专利名称：极浅海油田冬季运载装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于一种运载工具，用于水上、冰上、陆地运转物资及交接班 生产人员，特别涉及一种极浅海油田冬季运载装置。
背景技术：
辽东湾东北部浅海在辽东湾纬度最东北海域，冬季时间长，海上油气井从11
月到次年3月份约5个月不能生产，主要是解决不了冬季海上人员及物资的运 输问题，因为水浅破冰船无法进入；平台分散，生产平台简易，直升飞机无法 起落；堆积冰厚达1.5米，现有水陆两用运载工具都不具备破冰和冰上行驶功能。
发明内容
为了克服上述问题，本实用新型提供了一种极浅海油田冬季运载装置，这 种运载装置是以浮载箱体为主体，在海水中提供浮力，陆上与冰上行进由履带 行进机构完成，产生较大的推力保证破冰及行进，在冰面承载能力不够转由水 中行进时由明轮机构完成，明轮机构可上下移动，用于不同水深，移动距离可 微调或定距调，破冰机构根据冰情用破冰机构切割冰障，引导行进坡度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种极浅海油田冬季运 载装置，由破冰机构、浮载箱体、履带行进机构和明轮机构组成，其特殊之处 是破冰机构固定在浮载箱体前部，履带行进机构固定在浮载箱体两侧，明轮 机构安装在浮载箱体尾部中间位置。是保证辽东湾北部浅海域海上封航季节油田的连 续生产，用于水上、冰上、陆地运转物资及交接班生产人员。
附图为本实用新型的示意图。
附图中1、破冰机构2、浮载箱体3、履带行进机构4、明轮机构
具体实施方式
结合附图描述一个实施例-
附图中破冰机构1固定在浮载箱体2前部，履带行进机构3固定在浮载 箱体2两侧，明轮机构4安装在浮载箱体2尾部中间位置。
权利要求1、一种极浅海油田冬季运载装置，由破冰机构、浮载箱体、履带行进机构和明轮机构组成，其特征在于破冰机构固定在浮载箱体前部，履带行进机构固定在浮载箱体两侧，明轮机构安装在浮载箱体尾部中间位置。
专利摘要本实用新型属于一种运载工具，用于水上、冰上、陆地运转物资及交接班生产人员，特别涉及一种极浅海油田冬季运载装置，这种极浅海油田冬季运载装置，由破冰机构、浮载箱体、履带行进机构和明轮机构组成，其特殊之处是破冰机构固定在浮载箱体前部，履带行进机构固定在浮载箱体两侧，明伦机构安装在浮载箱体尾部中间位置，本实用新型的有益效果是保证辽东湾北部浅海域海上封航季节油田的连续生产，用于水上、冰上、陆地运转物资及交接班生产人员。
文档编号B63B35/00GK201264711SQ20082021810
公开日2009年7月1日 申请日期2008年9月22日 优先权日2008年9月22日
发明者冯久鸿, 昕 刘, 刘向明, 刘小白, 刘燕宁, 奇 李, 燕 赵, 莹 陈 申请人:刘燕宁