专利名称：船艇快速打捞救助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种与船艇有关的装置，特别是涉及一种船艇快速打捞救助装置。
在已有的技术中为打捞船艇可采用(1)浮筒(沉箱)，给金属浮筒充水使其沉到水底并系固到船艇上，用压缩空气把浮筒内的水排出，帮助船艇起浮。
(2)把一定数量绳索一端分别固定在沉没船艇的两舷或艏艉，把一定数量绳索的另一端分别固定在两舷或艏艉的拖轮上，然后两拖轮向相反的方向拖拉沉没船艇。
(3)起重设备，用起重船上的起重吊把沉没船艇从水中吊起。上述船艇打捞装置虽然一直在使用，但存在下列问题(1)金属浮筒体积大、重量大，搬运不方便，而且搬运成本高，系固困难，尤其不适合深水域打捞船艇。
(2)用绳索打捞须投入大功率的多艘拖轮同时配合使用，打捞成本增加，也不适合打捞大型船艇。
(3)用起重设备只能打捞较小吨位的船舶，适合打捞船艇的起重设备(船舶)少，拖带到沉船地点需要的时间长，耗费大，成本高。
本实用新型的目的在于提供一种船艇快速打捞救助装置，它能弥补现有打捞装置的上述不足。
一种船艇快速打捞救助装置，其特征是有多个气囊，各气囊上均连接截止阀，截止阀通过导气管及接头与气囊内压力传感器、气囊外压力传感器连接，再通过导气管与两个单向阀的一端连接，两个单向阀的另一端再通过导气管与电磁换向阀连接，并配备高压空气瓶、空压机、抽气机。
本实用新型的优点是结构简单，不用时体积小，重量轻，便于搬运，安装使用简单方便，操作容易，可迅速投入使用，达到快速打捞救助的目的。
以下结合附图
和实施例说明本实用新型。
附图为本实用新型的一个实施例结构示意图。
本船艇快速打捞救助装置有多个气囊1，各气囊1上均连接截止阀3，截止阀3通过导气管8及接头与气囊内压力传感器4、气囊外压力传感器5连接，再通过导气管8与两个单向阀6的一端连接，两个单向阀6的另一端再通过导气管与电磁换向阀7连接，并配备高压空气瓶、空压机、抽气机。本实施例中，在气囊1与截止阀3之间连接一个安全阀2，以防气囊1超压破损。配备的空压机用于给高压空气瓶补气，高压空气瓶内的空气通过导气管8的进出气口、电磁换向阀7、一个单向阀6、截止阀3给各气囊1充气，抽气机用于抽空气囊1。气囊内压力传感器4用于测量气囊1内的气压大小，气囊外压力传感器5用来测量气囊1表面水压大小及气囊1所处的水深度，并把气压信号发送到控制中心，以确定给气囊1充气的压力、程度、状态。
本实施例中电磁换向阀7和两个单向阀6可改用可控单向阀。
使用本实用新型时，可将数条系有多个气囊1连同其它部件的绳索横向围绕并固定在沉没船艇的周围(根据沉没船艇的大小确定绳索、气囊1的数量及气囊1的大小)，然后由高压空气瓶给各气囊1充气，充气的顺序由上至下对称充气，以防船艇倾斜，随着各气囊1的充气量增多体积增大，船体逐渐浮起。也可将数条系有多个气囊1连同其它部件的绳索竖向系固在沉没船体的周围，每条绳索自上至下系有多个气囊1(根据沉没船艇的大小确定绳索、气囊1的数量及气囊1的大小)，然后给各气囊1充气，充气的顺序由上至下对称充气，先给绳索上端浸入水中的气囊1充气，随着各气囊1的充气量增多体积增大，浮力逐渐增大，当各气囊1与船体的浮力大于二者的总重量时，船艇开始上浮，随着船艇上浮的同时，气囊1也上浮，浮出水面的气囊1抽空后，可再次由绳索拉入水中固定在船上，实施二次充气(如打捞沉没在特别深的水域中的船艇，可能会有更多次充气，直至气囊1全部系固在船体上，船艇浮出水面)。还可以将未充气的气囊1连同其它部件放入沉船进水的舱室(根据沉没船艇进水舱室的大小确定气囊1的数量、气囊1的大小)，然后给气囊1充气，随着气囊1的充气量增多体积增大，从进水舱室排出的水量增大，全船的浮力增加，船艇逐步上浮。
上述三种操作方法可单独使用，任两种配合使用，也可三种同时使用。
还可在有沉没、倾覆危险的船艇四周系固带有气囊1连同其它部件的绳索，根据船舶的状态需要给气囊1充气，防止船艇沉没倾覆。
权利要求1.一种船艇快速打捞救助装置，其特征是有多个气囊(1)，各气囊(1)上均连接截止阀(3)，截止阀(3)通过导气管(8)及接头与气囊内压力传感器(4)、气囊外压力传感器(5)连接，再通过导气管(8)与两个单向阀(6)的一端连接，两个单向阀(6)的另一端再通过导气管(8)与电磁换向阀(7)连接，并配备高压空气瓶、空压机、抽气机。
2.如权利要求1所述的装置，其特征是所述的气囊(1)与截止阀(3)之间连接一个安全阀(2)。
专利摘要一种船艇快速打捞救助装置，其特征是有多个气囊，各气囊上均连接截止阀，截止阀通过导气管及接头与气囊内压力传感器、气囊外压力传感器连接，再通过导气管与两个单向阀的一端连接，两个单向阀的另一端再通过导气管与电磁换向阀连接，并配备高压空气瓶、空压机、抽气机。本实用新型的优点是结构简单，不用时体积小，重量轻，便于搬运，安装使用简单方便，操作容易，可迅速投入使用，达到快速打捞救助的目的。
文档编号B63C7/00GK2546327SQ02214928
公开日2003年4月23日 申请日期2002年5月27日 优先权日2002年5月27日
发明者杨庆勇, 党坤, 江欣 申请人:杨庆勇