一种安装稳固的折叠式遮阳棚的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种安装稳固的折叠式遮阳棚，包括第一棚布、第一折叠式棚布支架、支撑管、下套管和上棚杆；所述第一棚布安装在第一折叠式棚布支架上，第一折叠式棚布支架由四个棚布支架单体组成，棚布支架单体由拉伸连杆、支撑横梁和支撑杆组成，上棚杆顶端固定安装有连杆横梁连接塑件，拉伸连杆和支撑横梁均铰接连接至连杆横梁连接塑件，上棚杆上端还滑动套设有支撑杆连接塑件，支撑杆铰接连接至支撑杆连接塑件；所述上棚杆滑动插接在下套管内，下套管上还设置有锁紧上棚杆的锁紧手轮，下套管固定安装在支撑管上，支撑管固定在第一车体鞍座竖管上。本实用新型能够为骑行者遮阳挡雨，还能将棚布折叠收起，保证停放及骑行安全。
【专利说明】
_种安装稳固的折叠式遮阳棚
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种遮阳棚，具体是用于摩托车或电动车的一种安装稳固的折叠式遮阳棚。
【背景技术】
[0002]现有技术下，摩托车或电动二轮自行车大部分没有车顶棚，骑行者往往是暴露于空气中，对于阴雨天气或者太阳光紫外线强烈的情况下，骑行者容易被雨水淋湿或晒伤;有部分电动车安装了简易车棚，由于安装不可靠不牢固，棚布不易拆装，在风大的情况下，停放骑行都不安全，容易被强风吹倒;有部分电动车安装了连接于车把上的折叠伞，由于安装位置是在需要随时旋转的车把上，伞体会随车把旋转而旋转，在道路凹凸不平或风力作用下，受力不均匀，影响骑行者安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种安装稳固的折叠式遮阳棚，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种安装稳固的折叠式遮阳棚，包括第一棚布、第一折叠式棚布支架、支撑管、下套管和上棚杆;所述第一棚布由四块织布缝制而成，第一棚布安装在第一折叠式棚布支架上，所述第一折叠式棚布支架由对称分布的四个棚布支架单体组成，棚布支架单体由一个拉伸连杆、一个支撑横梁和一个支撑杆组成，上棚杆顶端固定安装有连杆横梁连接塑件，拉伸连杆和支撑横梁均铰接连接至连杆横梁连接塑件，上棚杆上端还滑动套设有支撑杆连接塑件，支撑杆铰接连接至支撑杆连接塑件;所述上棚杆滑动插接在下套管内，下套管上还设置有锁紧上棚杆的锁紧手轮;所述支撑管共有一个，下套管通过第一金属冲压紧固件固定安装在支撑管上，支撑管通过第一支撑管紧固连接件固定在第一车体鞍座竖管上。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述上棚杆还设置有限定支撑杆连接塑件位置的弹簧限位机构。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述支撑管共有两个，两个支撑管平行间隔设置，两个支撑管之间间隔固定有两个下套管紧固连接件，下套管通过下套管紧固连接件固定安装在支撑管上，两个支撑管均通过第一支撑管紧固连接件固定在第一车体鞍座竖管上。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述第一棚布替换为第二棚布，第一折叠式棚布支架替换为第二折叠式棚布支架，第二棚布由六块织布缝制而成，第二棚布安装在第二折叠式棚布支架上，所述第二折叠式棚布支架由对称分布的六个棚布支架单体组成。
[0009]作为本实用新型再进一步的方案:还包括防风弹性拉绳，防风弹性拉绳上端固定连接至支撑横梁。
[0010]作为本实用新型再进一步的方案:所述防风弹性拉绳共有两个，且两个防风弹性拉绳的上端分别固定连接至两个位于前端的支撑横梁。
[0011]作为本实用新型再进一步的方案:所述第二棚布替换为第三棚布，第二折叠式棚布支架替换为第三折叠式棚布支架，第三棚布由八块织布缝制而成，第三棚布安装在第三折叠式棚布支架上，所述第三折叠式棚布支架由对称分布的八个棚布支架单体组成。
[0012]作为本实用新型再进一步的方案:两个支撑管替换为一个后座安装插杆，后座安装插杆为倒置的Y型结构，下套管通过第二金属冲压紧固件固定安装在后座安装插杆上，后座安装插杆通过第三金属冲压紧固件固定在第二车体后座车架上。
[0013]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0014]本实用新型能够为骑行者遮阳挡雨，避免骑行者被雨水淋湿或晒伤，在停车后或者风大时，可以将棚布折叠收起，保证停放及骑行安全，安全性高。本实用新型设计新颖合理、结构简单，安装方便，且安装牢固，实用性强。
【附图说明】
[0015]图1为实施例1安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
[0016]图2为实施例2安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
[0017]图3为实施例3安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
[0018]图4为实施例4安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
[0019]图5为实施例5安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
[0020]图6为实施例6安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
[0021 ]图7为实施例7安装稳固的折叠式遮阳棚的结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0023]实施例1
[0024]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，包括第一棚布101、第一折叠式棚布支架、支撑管106、下套管107和上棚杆110;所述第一棚布101由四块织布缝制而成，第一棚布101安装在第一折叠式棚布支架上，所述第一折叠式棚布支架由对称分布的四个棚布支架单体组成，棚布支架单体由一个拉伸连杆102、一个支撑横梁103和一个支撑杆104组成，上棚杆110顶端固定安装有连杆横梁连接塑件112，拉伸连杆102和支撑横梁103均铰接连接至连杆横梁连接塑件11，上棚杆110上端还滑动套设有支撑杆连接塑件111，支撑杆104铰接连接至支撑杆连接塑件111，沿上棚杆110滑动支撑杆连接塑件111，就能够带动支撑杆104移动，从而实现棚布支架单体的伸展和收缩，进而实现第一棚布101的展开和收起，在停车后或者风大时，可以轻松的将第一棚布101收起，保证停放及骑行安全，上棚杆110还设置有限定支撑杆连接塑件111位置的弹簧限位机构，当展开第一棚布101后，通过弹簧限位机构将支撑杆连接塑件111定位在上棚杆110上，避免因支撑杆连接塑件111沿上棚杆110下滑导致第一棚布101自行收起，当需要收起第一棚布101时，按下弹簧限位机构，就能解除支撑杆连接塑件ill的定位，以收起第一棚布101;所述上棚杆110滑动插接在下套管107内，下套管107上还设置有锁紧上棚杆110的锁紧手轮109，旋松锁紧手轮109，上棚杆110就能沿下套管107上下移动，以调节上棚杆110的高度，进而调节第一棚布101的高度，调节至合适高度后，旋紧锁紧手轮109，就能将上棚杆110锁紧在下套管107内；所述支撑管106共有一个，下套管107通过第一金属冲压紧固件108固定安装在支撑管106上，支撑管106通过第一支撑管紧固连接件105固定在第一车体鞍座竖管I上，从而将第一棚布101固定在第一车体上方，第一棚布101不会随车把旋转而旋转，保障骑行者安全。
[0025]本实施例为四只支撑横梁且鞍座后不装设电池的单支撑杆电动车折叠式遮阳棚。
[0026]实施例2
[0027]请参阅图2，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，与实施例1相比，所述支撑管106共有两个，两个支撑管106平行间隔设置，两个支撑管106之间间隔固定有两个下套管紧固连接件113，下套管107通过下套管紧固连接件113固定安装在支撑管106上，两个支撑管106均通过第一支撑管紧固连接件105固定在第一车体鞍座竖管I上，其他与实施例1相同。与实施例1相比，通过设置两个支撑管106，使第一车棚101更加稳固的安装在第一车体上方，提高了遮阳棚的稳固性。
[0028]本实施例为四只支撑横梁且鞍座后不装设电池的双支撑杆电动车折叠式遮阳棚。
[0029]实施例3
[0030]请参阅图3，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，与实施例2相比，所述第一棚布101替换为第二棚布115，第一折叠式棚布支架替换为第二折叠式棚布支架，第二棚布115由六块织布缝制而成，第二棚布115安装在第二折叠式棚布支架上，所述第二折叠式棚布支架由对称分布的六个棚布支架单体组成，所述安装稳固的折叠式遮阳棚，还包括防风弹性拉绳114，防风弹性拉绳114上端固定连接至支撑横梁103，其他与实施例2相同；优选的，所述防风弹性拉绳114共有两个，且两个防风弹性拉绳114的上端分别固定连接至两个位于前端的支撑横梁103，通过两个防风弹性拉绳114来增强第二棚布115前端的稳定性，避免第二棚布115被风吹翻折。
[0031]本实施例为六只支撑横梁且鞍座后不装设电池的双支撑杆电动车折叠式遮阳棚。
[0032]实施例4
[0033]请参阅图4，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，与实施例3相比，所述第二棚布115替换为第三棚布116，第二折叠式棚布支架替换为第三折叠式棚布支架，第三棚布116由八块织布缝制而成，第三棚布116安装在第三折叠式棚布支架上，所述第三折叠式棚布支架由对称分布的八个棚布支架单体组成，其他与实施例3相同。
[0034]本实施例为八只支撑横梁且鞍座后不装设电池的双支撑杆电动车折叠式遮阳棚。
[0035]实施例5
[0036]请参阅图5，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，与实施例4相比，两个支撑管106替换为一个后座安装插杆118，后座安装插杆118为倒置的Y型结构，下套管107通过第二金属冲压紧固件117固定安装在后座安装插杆118上，后座安装插杆118通过第三金属冲压紧固件119固定在第二车体后座车架2上，第二车体为鞍座后装设电池的电动车。
[0037]本实施例为八只支撑横梁且鞍座后装设电池的单支撑杆电动车折叠式遮阳棚。
[0038]实施例6
[0039]请参阅图6，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，与实施例1相比，所述第一棚布101替换为第三棚布116，第一折叠式棚布支架替换为第三折叠式棚布支架，第三棚布116由八块织布缝制而成，第三棚布116安装在第三折叠式棚布支架上，所述第三折叠式棚布支架由对称分布的八个棚布支架单体组成，所述安装稳固的折叠式遮阳棚，还包括防风弹性拉绳114，防风弹性拉绳114上端固定连接至支撑横梁103，其他与实施例2相同；优选的，所述防风弹性拉绳114共有两个，且两个防风弹性拉绳114的上端分别固定连接至两个位于前端的支撑横梁103，通过两个防风弹性拉绳114来增强第二棚布116前端的稳定性，避免第二棚布116被风吹翻折。
[0040]本实施例为八只支撑横梁和单支撑杆且用于自行车上的折叠式遮阳棚。
[0041 ] 实施例7
[0042]请参阅图7，本实用新型实施例中，一种安装稳固的折叠式遮阳棚，与实施例1相比，所述第一棚布101替换为第三棚布116，第一折叠式棚布支架替换为第三折叠式棚布支架，第三棚布116由八块织布缝制而成，第三棚布116安装在第三折叠式棚布支架上，所述第三折叠式棚布支架由对称分布的八个棚布支架单体组成，所述安装稳固的折叠式遮阳棚，还包括防风弹性拉绳114，防风弹性拉绳114上端固定连接至支撑横梁103，其他与实施例2相同；优选的，所述防风弹性拉绳114共有两个，且两个防风弹性拉绳114的上端分别固定连接至两个位于前端的支撑横梁103，通过两个防风弹性拉绳114来增强第二棚布116前端的稳定性，避免第二棚布116被风吹翻折。
[0043]且所述下套管107为L形，其端部设置有第一支撑管紧固连接件105，用于固定在自行车鞍座竖管上。
[0044]本实施例为八只支撑横梁和单支撑杆且用于自行车上的折叠式遮阳棚。
[0045]本实用新型能够为骑行者遮阳挡雨，避免骑行者被雨水淋湿或晒伤，在停车后或者风大时，可以将棚布折叠收起，保证停放及骑行安全，安全性高。本实用新型设计新颖合理、结构简单，安装方便，且安装牢固，实用性强。
[0046]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0047]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.一种安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，包括第一棚布(101)、第一折叠式棚布支架、支撑管(106)、下套管(107)和上棚杆(110);所述第一棚布(101)由四块织布缝制而成，第一棚布(101)安装在第一折叠式棚布支架上，所述第一折叠式棚布支架由对称分布的四个棚布支架单体组成，棚布支架单体由一个拉伸连杆(102)、一个支撑横梁(103)和一个支撑杆(104)组成，上棚杆(110)顶端固定安装有连杆横梁连接塑件(112)，拉伸连杆(102)和支撑横梁(103)均铰接连接至连杆横梁连接塑件(11)，上棚杆(110)上端还滑动套设有支撑杆连接塑件(I 11)，支撑杆(I 04)铰接连接至支撑杆连接塑件(I 11);所述上棚杆(I 10)滑动插接在下套管(107)内，下套管(107)上还设置有锁紧上棚杆(110)的锁紧手轮(109);所述支撑管(106)共有一个，下套管(107)通过第一金属冲压紧固件(108)固定安装在支撑管(106)上，支撑管(106)通过第一支撑管紧固连接件(105)固定在第一车体鞍座竖管(I)上。2.根据权利要求1所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，所述上棚杆(110)还设置有限定支撑杆连接塑件(111)位置的弹簧限位机构。3.根据权利要求1或2所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，所述支撑管(106)共有两个，两个支撑管(I 06)平行间隔设置，两个支撑管(106)之间间隔固定有两个下套管紧固连接件(113)，下套管(107)通过下套管紧固连接件(113)固定安装在支撑管(106)上，两个支撑管(106)均通过第一支撑管紧固连接件(105)固定在第一车体鞍座竖管(I)上。4.根据权利要求3所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，所述第一棚布(101)替换为第二棚布(115)，第一折叠式棚布支架替换为第二折叠式棚布支架，第二棚布(115)由六块织布缝制而成，第二棚布(115)安装在第二折叠式棚布支架上，所述第二折叠式棚布支架由对称分布的六个棚布支架单体组成。5.根据权利要求4所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，还包括防风弹性拉绳(114)，防风弹性拉绳(114)上端固定连接至支撑横梁(103)。6.根据权利要求5所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，所述防风弹性拉绳(114)共有两个，且两个防风弹性拉绳(114)的上端分别固定连接至两个位于前端的支撑横梁(103)。7.根据权利要求6所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，所述第二棚布(115)替换为第三棚布(I 16)，第二折叠式棚布支架替换为第三折叠式棚布支架，第三棚布(I 16)由八块织布缝制而成，第三棚布(116)安装在第三折叠式棚布支架上，所述第三折叠式棚布支架由对称分布的八个棚布支架单体组成。8.根据权利要求7所述的安装稳固的折叠式遮阳棚，其特征在于，两个支撑管(106)替换为一个后座安装插杆(118)，后座安装插杆(118)为倒置的Y型结构，下套管(107)通过第二金属冲压紧固件(117)固定安装在后座安装插杆(118)上，后座安装插杆(118)通过第三金属冲压紧固件(119)固定在第二车体后座车架(2)上。
【文档编号】B62J17/08GK205574151SQ201620332866
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月20日
【发明人】苏作立
【申请人】苏作立