专利名称：散杂货轮的船舱自动卸货装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是为一种散杂货轮的船舱自动卸货装置，主要是应用于散杂货轮上，可达到快速输送、卸货方便、可节省时间、人力、成本的目的。
背景技术：
按，散杂货轮的主要目的是为可供煤或砂或石等输送之用，散杂货轮当于承载散杂货物煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等之后，即可于海上进行航行运输，达到可将煤或砂或石等经由散杂货轮由甲地输送至乙地，以达运送散杂货轮的目的。
习用的散杂货轮，于散杂货轮内部设置有船舱，以船舱可供载送煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等散杂货物，藉散杂货轮可供达到运送货物的目的，但是，上述散杂货轮于实际使用时的缺点在于当于卸货时，一般是为操作怪手，以怪手挖掘载送，或是以抽取式或是以吊运方式为之，但是，却具有卸货不够方便、并具有耗费时间、人力及成本及环境污染的问题，对于业者或实际操作者而言，皆会造成相当程度的不便，实有加以改善的必要。
实用新型内容本实用新型者有鉴于前述习用结构于实际使用上仍然有其缺点存在而予以重新设计，主要是设计一种散杂货轮的船舱自动卸货装置。
本实用新型人的主要目的是为提供一种散杂货轮的船舱自动卸货装置，主要是可达到快速输送、方便卸货、可节省时间、人力及成本的目的。
为了可达到前述的实用新型目的，本实用新型所运用的技术手段是在于提供一种散杂货轮的船舱自动卸货装置，是于散杂货轮的船舱处设置并列船舱，各船舱底部具有锥部，其内部以适当间隔距离设有数块呈倒V形的挡块，锥部底面并位于各挡块间形成数个开口，各开口底部设有封口块，其可控制前述数个开口的开启或关闭，封口块底部以适当间隔距离设置输送带，其可供输送于船舱内部载送的散杂货物煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等，于各船舱内部设有振动器，可藉高频振动方式令散杂货物等以振动方式经各开口掉落于输送带上，再藉输送带自动输送至散杂货轮外部，即可达到自动卸货的目的，可达到快速输送、卸货方便的优点、并可节省时间、人力及成本。
图1是本实用新型的船舱的立体分解图。
图2是本实用新型的船舱当使用于散杂货轮上的局部示意图。
图3是本实用新型的船舱当使用于散杂货轮上的局部俯视平面图。
图4是本实用新型的船舱的局部剖视放大图。
图5是本实用新型的船舱当使用于散杂货轮上的另一剖视示意图。
图6是本实用新型的船舱当使用于散杂货轮上的局部剖视放大图。
附图中10-散杂货轮 20-船舱21-空间 22-锥部23-挡块 24-开口25-振动器30-封口块31-铰链 32-挡板40-输送带50-输送带具体实施方式
本实用新型是一种散杂货轮的船舱自动卸货装置，请参阅图1至4所示，是于一散杂货轮10内部以相邻并列方式设有数个船舱20，各船舱20上部分别具有呈矩形体的空间21，于空间21下的前、后、左、右处构成一锥部22，锥部22内以适当间隔距离设置数块呈倒V形的挡块23，且于锥部22底面并位于各挡块23之间分别形成数个开口24，其中的开口24可供容纳于空间21及锥部22内部的散杂货物(可为煤或砂或石)等，经由开口24而朝下掉落，另于船舱20内部的锥部22处设有振动器25，各振动器25的作用为可产生高频振动，并可令船舱20内部载送的煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等，令锥部22以振动及抖动方式经由开口24朝下掉落；一封口块30，其一侧与船舱20下部的锥部22以铰链方式枢设，于封口块30上对应前述开口24下方设有对应的挡板32，当挡板32挡住开口24时，船舱20内部容置的煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等即不会朝下掉落；于封口块30底部的适当间隔距离处设有输送带40，藉由输送带40的设置，可供达到将煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等经输送带40输送至散杂货轮10外部，即可完成自动卸货的目的。
以上述结构的组合后于使用时(如图1，3，5，6中所示)，本实用新型最主要所欲达成的实用新型目的在于当欲于散杂货轮10处进行卸货作业时，可藉封口块30控制各船舱20下部的开口24处，并令各船舱20上所设置的振动器25，以振动器25藉高频振动方式，将位于各个船舱20内部的煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等以高频振动方式朝下振动，令煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等经锥部22及倒V形挡块23的朝下导引作用，同时，并可控制封口块30开启，令煤或砂或石或玉米或小麦或稻米等经由各船舱20下部的各开口24朝下掉落于输送带40上并前行输送，并可衔接至另外数条输送带50输送至散杂货轮10外部，故可达到完全自动化及快速输送的目的，并可具有卸货方便及可节省时间、人力及成本的目的。
因此，本实用新型可达到快速输送、卸货方便及可节省时间、人力及成本的功效，本实用新型实为一种创新且实用的实用新型，爰依法具文提出申请。
权利要求1.一种散杂货轮的船舱自动卸货装置，其特征在于，是于散杂货轮内部以相邻并列方式设有复数个船舱，各船舱上部分别具有空间，于空间下方构成锥部，锥部底面设有复数个开口；于船舱内部处设有振动器；封口块，设置于船舱下部，于封口块上对应各开口下方设有对应的挡板；于封口块底部以间隔距离设置输送带，输送带并可与多条输送带衔接输送散杂货物。
2.根据权利要求1所述的散杂货轮的船舱自动卸货装置，其特征在于，其中于锥部内以间隔距离设置数块呈倒V形的挡块，各挡块是分别位于各个开口之间。
3.根据权利要求1或2所述的散杂货轮的船舱自动卸货装置，其特征在于，其中的封口块一侧与船舱的锥部底部处以铰链方式枢设。
专利摘要本实用新型是关于一种散杂货轮的船舱自动卸货装置，主要是于散杂货轮的船舱处设置并列船舱，各船舱底部具有锥部，其内部以适当间隔距离设有数块呈倒V形的挡块，锥部底面并位于各挡块间形成有数个开口，具有封口块，其可供控制前述数个开口的开启或关闭，封口块下部以适当间隔距离设输送带可供输送于船舱内部载运散杂货物，于各船舱内部设有振动器，可藉高频振动令散杂货物以振动方式经各开口掉落于输送带上，再以输送带自动输送至散杂货轮外部，即可完成自动卸货的目的，可达到快速输送、卸货方便、可节省时间、人力及成本的目的。
文档编号B63B27/00GK2620665SQ0324260
公开日2004年6月16日 申请日期2003年3月26日 优先权日2003年3月26日
发明者林信良 申请人:林皆得