用于多功能数据和工程系统205的方法和装置的制作方法

专利名称：用于多功能数据和工程系统205的方法和装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种安装和装备在船舶上的生产设备的方法，首先使用通海吸 水箱向压载舱内充满海水，保证合理的稳定系数而使生产设备连续且安全地运 行。
本发明利用海船、船、游艇或以海洋为平台的交通工具(所有己知的船舶)， 生产产品然后输送到分配系统，主要是陆地上的，陆上港口、码头和海湾。分 配系统还涉及陆上港口码头附近的浮式建筑物。
生产的产品包括处理水、瓶装水、包装水、酒精饮料、工业化学品、工 业汽油、盐，烃类包括甲烷、柴油和其它烃馏份。
此外产品还有金属、铁、钢、铝，和工业品如电子元件、设备和集成设备， 该生产设备还生产半导体、医药品和其它在陆上工厂生产的典型的工业品。
本发明的概念是利用船舶作为采集系统从海洋或者多个陆地码头引入原 料，然后在船上或者"原位"进行生产，同时船舶从一个预定点即第一个偏远 场地启程到另一个预定点即第二个偏远场地。变化的情况包括使用船舶进行某 个特定生产活动的部分生产。
船舶的压载系统也作为其中一种装置以利于在船舶上进行上述生产活动。
新加坡专利申请200506252-6中也公开了上述具体情况
发明内容
本发明的目的是提供一种安装和装备在船舶上的生产设备的方法，首先使 用通海吸水箱向压载舱内充满海水，保证合理的稳定系数以使生产设备连续且 安全地运行。
本发明具有多种构造，下面公开了流程、方法的"最佳实施方式"。 水和与水相关的产品
为了制备处理水，船舶需要使用海洋工业称之为通海吸水箱的海水引入阀 采集海水，以充满船的压载舱。从压载系统中提取海水进入船上的海水处理设 备以生产处理水。该方法的优点是处理过程中海水的组成保持不变，尤其是该 船在生产处理水的同时将处理水运送到指定的分配系统。充满压载系统还保证 了该船保持适当的吨位，因为船在航行和处理的早期渐增地生产的处理水没有 达到足够的重量。
处理水的流程还可以包括其它加工工序，如碳酸化、灌装或包装。处理水 还可以用来作为原料进行发酵生产酒精饮料如啤酒。
还公开了该船从不同的陆地点装上用于制作啤酒的啤酒花、大麦和其它成 分，然后在船上生产处理水并进行发酵的方法。此外，还公开了往船上装入各
种原料如PET瓶或颗粒、包装材料等然后在船上生产饮料，并生产最终产品的 方法一就像一个船上工厂。
水处理设备一另外，还公开了生产处理水的方法，首先分解海水或原始未 处理的水为氢和氧，最好使用电解装置，然后在燃料电池内使氢和氧再化合生 成纯水。由于燃料电池还能发电，所以整个过程是有效率的。纯水然后输入再 矿化系统使其适合饮用。这个方法既可以在陆上工厂也可以在船舶上实施。可以使用船上发电站来操作电解设备，或者其它设备如太阳能或风能设备，进一 步降低整个过程中的直接燃料和能源消耗。
水收益增加装置一此外，还公开了船舶可以在处理水的同时运送货物。货 物可以是标准集装箱，或者散货如日用品，允许船舶混合活动以使收益最大化。 因为很多货船在回程时都是空船。
本发明还利用船舶采集海水或盐水，生产盐，并在运送到分配系统前将盐 产品包装好。有两种方法， 一种是利用船舶采集海水，然后将海水输入船上设 备生产盐。该设备可以是真空蒸发设备或热蒸发系统。第二种方法是将盐水装 入陆上的海水脱盐设备进行脱盐，然后在船上进行盐的回收。盐可以看作是一 种工业产品。
化学品和工业气体
本发明还利用船舶采集海水或其它原料，然后生产需要的化学品和工业产 品。可以利用海水电解系统生产不同的工业气体，或使这些气体化合以得到需
要的化学品。新加坡专利申请200506252-6公开了一种装置，从不同的分配系统， 向船上引入不同的所需要的原料以在船上生产化学品。 铁和钢、金属和矿石
本发明还利用船舶采集废金属或/和金属矿石，在船上进行矿石处理、废金 属熔炼，同时该船运送最终的金属制品至多个分配系统。 烃类(来自海水的过量的H2)
本发明还利用船舶采集一系列含碳原料如木头、垃圾、草、废橡胶、煤，并将这些原料进行热处理(如新加坡专利申请200506252-6中所公开的，热处理 方法包括气化、热分解等)，得到一种气体称为合成气，合成气中含有二氧化 碳、 一氧化碳和氢气。
然后将合成气用催化剂反应生成一系列从甲烷气到重质燃料馏份的合成 烃。聚合物合成装置可以通过Fischer—Ti:osph或Sabatiei:法得到，根据是否将一 氧化碳(合成气)或二氧化碳首选输入原料衍生成分而定。
本发明还将过量的氢引入合成气，该过量的氢是通过船载电解装置电解海 水得到的，船载电解装置可以由船上的发电站，或太阳能或风能设备供电。
在船上用污水制备烃类
本发明还利用船舶将污水装入便于厌氧催化剂输入的船载生物反应器，并 利用船上发电站和电站冷却系统的余热，促进所生产的甲烷和二氧化碳的排放。 分离并储存甲烷气然后运送到多个陆上分配系统。
利用船上生产的合成气制备烃类
本发明在船舶上生产合成气，然后将合成气送到船上的生产设备生产烃类， 然后将烃类产品运送到多个陆上分配系统。
还可以将陆上生产的合成气装到该船舶上，然后在船上生产烃类，并将正 在生产的产品运送到指定地点(陆上分配系统)。
具有灵活燃料发电站设计的船舶
本发明还包括并公开了一种方法，为船舶上的发电站而在船舶上设置一个 灵活燃料入口，则可以利用含碳原料作为燃料运行该船舶，可以从原料中生产 合成气并将合成气作为燃料燃烧。特殊的FISCHER—TROSPH (FT) SABATIER机架安装设计
本发明还包括FT/Sabatier反应器设计，包括多个微反应器，每个微反应器 均与气体管道相连，以向反应器供应反应气体进行合成。该设计中还可以安装 滑道(或轨道)以方便装船和模块建设。


现在举例叙述本发明的具体实施方式
，参考以下附图
图1为如下工艺流程船舶采集海水进入其压载舱，将海水从压载舱输入 到水处理系统，利用所述船上的加工设备将海水处理成处理水；
图2为安装在交通系统如船舶上的Sabatiei:反应器的结构和布局；
图3为与通海吸水箱和压载舱相连的采集系统，提取氢和碳以合成烃类产 品，此时，可以选择在船上将甲垸液化成液化天然气(LNG);
图4为与压载舱系统相连的采集系统，从海水中提取氢，注意Sabatier反应 系统可以是Fischer—Tmsph反应系统，且与合成气生产源相连，则过量的氢用 于合成重烃产品；
图5为本发明所述的与船相连的多个碳和氢采集系统，合成烃类以生产烃 类产品，可以在产品合成和运送期间在船上将甲垸液化一注意污水和厌氧反应 器生产的甲烷可以直接送去加工和储存；
图6为本发明所述的将煤装上船，气化，然后输入烃合成反应器，可以选
择利用蒸汽源引入氢代替海水电解氢采集装置； 图7为船的横截面示意图；图8为船和其货舱的布局图，可以设置不同的组件，包括加工系统(生产 氢、水或成品或化学 品)c
具体实施例方式
参照图l，公开了本发明的一种工艺流程 一种船舶，包括一个压载系统， 该系统作为原料源，以在船上处理和生产处理水，然后将处理水运送至多个分 配系统。
通过通海吸水箱或者海水引入阀采集海水，并将海水装入压载系统至预设 的水平面。然后本发明所述的船上处理设备渐增地从压载系统内引入海水以生 产处理水。
压载系统，当装入海水至预设的水平面时，可以维持船舶在设计的船体装 载水平内航行，同时提供海水以在船上进行处理。
注释水处理设备可以是一个海水脱盐设备该设备配置有反渗透过滤器， 或者利用各种可用的海水处理技术。就现有的船舶来说，可以实现真正的"即 插即用"，因为可以通过额外的钢管将压载排水管重新连接到海水处理设备一 许多这样的设备被用作橇装式工业装置， 一些甚至完全用标准集装箱装，可以 符合处理加工标准如HACCP。在"即插即用"的结构和操作模式中，船舶可 以在建立水处理设备和相关管道连接时进行其它活动。这有利于更高的"高附 加值"活动如饮料生产和罐装，而不降低加工和卫生标准。
生产酒精饮料如啤酒时，使用标准的或模块化的集装箱单元进行发酵和酿 造，以防止在船从一个偏远场地向另一个偏远场地运输期间被污染。此外在船上进行饮料制造和罐装操作，当船从一个偏远场地向另一个偏远场地运输时压 载系统还可以提供一个降低由于波浪导致船舷振动的方法。
生产和回收盐的时候，将热蒸发系统安装在船的合适的位置，且海水是从 通海吸水箱或/和压载系统引入的。
参照图2，公开了一种模块化的Fischer—Tirosph/Sabatier反应器设计。小 的反应容器与安装在预装件(Package)上的护舷木或机架结合，且每个容器进 一步设置有气管连接到(i)合成气源，或问CO气源，或(叫CC^气源，或(iv)H2 气源，或它们的结合。反应容器RR1排列在合适的方位，然后通过容器支承板 RR3与容器的上部构造RR4连接。每个容器均包括专门的、预设的催化剂材料 RR2。本发明的具体实施方式
中，每个容器可以进一步包括不同的反应器催化 剂，则可以在单个模块中合成大量的烃类产品(具有不同的高分子长度)。
参照图3，本发明利用船舶采集原料如含碳原料包括木头、生物质、煤、 垃圾等，然后使用预定的热处理装置，制备含有氢气、 一氧化碳或二氧化碳的 合成气或混和气。然后将混合气通入甲烷化反应器系统以生产合成天然气。但 是，混和气(合成气)还可以通入Fischer—Trcsph(FI)反应系统以生产从甲烷 到长链高分子烃的合成烃类。过量的氢有利于甲烷化和FT反应(反应效率更 高，更容易合成重烃产品)。可以再次利用压载系统(3)作为海水源(提取 过量的氢)，或者从通海吸水箱引入海水，然后使用海水电解装置(5)和(6) 提取氢，或者两种方法都使用。CC^原料气化装置(8)可以是一个单独的气 化装置，或者是一系列，可以是一个合成气生产装置。气化装置(8)用来制 备含有CO、 C02和H2的合成气或混和气。在本发明工艺需要的时候，海水电解装置(5)和(6)可以提供过量的氢。根据流程设计，Sabatier反应器系统 (9)可以取代甲烷化反应器系统，或者两者结合使用。在有些情况下，本发 明所制备的甲垸气可以通过船上的液化装置(11)液化，然后储存到LNG (液 化天然气)储备系统。
参照图4，直接从压载系统而不依赖于通海吸水箱采集海水以在船上制备 过量的氢。其他方面，图4和图3相类似。
参照图5，公开了如下工艺流程在船上可以构造一个MB2烃类合成反应 器系统，有若干原料采集装置进行原料采集和加工。CT1为材料焚烧系统以生 产CC^气一汽然后向Sabatier产品转化。CAl为煤气化系统以从CA2输入蒸汽。 通过EL1和EL2采集污水且隔离含有甲烷和二氧化碳的排出气体，然后将甲 垸液化并储存在船上一可以不依赖于船的大小、产品流率和产品运输率而进行 液化。
参照图6，公开了一种使用煤作为含碳原料的专用船。从陆上采集煤送入 原料系统CG1，向气化系统CG2中加入CG3蒸汽并进行气化。存在使用蒸汽 发电站的LNG船，该发电站可以生产两用蒸汽一船上发电站和合成工序，这 降低了操作周期。
参照图7，公开了船舶的横截面，其中(1)为产品储存和保留系统，(2) 为船的压载系统的压载舱，(8)为含碳原料存储装置，(3) 、 (5)和(6) 为加工设备的组成部分和子系统，包括原料加工、反应器设备。(7)为最终 分配产品(可以是液化天然气)至分配系统的产品分配管道。(4)可以是适 当的附属结构中的海水电解装置。参照图8，公开了船舶的轮廓图。(1)为船舶的露天甲板，包含根据本发 明任何优选实施方式建立的上部构造(未图示)。(2)所示为可以将所述上 部构造(未图示)安装在船上的空间布局俯视图。(3)为货舱的概括图，可 以根据本发明的每一个优选实施方式调整不同的组成部分和子系统。
本领域一般技术人员很容易在本发明的实质和范围内进行改进。因此应该 理解为，本发明并不局限于上述例子中所描述的实施方式。
权利要求
1、一种生产工业品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点，和第三分配站点，其中在第一偏远场地采集海水作为初始原料，从第二分配站点引入预定数量的二级原料到船舶上，将工业品运送至第三分配站点，该方法包括(a)在第三分配站点接收从第一偏远场地运送的工业品；(b)船在第二分配站点接收预定数量的二级原料；(c)从第二分配站点向第三分配站点航行期间，第一偏远场地进行所述产品的制造。
2、 一种生产处理水的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，和第二分配站 点，其中在第一偏远场地采集海水并生产处理水，在第二分配站点分配处理水， 该方法包括(a) 在第二分配站点接收处理水，其中处理水是在第一偏远场地通过如 下方法生产的(i)从通海吸水箱采集海水；(ii)向压载系统中装填所采集的 海水至预设的水平面；(iii)将压载系统中的海水输送到海水处理装置以生产处 理水；和(iv)存储处理水至仓储系统中；和(b) 将处理水从该偏远场地运送至第二分配站点。
3、 一种生产处理水和运输货物的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第 二分配站点，和第三分配站点，其中在第一偏远场地采集海水并生产处理水， 船舶在第二分配站点装入货物，然后运送处理水和货物至第三分配站点，该方 法包括(a)在第三分配站点接收来自第一偏远场地的处理水；(b)船舶在第 二分配站点接收货物；(c)船舶运送货物至第三分配站点。
4、 一种生产纯水的方法，该方法包括(a)采集未处理水源，通过如下方法分解未处理水为氢和氧(i)采集未处理水；(ii)通过电解使未处理水分解为氢和氧；(iii)在燃料电池装置中使氢 和氧重新化合生成纯水；和(b)将纯水运送至分配系统。
5、 一种生产处理水的方法，该方法包括-(a) 采集未处理水源，通过如下方法分解未处理水为氢和氧(i)采集未 处理水；(ii)通过电解使未处理水分解为氢和氧；(iii)在燃料电池装置中使氢 和氧重新化合生成纯水；(iv)通过矿化纯水使纯水转化为处理水；和(b) 将处理水运送至分配系统。
6、 一种生产处理水的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地采集海水并生产处理水，在第二分配站点分配处理水，该 方法包括(a) 在第二分配站点接收处理水，其中处理水是在第一偏远场地通过如 下方法生产的(i)采集海水到船上；(ii)电解海水为氢和氧；(iii)在燃料电 池装置中使氢和氧重新化合生成纯水；(iv)将纯水矿化为处理水；(v)存储处 理水至货物系统；和(b) 将处理水从该偏远场地运送至第二分配站点。
7、 一种生产盐的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点，其 中在第一偏远场地采集海水并生产盐，在第二分配站点分配盐，该方法包括(a)在第二分配站点接收盐，其中盐是在第一偏远场地通过如下方法制 备的(i)采集海水到船上；(ii)输送海水至盐生产设备以从海水中回收盐； (iii)离析回收盐并对盐进行提纯；(iv)将盐存储至货物系统；和(b)将盐从该偏远场地运送至第二分配站点。
8、 一种生产盐的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点，其 中在第一偏远场地采集盐水并生产盐，在第二分配站点分配盐，该方法包括(a) 在第二分配站点接收盐，其中盐是在第一偏远场地通过如下方法制 备的(i)采集盐水到船上；(ii)输送盐水至盐生产设备以从盐水中回收盐；(iii)离析回收盐并对盐进行纯化；(iv)将盐存储至货物系统；和(b) 将盐从该偏远场地运送至第二分配站点。
9、 一种生产包装饮料的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站 点，其中在第一偏远场地采集预定数量的原料并生产包装饮料，在第二分配站 点分配包装饮料，该方法包括(a) 在第二分配站点接收包装饮料，其中所述包装饮料是在第一偏远场 地采用如下方法制造的(i)采集处理水到船上；(ii)采集包装材料到船上；(iii)采集预定的饮料生产成分到船上；(iv)制备、混合、包装处理水，将所 述成分和包装材料放入包装饮料；和(b) 将包装饮料从该偏远场地运送至第二分配站点。
10、 一种生产包装饮料的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站 点，其中在第一偏远场地采集预定数量的原料并生产包装饮料，在第二分配站点分配包装饮料，该方法包括(a)在第二分配站点接收包装饮料，其中所述包装饮料是在第一偏远场 地采用如下方法制造的(i)采集海水到船上并将海水转化成处理水；(ii)采 集包装材料到船上；(iii)采集预定的饮料生产成分到船上；(iv)制备、混合、包装处理水，将所述成分和包装材料放入包装饮料；和(b)将包装饮料从该偏远场地运送至第二分配站点。
11、 一种生产酒精饮料的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站 点，其中在第一偏远场地采集预定数量的原料并生产酒精饮料，在第二分配站 点分配酒精饮料，该方法包括(a) 在第二分配站点接收酒精饮料，其中所述酒精饮料是在第一偏远场 地采用如下方法制造的(i)采集处理水到船上；(ii)采集包装材料到船上；(iii)采集预定的饮料生产成分到船上；(iv)制备、混合、酿造、发酵和包装 处理水，将所述成分和包装材料放入酒精饮料；和(b) 将酒精饮料从该偏远场地运送至第二分配站点。
12、 一种生产钢材的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地采集废钢材料并生产钢材，在第二分配站点分配钢材，该 方法包括(a) 在第二分配站点接收钢材，其中所述钢材是在第一偏远场地采用如 下方法制造的(i)采集废钢到船上；(ii)在船上将废钢熔融；(iii)在船上制 备和冷却熔融钢；和(b) 将钢材从该偏远场地运送至第二分配站点。
13、 一种生产铝的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点，其 中在第一偏远场地采集废铝材料并生产铝，在第二分配站点分配铝，该方法包 括(a)在第二分配站点接收铝，其中所述铝是在第一偏远场地采用如下方法制造的(i)采集废铝到船上；(ii)在船上将废铝熔融；(iii)在船上制备和 冷却熔融铝；和(b)将铝从该偏远场地运送至第二分配站点。
14、 一种生产特殊化学品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配 站点，其中在第一偏远场地采集制造所述产品所需要的原料以生产所述产品， 在第二分配站点分配化学品，该方法包括(a) 在第二分配站点接收特殊化学品，其中所述产品是在第一偏远场地 采用如下方法制造的(i)采集原料到船上；(ii)采集产品前体材料到船上；(iii)在船上将原料和前体材料加工成化学品；和(b) 将化学品从该偏远场地运送至第二分配站点。
15、 一种生产特殊化合物的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配 站点，其中在第一偏远场地采集原料以生产所述化合物，在第二分配站点分配化合物，该方法包括(a) 在第二分配站点接收特殊化合物，其中所述产品是在第一偏远场地 采用如下方法制造的(i)采集原料到船上；(ii)采集产品前体材料到船上；(iii)在船上将原料和前体材料加工成特殊化合物；和(b) 将化合物从该偏远场地运送至第二分配站点。
16、 一种生产特殊化学混合物的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二 分配站点，其中在第一偏远场地采集原料以生产所述化学混合物，在第二分配 站点分配化学混合物，该方法包括(a)在第二分配站点接收特殊化学混合物，其中所述产品是在第一偏远场地采用如下方法制造(0采集原料到船上；(ii)采集产品前体材料到船上; (iii)在船上将原料和前体材料加工成特殊化学混合物；和 (b)将化学混合物从该偏远场地运送至第二分配站点。
17、 一种生产特殊化学乳液的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分 配站点，其中在第一偏远场地采集原料以生产所述化学乳液，在第二分配站点 分配化学乳液，该方法包括(a) 在第二分配站点接收特殊化学乳液，其中所述产品是在第一偏远场 地采用如下方法制造的(0采集原料到船上；(ii)采集产品前体材料到船上;(iii)在船上将原料和前体材料加工成特殊化学乳液；和(b) 将化学乳液从该偏远场地运送至第二分配站点。
18、 一种生产烃类产品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站 点，其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有一氧化碳和氢气的合成气， 该混合物在第二分配站点使用，在第二分配站点形成烃类产品，该方法包括(a) 在第二分配站点接收一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合 物，其中所述混合物是在第一偏远场地采用如下方法制造的(i)制备含碳原 料；(ii)通过热分解从原料中提取一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混 合物；(iii)从海水中得到过量的氢，然后在合成气中加入该过量的氢；和(b) 在Fischer—Tropsch反应系统中通过反应合成气将合成气转化成预定 的烃混合物；和(c) 从混合物中分离出烃类产品。
19、 一种生产烃类产品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点，其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括烃混合物，在第二分配站点进 行运送，在第二分配站点还进一步分配该烃类产品，该方法包括(a) 在第二分配站点接收包括烃混合物的混合物，其中所述混合物是在 第一偏远场地采用如下方法制造的(i)制备含碳原料；(ii)通过热分解从原 料中提取含有一氧化碳和氢气的合成气；(iii)从海水中得到过量的氢，在合成 气中加入该过量的氢；(iv)在Fischer—Tropsch反应系统中通过反应合成气将 合成气转化成烃混合物；和(b) 从烃混合物中分离出烃类产品。
20、 一种生产甲垸的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有甲烷的混合物，在第二分配站 点分配甲烷，该方法包括(a) 在第二分配站点接收一种包括含有甲垸的产品混合物的混合物，其 中所述混合物是在第一偏远场地采用如下方法制造(i)制备含碳原料；(ii) 通过热分解从原料中提取含有一氧化碳和氢气的合成气；(iii)从海水中得到过 量的氢，在合成气中加入该过量的氢；(iv)在Fischer—Tropsch反应系统中通 过反应合成气将合成气转化成一种混合物；和(b) 从该混合物中分离出甲垸。
21、 一种生产甲垸的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有甲烷的混合物，在第二分配站 点分配甲烷，该方法包括(a)在第二分配站点接收甲烷，其中所述甲垸是在第一偏远场地采用如下方法制造的(i)制备含碳原料；(ii)通过热分解从原料中提取含有一氧化 碳和氢气的合成气；(iii)从海水中得到过量的氢，在合成气中加入该过量的氢;(iv)在Fischer—Ti:opsch反应系统中通过反应合成气将合成气转化成一种混合 物；(v)从该混合物中分离出甲烷；和(b)将甲垸从该偏远场地运送到第二分配站点。
22、 一种生产化学品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有一氧化碳和氢气的合成气，以 在第二分配站点使用，在第二分配站点形成化学品，该方法包括(a) 在第二分配站点接收一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合 物，其中该混合物是在第一偏远场地通过如下方法制备的(i)制备含碳原料；(ii)通过热分解从原料中提取一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合 物；(iii)从海水中得到过量的氢，在合成气中加入该过量的氢；和(b) 在Fischer—Tropsch反应系统中通过反应合成气将合成气转化成预定 的化学混合物；和(c) 从混合物中分离化学品。
23、 一种生产烃类产品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站 点，其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有一氧化碳和氢气的合成气， 以在第二分配站点使用，在第二分配站点形成烃类产品，该方法包括(a)在第二分配站点接收一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合 物，其中该混合物是在第一偏远场地通过如下方法制备的(i)制备含碳原料; (ii)通过等离子气化从原料中提取一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合物；和(b) 在Fischer—Tropsch反应系统中通过反应合成气将合成气转化成预定 的烃类混合物；和(c) 从混合物中分离烃类产品。
24、 一种生产烃类产品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站 点，其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括烃类混合物，在第二分配站点 进行运送，在第二分配站点进一步分配烃类产品，该方法包括(a) 在第二分配站点接收一种包括烃类混合物的混合物，其中该混合物 是在第一偏远场地通过如下方法制备的(i)制备含碳原料；(ii)通过等离子 气化从原料中提取一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合物；(iii)在 Fischer—Tropsch反应系统中通过反应的合成气将合成气转化成烃类混合物； 和(b) 从烃类混合物中分离烃类产品。
25、 一种生产甲垸的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有甲烷的混合物，在第二分配站 点分配甲垸，该方法包括(a) 在第二分配站点接收一种包括含有甲垸的产品混合物的混合物，其 中该混合物是在第一偏远场地通过如下方法制备的(i)制备含碳原料；(ii) 通过等离子气化从原料中提取含有一氧化碳和氢气的合成气；(iii)在Fischer 一Tropsch反应系统中通过反应的合成气将合成气转化成产品混合物；和(b) 从产品混合物中分离甲烷。
26、 一种生产甲烷的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有甲垸的产品混合物，在第二分 配站点分配甲垸，该方法包括(a) 在第二分配站点接收甲烷，其中甲烷是在第一偏远场地通过如下方 法制备的(i)制备含碳原料；(ii)通过等离子气化从原料中提取含有一氧化 碳和氢气的合成气；(m)在Fischer—Tropsch反应系统中通过反应的合成气将 合成气转化成产品混合物；(v)从产品混合物中分离甲垸；和(b) 将甲垸从该偏远场地运送到第二分配站点。
27、 一种生产化学品的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有一氧化碳和氢气的合成气，以 在第二分配站点使用，在第二分配站点形成化学品，该方法包括(a) 在第二分配站点接收一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合 物，其中该混合物是在第一偏远场地通过如下方法制备的(i)制备含碳原料；(ii)通过热分解从原料中提取一种包括含有一氧化碳和氢气的合成气的混合 物；和(b) 在Fischer—Tropsch反应系统中通过反应的合成气将合成气转化成预 定的化学混合物；和(c) 从混合物中分离化学品。
28、 一种生产甲烷的方法，包括由船舶构成的第一偏远场地，第二分配站点， 其中在第一偏远场地形成一种混合物，包括含有甲院和二氧化碳的产品混合 物，在第二分配站点分配甲烷，该方法包括(a) 在第二分配站点接收甲垸，其中甲烷是在第一偏远场地通过如下方法制备的(i)引污水原料到船上；(ii)加工污水生产含有甲烷和二氧化碳的 产品混合物；(iii)从产品混合物中分离甲烷；和(b) 将甲垸从该偏远场地运送到第二分配站点。
29、 如权利要求18至28所述的方法，含碳原料包括生物质、垃圾、废橡胶、 污水、木头、煤、褐煤、农业垃圾、草、城市垃圾、工业垃圾。
30、 由船舶构成的灵活燃料船舶发电站系统的方法和装置，包括原料模块、热 工设备和发电装置，其中原料模块与热工设备互联，所述设备进一步通过热工 设备将所述模块中的含碳原料转化成含有一氧化碳和氢气的合成气混合物，然 后将合成气发送至发电装置以生产船舶的能源。
31、 如权利要求30所述的方法和装置，含碳原料包括生物质、垃圾、废橡胶、 污水、木头、煤、褐煤、农业垃圾、草、城市垃圾、工业垃圾。
32、 如权利要求30所述的方法和装置，热工设备为等离子气化系统。
33、 如权利要求30所述的方法和装置，热工设备为热气化系统。
34、 如权利要求30所述的方法和装置，发电装置为内燃机。
35、 如权利要求30所述的方法和装置，发电装置为燃气轮机。
36、 如权利要求30所述的方法和装置，发电装置为联合周期气一汽轮机。
37、 如权利要求30所述的方法和装置，发电装置为燃料电池装置。
38、 如权利要求30所述的方法和装置，特定数量的合成气混合物部分转化为 预定的烃类产品。
39、 如权利要求30所述的方法和装置，特定数量的合成气混合物部分转化为预定的燃料蒸馏产品。
40、 如权利要求30所述的方法和装置，特定数量的合成气混合物部分转化为 预定的化学品。
41、 如权利要求30所述的方法和装置，船舶配置有电解块以从海水中提取过 量氢并将过量氢加入到合成气混和物中。
全文摘要
本发明涉及一种安装和装备在船舶上的生产设备的方法，首先使用通海吸水箱向压载舱内装满海水，保证合理的稳定系数以使生产设备连续且安全地运行。
文档编号B63J4/00GK101316758SQ200680044365
公开日2008年12月3日 申请日期2006年9月8日 优先权日2005年9月27日
发明者倪豪杰 申请人:倪豪杰