用新型行走轮固定梁组件的底面结构图。
[0018]1-行走轮固定梁组件；2-油缸提升座；3-提升架;4-行走轮;5-液压减速箱机构；51-减速机;52-液压马达;6-传动座机构;7-传动轴;8-链轮;9-链轮调节装置;10-护罩。 【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明，应当理解为，此处所描述的【具体实施方式】仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]如图1至图3所示的一种行走小车，包括包括两组左右对称设置的行走轮固定梁组件1，及设置在两组行走轮固定梁组件1上的四组油缸提升座2,及固定在四组油缸提升座2 轴端上的提升架3,所述四组油缸提升座2分别两两设置在行走轮固定梁组件1上，所述两组行走轮固定梁组件1的前端油缸提升座2前侧设置有液压驱动组件;所述行走轮固定梁组件 1的底部设有多个用于与液压驱动组件驱动连接的行走轮4。
[0021]其中，所述液压驱动组件包括分别设置在两个油缸提升座2前侧的液压减速箱机构5和传动座机构6，两机构通过传动轴7驱动连接，所述液压减速箱机构5和传动座机构6的前侧还设有护罩10;所述液压减速箱机构5包括相互驱动连接的减速机51和液压马达52;所述减速机51和传动座机构6的输出端均设有链轮8;所述行走轮固定梁组件1的底部至少具有六组行走轮4，其中至少有三组行走轮4带有链轮8;所述行走轮固定梁组件1上还设置有链轮调节装置9,在实际使用在链条依次连接在液压驱动组件输出端的链轮，链轮调节装置 9及各行走轮的链轮上，并通过液压驱动组件驱动小车进行行走。[〇〇22]本实用新型的行走小车的优点在于:1.车轮间距设计合理，增加轮组数目，行走 (过坎时)平稳;2.行走轮采用液压马达加减速机驱动，在真空状态下无任何异常现象安全可靠;3.采用液压系统提升，提升平稳且过载能力强，避免原始小车出现的问题;4.设计合理，适应各种规格模具，互换性好;5.结构简单，维修保养方便。
[0023]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。
[0024]在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种行走小车，其特征在于:包括包括两组左右对称设置的行走轮固定梁组件(1)， 及设置在两组行走轮固定梁组件(1)上的四组油缸提升座(2)，及固定在四组油缸提升座 (2)轴端上的提升架(3)，所述四组油缸提升座(2)分别两两设置在行走轮固定梁组件(1) 上，所述两组行走轮固定梁组件(1)的前端油缸提升座(2)前侧设置有液压驱动组件;所述 行走轮固定梁组件(1)的底部设有多个用于与液压驱动组件驱动连接的行走轮(4)。2.根据权利要求1所述的行走小车，其特征在于:所述液压驱动组件包括分别设置在两 个油缸提升座(2)前侧的液压减速箱机构(5)和传动座机构(6)，两机构通过传动轴(7)驱动 连接，所述液压减速箱机构(5)包括相互驱动连接的减速机(51)和液压马达(52);所述减速 机(51)和传动座机构(6 )的输出端均设有链轮(8 )。3.根据权利要求1所述的行走小车，其特征在于:所述行走轮固定梁组件(1)的底部至 少具有六组行走轮(4)，其中至少有三组行走轮(4)带有链轮(8)。4.根据权利要求1所述的行走小车，其特征在于:所述行走轮固定梁组件(1)上还设置 有链轮调节装置(9)。5.根据权利要求1所述的行走小车，其特征在于:所述液压减速箱机构(5)和传动座机 构(6)的前侧还设有护罩(10)。
【文档编号】B60K8/00GK205574097SQ201620309627
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】肖应武, 常孟利
【申请人】福建省南安市东星机械有限公司