专利名称：船舶防侧翻装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于在海面、湖面上航行的客轮、货轮、客货轮、渔轮、军舰、快艇等各类船舰的防侧翻装置。
背景技术：
目前，船舶在海面上航行时，如遇到意外船体损坏时，往往采用较为原始的抽水、堵洞、冲滩等被动消极方法，这些方法很难有效防止侧翻及船的沉没。当船遇到大风大浪，失去平衡时，自身无法使倾斜的船身矫正。对行船人员的人身健康构成威胁。
发明目的本实用新型的目的是提供一种侧面抗风、使用简易快捷、安全行驶的船舶防侧翻装置。
本实用新型采用以下技术方案一种船舶防侧翻装置，包括船舷(1)、船舱(2)、充储气设备(3)、供气管路(4)、气囊(5)等部分，其特征在于船体上安装有充储气设备(3)和带有出气嘴的供气管路(4)，气囊(5)的袋壁连接固定于船舷上，气囊(5)与供气管路(4)通过气嘴相连通，气囊(5)可折叠。
气囊(5)对称排列于左右船舷的两侧，根据船体载重需要，可以由多个气囊包连结组成单元。
本实用新型为船舶的安全航行提供了安全保障的设施。
图1是本实用新型船舶防侧翻装置的结构示意图。
图2是本实用新型从船头或船尾端面看的侧视图。
图中1、船舷，2、船舱，3、充储气设备，4、供气管路，5、气囊。
具体实施方式
船体上安装充储气设备(3)和带有出气嘴的供气管路(4)，气囊(5)的袋壁连接固定于船舷上，气囊(5)与供气管路(4)通过气嘴相连通，气囊(5)可折叠。
气囊(5)对称排列于左右船舷的两侧，根据船体大小、载重的需要，可以由一个至多个气囊包连结，组成单元，共同完成防侧翻功能。
在船体上安装供气管路和充、储气设备，在船舷处安装气囊，气囊平时可以处于不充气状态，一旦遇到危险，充气设备启动，气体通过供气管路使气囊充气，增大了船的排水量，使浮力增大，调整船的平衡，以抵抗风浪。
权利要求1.一种船舶防侧翻装置，包括船舷(1)、船舱(2)、充储气设备(3)、供气管路(4)、气囊(5)等部分，其特征在于船体上安装有充储气设备(3)和带有出气嘴的供气管路(4)，气囊(5)的袋壁连接固定于船舷上，气囊(5)与供气管路(4)通过气嘴相连通，气囊(5)可折叠。
2.根据权利要求1所述的船舶防侧翻装置，其特征在于气囊(5)对称排列于左右船舷的两侧，根据船体载重需要，可以由多个气囊包连结组成单元。
专利摘要一种船舶防侧翻装置，包括船舷、船舱、充储气设备、供气管路、气囊等部分，船体上安装有充储气设备和带有出气嘴的供气管路，气囊的袋壁连接固定于船舷上，气囊与供气管路通过气嘴相连通，气囊可折叠。气囊对称排列于左右船舷的两侧，根据船体载重需要，可以由多个气囊包连结组成单元。本实用新型为船舶的安全航行提供了保障设施。
文档编号B63B43/14GK2576602SQ0225298
公开日2003年10月1日 申请日期2002年9月4日 优先权日2002年9月4日
发明者王树民 申请人:李和仁