专利名称：舷梯收藏装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船舶甲板辅助机械，具体地讲，本实用新型涉及一种舷梯收
藏装置。
背景技术：
当代，大、中型散装货船、集装箱船、油轮、化学品船、客滚船，以及舰船配装的舷梯收藏装置主要有翻转式和平移式两种结构型式，所收藏的舷梯均露天安装在船舶舷边甲板上。现有舷梯收藏装置尽管结构简单、收藏可靠，能够实现舷梯定点收藏和展开。但是，现有舷梯收藏装置只能将舷梯定位在舷边甲板上，处于收藏位置的舷梯占据了舷边甲板上有限位置，大大降低舷边甲板通行能力，并且对船舶装卸货物及人员通行构成一定障碍。另外， 船舶进出港时作舷梯收放必经翻转或平移过程，此番程序化动作必然增加舷梯收放作业时间，直接延误船舶离进港时间。
实用新型内容本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种不占用舷边甲板上面位置的舷梯收藏装置，该装置结构合理，操作快捷，使用安全，收藏位置隐蔽。本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。舷梯收藏装置，它包括安装在舷边甲板之上的牵引装置和位于舷边甲板之下的舷梯。所述牵引装置由滑轮、吊架、支座、眼板、钢索和绞车组成。其改进之处在于位于舷边甲板之下的舷梯一端与入口处铰连接，舷梯收藏时整体平靠在甲板底面，舷梯腰部两侧设有的侧滑轮对着舷边甲板预留洞口。所述牵引装置的起吊端设有双道同步升降钢索，下垂的钢索穿过舷边甲板预留洞口连接舷梯两侧的侧滑轮，构成舷梯以铰连接端为轴的摆动机构。本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果1、舷梯收藏在舷边甲板之下，不占用舷边甲板上面的位置，有利人员通行和装卸作业；2、舷梯以铰连接一端为轴转动，上收或下展动作单一、操作简便、升降快捷、收藏
可靠；3、隐蔽收藏结构简单、制作容易。
图1是本实用新型结构主视示意图。图2是图1右视图。图3是牵引装置中的轮系传动示意图。
具体实施方式
[0013]下面根据附图并结合实施例，对本实用新型作进一步说明。附图所示的舷梯收藏装置，它包括安装在舷边甲板8之上的牵引装置和位于舷边甲板8之下的舷梯5。所述牵引装置为滑轮式吊车，它由滑轮1、吊架2、支座3、眼板4、钢索 6和铰车7组成。图2所示吊架2的顶端和横梁上对称安装两组滑轮1，铰车7牵动的钢索 6与各滑轮1配合构成如图3所示的两道同步升降轮系。本实用新型中位于舷边甲板8之下的舷梯5 —端与入口处铰连，舷梯收藏时整体平靠在舷边甲板8底面，舷梯5腰部两侧设有的侧滑轮5. 1对着舷边甲板8预留洞口。所述牵引装置的起吊端设有双道同步升降钢索 6，下垂钢索6穿过舷边甲板8预留洞口连接舷梯5两侧的侧滑轮5. 1，构成舷梯5以铰连接端为轴的摆动机构。收藏时，牵引装置通过钢索6提升舷梯5，直至舷梯5自由端平靠舷板甲板8底面为止。放下舷梯5的操作同样简便，只要将牵引装置作钢索6放松即可，在重力作用下舷梯5以与舷板甲板8入口处铰连接的一端为轴转动，直至自由端下降到位。本实用新型将舷梯5隐藏在舷边甲板8之下，既不占用舷边甲板上的位置，又能做到可靠收藏， 操作简便，升降快捷，此结构有利于甲板上的装卸作业和人员通行。
权利要求1. 一种舷梯收藏装置，它包括安装在舷边甲板(8)之上的牵引装置和位于舷边甲板 (8)之下的舷梯(5)；所述牵引装置由滑轮(1)、吊架(2)、支座(3)、眼板(4)、钢索(6)和绞车(7)组成；其特征在于位于舷边甲板(8)之下的舷梯(5)—端与入口处铰连接，舷梯(5) 收藏时整体平靠在甲板(8)底面，舷梯(5)腰部两侧设有的侧滑轮(5. 1)对着舷边甲板(8) 预留洞口 ；所述牵引装置的起吊端设有双道同步升降钢索(6)，下垂的钢索(6)穿过舷边甲板(8)预留洞口连接舷梯(5)两侧的侧滑轮(5. 1)，构成舷梯(5)以铰连接端为轴的摆动机构。
专利摘要本实用新型公开了一种舷梯收藏装置，它包括安装在舷边甲板之上的牵引装置和位于舷边甲板之下的舷梯。所述牵引装置由滑轮、吊架、支座、眼板、钢索和绞车组成。本实用新型中位于舷边甲板之下的舷梯一端与入口处铰连接，舷梯收藏时整体平靠在舷边甲板底面，舷梯腰部两侧设有的侧滑轮对着舷边甲板预留洞口。所述牵引装置的起吊端设有双道同步升降钢索，下垂的钢索穿过舷边甲板预留洞口连接舷梯两侧的侧滑轮，构成舷梯以铰连接端为轴的摆动结构。牵引装置上提作舷梯收藏，放松为降梯。本实用新型将舷梯隐藏在舷边甲板之下，既不占用舷边甲板上有限位置，又能做到可靠收藏，操作简便，升降快捷，此结构有利于甲板上的装卸作业和人员通行。
文档编号B63B27/14GK202175172SQ20112012898
公开日2012年3月28日 申请日期2011年4月28日 优先权日2011年4月28日
发明者杨社建, 陆爱臣 申请人:姜堰市船舶舾装件有限公司