专利名称：一种高速舰船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种适用于我国内河B级以下航区的舰船，具体的说， 涉及一种高速舰船。
背景技术：
用于内河、湖泊或风景区的小型高速船只主要由船体、船舱、甲板、 轮机、轴系和螺旋桨构成，由轮机、轴系和螺旋桨作动力，航行时，产生 的动力将船体托起在水面上航行；现在技术中的小型高速船只的船艏多无 防撞皮，舱内篷顶无通风天窗和采光天窗，舱口盖板均为外置盖板，船舷 外侧护舷下是一个平面，因此，上述诸多因素的综合作用结果，使现有技 术中的小型高速船只运行经济性和实用性显现的较差。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻找一种适于实用的技术解决 '方案。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，从而提供一种设计科学、 经济实用、整体简洁美观、抗浪性和操纵性好的高速舰船。
本实用新型的目的是通过下面的技术方案来实现的 一种高速舰船，包括船体、船舱和甲板，所述甲板下设置有轮机舱， 所述轮机舱的舱口盖板内置于甲板上。
基于上述，所述船舱顶部设有采光天窗和通风天窗。 基于上述，所述船体的船舷外侧设置有一道压水线。 基于上述，所述船体的船艏设置有不锈钢防撞皮。
本实用新型相对于现有技术具有实质性特点和进步性，具体的说，所 述轮机舱的舱口盖板设计成内置结构，具有美感，不阻碍人员通行，有效提高甲板使用面积；该舰船船舱顶部设置有采光天窗和通风天窗，具有采 光好、通风好、船整体简洁美观的优点，还具有逃生作用；船舷护舷下50 公分处又增加一道压水线，具有视觉美感，可增加船体强度和压浪花等优 点；船艏设置有不锈钢防撞皮，利于船体安全；该舰船抗浪性和操纵性好， 甲板有效使用面积大，滑行阻力小，航速高，运行经济；因此，该舰船特 别适用于我国内河B级以下航区的内河、湖泊或风景区作为水上交通、旅 游、公务执法及考察用。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的详细说明 如图1所示， 一种高速舰船，包括船体l、船舱2和甲板7，所述甲板 7下设置有轮机舱，所述轮机舱的舱口盖板5内置于甲板上。 基于上述，所述船舱2顶部设有采光天窗3和通风天窗4。 基于上述，所述船体1的船舷外侧护舷下50公分处设置有一道压水线。 基于上述，所述船体1的船艏设置有不锈钢防撞皮6。 该舰船为全玻璃钢结构，可安装玉柴YC6108ZCA船用增压柴油机及杭 齿前进牌120C齿轮箱一套，主机额定功率103KW，额定转速2300转/分， 齿轮箱减速比为1.94:1，燃油消耗率约.230G/KW.H。
最后应当说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非 对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域 的普通技术人员应当理解依然可以对本实用新型的具体实施方式
进行修改 或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神。
权利要求1、一种高速舰船，包括船体、船舱和甲板，所述甲板下设置有轮机舱，其特征在于所述轮机舱的舱口盖板内置于甲板上。
2、 根据权利要求1所述的一种高速舰船，其特征在于所述船舱顶部 设有采光天窗和通风天窗。
3、 根据权利要求l所述的一种高速舰船，其特征在于所述船体的船 舷外侧设置有一道压水线。
4、 根据权利要求1所述的一种高速舰船，其特征在于所述船体的船 艏设置有不锈钢防撞皮。
专利摘要本实用新型提供一种高速舰船，包括船体、船舱和甲板，所述甲板下设置有轮机舱，所述轮机舱的舱口盖板内置于甲板上；所述船舱顶部设有采光天窗和通风天窗；所述船体的船舷外侧设置有一道压水线；所述船体的船艏设置有不锈钢防撞皮。所述轮机舱的舱口盖板设计成内置结构，具有美感，不阻碍人员通行，有效提高甲板使用面积；船舱顶部设置有采光天窗和通风天窗，具有采光好、通风好、船整体简洁美观的优点，还具有逃生作用；船舷增加一道压水线，具有视觉美感，可增加船体强度和压浪花等优点；船艏设置有不锈钢防撞皮，利于船体安全。
文档编号B63B3/00GK201367094SQ20092008821
公开日2009年12月23日 申请日期2009年1月19日 优先权日2009年1月19日
发明者杜天俊 申请人:杜天俊