加强型引擎盖的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及加强型引擎盖，包括发动机罩外板（1）、发动机罩内板（2）和填充剂（3），发动机罩外板（1）的边缘处设有弯折部（4），弯折部（4）沿发动机罩外板（1）的内侧延伸，发动机罩内板（2）的边缘卡合在发动机罩外板（1）与弯折部（4）之间，发动机罩外板（1）与发动机罩内板（2）形成密闭空腔，所述密闭空腔内填充有填充剂（3）。本实用新型的优点在于：填充剂将发动机罩外板与发动机罩内板连成一体，使得发动机罩外板有发动机罩内板的支撑，同时有填充剂的缓冲作用和隔音隔振作用；在发动机罩内板上开有注入孔，通过前后的注入孔分别向密闭空腔注入填充剂，实现密闭空腔注入更加紧密，强度高，而且填充方便。
【专利说明】
加强型引擎盖
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是加强型引擎盖。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的日益提高，汽车越来越多地走进了百姓人家，乘用车的拥有量急剧增加，车辆行驶安全问题成为和谐社会的一个重要问题，当今世界汽车发展的一个主要研发课题就是最大限度的保护行人和车上人员的安全。
[0003]然而，随着汽车越来越多，出现的汽车安全事故也越来越多，发动机的引擎盖的强度是影响安全的重要指标，现有的引擎盖为薄板式空腔结构，其强度低，引擎盖容易变形。另外，发动机转动时，发出的轰鸣声传入驾驶室内，影响乘车品质。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种填充方便且强度高的加强型引擎盖。
[0005]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:加强型引擎盖，包括发动机罩外板、发动机罩内板和填充剂，发动机罩外板的边缘处设有弯折部，弯折部沿发动机罩外板的内侧延伸，发动机罩内板的边缘卡合在发动机罩外板与弯折部之间，发动机罩外板与发动机罩内板形成密闭空腔，所述密闭空腔内填充有填充剂。
[0006]进一步地，所述的发动机罩内板的表面上开有至少一个注入孔。
[0007]进一步地，所述的注入孔有两个，且一个注入孔设置于发动机罩内板的前部，另一个注入孔设置于发动机罩内板的后部。
[0008]进一步地，所述的填充剂为聚氨酯泡沫填缝剂。
[0009]本实用新型具有以下优点:
[0010]1、填充剂将发动机罩外板与发动机罩内板连成一体，使得发动机罩外板有发动机罩内板的支撑，同时有填充剂的缓冲作用和隔音隔振作用。
[0011]2、在发动机罩内板上开有注入孔，通过前后的注入孔分别向密闭空腔注入填充剂，实现密闭空腔注入更加紧密，强度高，而且填充方便。
[0012]3、填充剂为聚氨酯泡沫填缝剂，其具有高发泡，抗收缩的特性，固化后耐温范围为-30?+90°C，且膨胀率在80倍左右。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为图1中A处放大结构示意图；
[0015]图3为图1中B处放大结构示意图；
[0016]图中:1-发动机罩外板，2-发动机罩内板，3-填充剂，4-弯折部，5-注入孔。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
[0018]如图1和图3所示，加强型引擎盖，包括发动机罩外板1、发动机罩内板2和填充剂3，发动机罩外板I的边缘处设有弯折部4，弯折部4沿发动机罩外板I的内侧延伸，发动机罩内板2的边缘卡合在发动机罩外板I与弯折部4之间，发动机罩外板I与发动机罩内板2形成密闭空腔，所述密闭空腔内填充有填充剂3。
[0019]如图2所示，所述的发动机罩内板2的表面上开有至少一个注入孔5，通过注入孔5向发动机罩外板I与发动机罩内板2之间的密闭空腔内注入填充剂3，方便快捷。
[0020]进一步地，所述的注入孔5有两个，且一个注入孔5设置于发动机罩内板2的前部，另一个注入孔5设置于发动机罩内板2的后部。
[0021]作为优选的，所述的填充剂3为聚氨酯泡沫填缝剂，其具有高发泡，抗收缩的特性，固化后耐温范围为-30?+90 0C，且膨胀率在80倍左右。
[0022]本实用新型的工作过程如下:先堵住发动机罩内板2后部的注入孔5，通过发动机罩内板2前部的注入孔5注入填充剂3，当填充剂3充满发动机罩外板I与发动机罩内板2之间的密闭空腔前部时，堵上前部的注入孔5，再通过发动机罩内板2后部的注入孔5注入填充剂3，当填充剂3充满发动机罩外板I与发动机罩内板2之间的密闭空腔后部再堵上后部的注入孔5，注入后待8小时，固化拆除封堵物并清理表面，填充剂3将发动机罩外板I与发动机罩内板2连成一体，使得发动机罩外板I有发动机罩内板2的支撑，同时有填充剂3的缓冲作用和隔音隔振作用。
【主权项】
1.加强型引擎盖，其特征在于:包括发动机罩外板(1)、发动机罩内板(2)和填充剂(3)，发动机罩外板(I)的边缘处设有弯折部(4)，弯折部(4)沿发动机罩外板(I)的内侧延伸，发动机罩内板(2 )的边缘卡合在发动机罩外板(I)与弯折部(4 )之间，发动机罩外板(I)与发动机罩内板(2)形成密闭空腔，所述密闭空腔内填充有填充剂(3)。2.根据权利要求1所述的加强型引擎盖，其特征在于:所述的发动机罩内板(2)的表面上开有至少一个注入孔(5)。3.根据权利要求2所述的加强型引擎盖，其特征在于:所述的注入孔(5)有两个，且一个注入孔(5)设置于发动机罩内板(2)的前部，另一个注入孔(5)设置于发动机罩内板(2)的后部。4.根据权利要求1所述的加强型引擎盖，其特征在于:所述的填充剂(3)为聚氨酯泡沫填缝剂。
【文档编号】B62D25/10GK205632678SQ201620470814
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月23日
【发明人】俸万存, 何坤, 王俊辉, 李阳
【申请人】明君汽车有限公司