专利名称：水下监测基站浮体限位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水下监测装置，尤其是一种水下监测装置中的浮体回舱检测定位装置，具体地说是一种水下监测基站浮体限位装置。
背景技术：
众所周知，水下监测基站是布放于湖底或海底，对水文气象资料信息进行不间断地实时监测和发送的水下大型监测装置。监测浮体在传动装置牵引绳的作用下进行水下升降运动。当浮体完成水下监测后需回到位于水底的基站浮体舱内的最低位置，以使舱体内壁对浮体形成保护。为使浮体能够回到舱体内的合适位置，目前比较常用的办法有两种第一种方法，是在浮体上安装深度传感器，将浮体停放位置参数换算成对应的水下深度值，当浮体回收下降至基站浮体舱内指定位置时，控制系统发出停机指令，浮体驻留在舱体内的给定位置。这种方法存在明显缺点因为受海流、风浪等海况的影响，基站底部距海平面的实际距离并不是恒定不变的，海平面的实际高度在一天之内也有较大变化，这就造成了用水下深度数值反映浮体舱的位置会存在较大误差。这种误差会造成如下两种后果(1)由深度传感器测得的深度值换算成位置参数值比实际位置参数值要大，造成浮体过早停止运行，使其不能完全进入浮体舱；( 2 )由深度传感器测得的深度值换算成位置参数值比实际位置参数值要小，造成浮体下降至指定位置仍不能停止运行，浮体牵引绳有可能被拉断。第二种方法，是在浮体舱的侧壁安装水下接近快关，直接测量浮体的位置。但由于浮体与舱体之间必须有较大间隙，故这种方法的可靠性不高。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的浮体回舱检测装置精度不高，行程有限，不能提前检测浮体实际位置从而准确定位的问题，设计一种能准确定位且行程能满足使用要求的水下监测基站浮体限位装置。本实用新型的技术方案是一种水下监测基站浮体限位装置，其特征是它包括底板2和顶块3，所述的底板2 固定安装在舱体底板1上，所述的顶块3安装在拉杆6的上端，底板2上设有供顶块3的上端进出的通孔，顶块2的下端与弹簧5的一端相抵，弹簧5的另一端与下底板11相抵，下底板11套装在拉杆6上并通过定距杆4与底板2相连，拉杆6的下端安装有感应板7，感应板7的一侧安装有感应器8，感应器8安装在安装板9上，安装板9也固定安装在舱体底板 1上。所述的感应器8通过调整螺母10安装在安装板9上。所述的传感器8与感应板7之间的间距为3-8厘米。[0014]所述的感应板7的长度不小于80厘米。本实用新型的有益效果本实用新型结构简单，感应距离小且可调，感应准确。同时由于行程长可为制动提供足够的时间。大大提高了回舱的准确性。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示。一种水下监测基站浮体限位装置，它包括底板2和顶块3，所述的底板2固定安装在舱体底板1上，所述的顶块3安装在拉杆6的上端，底板2上设有供顶块3的上端进出的通孔，顶块2的下端与弹簧5的一端相抵，弹簧5的另一端与下底板11相抵，下底板11套装在拉杆6上并通过定距杆4与底板2相连，拉杆6的下端安装有感应板7，感应板7的一侧安装有感应器8，感应器8安装在安装板9上，安装板9也固定安装在舱体底板1上。底板2和下底板11之间可通过定距杆4相连以保证顶块的行程。感应器8还可通过调整螺母10安装在安装板9上以便调整感应器与感应板之间的距离，传感器8与感应板7之间的间距为3-8厘米。所述的感应板7的长度不小于80厘米。本实用新型的基座底板2固定于舱体底板1，定距杆4起到将整个检测限位装置固定的作用。顶块3在弹簧5的作用下，带动拉杆6及感应板7向上运动。感应板7与水下传感器8的感应面尽可能靠近，并通过事先的调整螺母10将其距离保证不大于3mm (通常，感应式水下传感器的有效作用距离为5-8mm)。当浮体下行时，其底部触动顶块3克服弹簧力使拉杆6及感应板7向下运动，当感应板A面正对传感器8的感应面时，由于两者之间的距离处在传感器的有效作用距离内，使传感器能可靠地检测到相应信号并传送给控制系统，再由控制系统发出停机指令。由于浮体自身惯性的作用，从接到停机信号并制动时，不会立即停止，所以必须给停机制动过程以足够长的距离，使其在完全停止前不会触及底部极限位置，故需要给感应面足够长的距离。本实用新型给出的距离可达80mm，完全满足使用要求。本实用新型的实际使用效果已在某水下监测基站的湖试及海试中得到验证。它作为一种安全限位机构，实践证明它的结构简单且非常可靠。本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
权利要求1.一种水下监测基站浮体限位装置，其特征是它包括底板(2)和顶块(3)，所述的底板 (2)固定安装在舱体底板(1)上，所述的顶块(3)安装在拉杆(6)的上端，底板(2)上设有供顶块(3)的上端进出的通孔，顶块(2)的下端与弹簧(5)的一端相抵，弹簧(5)的另一端与下底板(11)相抵，下底板(11)套装在拉杆(6)上并通过定距杆(4)与底板(2)相连，拉杆 (6)的下端安装有感应板(7)，感应板(7)的一侧安装有感应器(8)，感应器(8)安装在安装板(9 )上，安装板(9 )也固定安装在舱体底板(1)上。
2.根据权利要求1所述的水下监测基站浮体限位装置，其特征是所述的感应器(8)通过调整螺母(10)安装在安装板(9)上。
3.根据权利要求1所述的水下监测基站浮体限位装置，其特征是所述的传感器(8)与感应板(7)之间的间距为3-8厘米。
4.根据权利要求1所述的水下监测基站浮体限位装置，其特征是所述的感应板(7)的长度不小于80厘米。
专利摘要一种水下监测基站浮体限位装置，其特征是它包括底板(2)和顶块(3)，所述的底板(2)固定安装在舱体底板(1)上，所述的顶块(3)安装在拉杆(6)的上端，底板(2)上设有供顶块(3)的上端进出的通孔，顶块(2)的下端与弹簧(5)的一端相抵，弹簧(5)的另一端与下底板(11)相抵，下底板(11)套装在拉杆(6)上并通过定距杆(4)与底板(2)相连，拉杆(6)的下端安装有感应板(7)，感应板(7)的一侧安装有感应器(8)，感应器(8)安装在安装板(9)上，安装板(9)也固定安装在舱体底板(1)上。本实用新型结构简单，感应距离小且可调，感应准确。同时由于行程长可为制动提供足够的时间。大大提高了回舱的准确性。
文档编号B63C11/52GK202295266SQ20112038400
公开日2012年7月4日 申请日期2011年10月11日 优先权日2011年6月29日
发明者王震 申请人:南京晨光集团有限责任公司