专利名称：一种领港员软梯移位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用甲板机械装置，更具体地讲，本实用新型涉及一种领港员软梯移位装置。
背景技术：
中、大型船舶进港前，需停泊在港口外水面上，等待领港员登船领航进港。中、大型船舶型深较大，乘交通艇来的领港员需要借助被服务的船舶系下软梯与放下舷梯的配合使用才能登上船。现有技术的软梯位置固定在船舷甲板某一处，系下的软梯与舷梯只有一个接合点，而船舶实际压载情况每次都不一样，吃水深度就不一样，软梯与舷梯要有多处接合点才能方便领港员登船，从而减少船舶待进港时间。
实用新型内容本实用新型的目的是克服现有技术的领港员软梯与舷梯只有一个接合点的不足，提供一种结构简单，操作灵活的领港员软梯移位装置，实现领港员软梯与舷梯多处接合，以方便领港员登船。
本实用新型通过以下技术方案予以实现。
一种领港员软梯移位装置由软梯绞车、轨道、滚轮、动力传动装置构成。所述软梯绞车与动力传动装置构成软梯绞车架，改进之处是在软梯绞车架底部设有滚轮和相配套的轨道。
上述结构中软梯绞车架在动力传动装置的驱动下，可沿轨道在船长度方向任意移动，也可在移动位置的过程中同时收、放软梯。
本实用新型与现有技术相比，具有以下益处1、软梯绞车位置可移动，实现软梯与舷梯多处结合，方便领港员登船服务，节省辅助服务时间。
2、轨道式移动灵活、适用、安全、快捷；3、移位装置结构简单，使用方便。
具体实施方式
以下结合附图
对本实用新型作进一步描述。
本实用新型的领港员软梯移位装置，它由软梯绞车2、轨道4、滚轮3、动力传动装置1组成。所述软梯绞车2与动力传动装置1组合构成软梯绞车架，本实施例在软梯绞车架底部设有4只滚轮3和两根相配套的轨道4。轨道4是一种槽形型钢，滚轮3在轨道4槽内滚动，两根轨道4相互平行且与船长度方向一致，轨道4固定安装在船舷甲板上呈水平状。软梯绞车架在动力传动装置1的驱动下，可沿轨道在船的长度方向任意移动，也可在移动位置的过程中同时收放软梯。软梯铰车位置可根据舷梯所能降到的最低位置或领港员登船时的具体位置进行移动，实现领港员在最近处登上舷梯，极大地方便领港员登船。
权利要求1.一种领港员软梯移位装置由软梯绞车、轨道、滚轮、动力传动装置组成，所述软梯绞车与动力传动装置结合构成软梯绞车架，其特征在于，所述软梯绞车架底部设有滚轮和相应的轨道。
2.根据权利要求1所述的一种领港员软梯移位装置，其特征是所述滚轮数量为4-8只。
3.根据权利要求1所述的一种领港员软梯移位装置，其特征是所述轨道是一种槽形型钢轨道。
4.根据权利要求1所述的一种领港员软梯移位装置，其特征是所述轨道数量为两根且相互平行。
5.根据权利要求1所述的一种领港员软梯移位装置，其特征是所述轨道安装方向与船长度方向一致。
6.根据权利要求1所述的一种领港员软梯移位装置，其特征是所述轨道固定安装在船舷甲板上呈水平状。
专利摘要本实用新型公开了一种领港员软梯移位装置，它由软梯绞车、轨道、滚轮、动力传动装置组成。所述软梯绞车与动力传动装置组合构成软梯绞车架，其特征是在软梯绞车架底部设有滚轮和轨道，软梯绞车架在动力传动装置的驱动下，可沿轨道在船的长度方向任意移动，也可在移动位置的过程中同时收放软梯。软梯位置可根据舷梯所能降到的最低位置或领港员登船时具体位置进行移动，可实现领港员在最近处登上舷梯，极大方便领港员登船。本实用新型适用于中、大型油轮。
文档编号B63B27/14GK2748375SQ200420078800
公开日2005年12月28日 申请日期2004年8月20日 优先权日2004年8月20日
发明者杨社建, 陆爱臣 申请人:姜堰市船舶舾装件有限公司