专利名称：一种船舶减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶快速减速装置。
二背景技术：
现有船舶上没有减速装置，在紧急情况下无法实施快速停船，容易发生碰撞事故，造成不必要的损失。
三
发明内容
本实用新型就是针对上述问题，提供了一种船舶减速装置，该装置设置在船体两侧吃水线以下，它包括减速板、液压控制器，减速板通过活动轴与船体活动连接，液压控制器设置在船体凹槽内，液压控制器通过活动轴与减速板活动连接。正常情况下，减速板置于凹槽内，与船体外形一致。当实施快速停船时，可打开液压控制器使减速板展开，展开的减速板增加船舶前进的阻力，从而实现船舶快速减速的目的。
四
附图是本实用新型的结构示意图；图中1.船体，2.减速板，3.活动轴，4.活动轴，5.液压控制器，6.凹槽。
五具体实施方式
参照附图，该装置设置在船体(1)两侧吃水线以下，它包括减速板(2)、液压控制器(5)，减速板(2)通过活动轴(4)与船体(1)活动连接，液压控制器(5)设置在船体凹槽(6)内，液压控制器(5)通过活动轴(3)与减速板(2)活动连接。正常情况下，减速板(2)置于凹槽(6)内，与船体(1)外形一致。当实施快速停船时，可打开液压控制器(5)使减速板(2)展开。
权利要求1.一种船舶减速装置，其特征是它包括减速板、液压控制器，减速板通过活动轴与船体活动连接，液压控制器设置在船体凹槽内，液压控制器通过活动轴与减速板活动连接。
专利摘要本实用新型提供了一种船舶减速装置，该装置设置在船体两侧吃水线以下，它包括减速板、液压控制器，减速板通过活动轴与船体活动连接，液压控制器设置在船体凹槽内，液压控制器通过活动轴与减速板活动连接。正常情况下，减速板置于凹槽内，与船体外形一致。当实施快速停船时，可打开液压控制器使减速板展开，展开的减速板增加船舶前进的阻力，从而实现船舶快速减速的目的。
文档编号B63H25/42GK2928676SQ20062008592
公开日2007年8月1日 申请日期2006年6月16日 优先权日2006年6月16日
发明者刘新华, 张红艳 申请人:东营市华方船体研制有限责任公司