专利名称：一种易拆装式艉轴管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及艉轴管技术领域，特指一种密封性好、便于维修保养的易拆装式
艉轴管。
技术背景艉轴在业内也叫尾轴，艉轴一端连接螺旋桨，另一端连接齿轮箱或者连轴节再与发动机相连，艉轴作为一传动式机械装置，起到带动螺旋桨的作用。艉轴管包覆于艉轴上， 起到协助艉轴和保护艉轴的作用。如1图所示，传统的艉轴管21安装于船壳2内，艉轴管21与船壳2通过螺栓打胶对锁固定安装，艉轴管21内设置安装有一艉轴22，艉轴管21外的艉轴22表面包覆有一轴承封套23，艉轴22与轴承封套23之间设置有一轴承M ；所述的轴承封套23与船壳2通过螺栓25固定安装。传统的艉轴管虽然起到一定的保护作用，但是也存在一些不足传统的艉轴管末端止步船壳处，艉轴管外的艉轴通过表面包覆轴承封套显露于船壳外，而轴承封套与船壳仅通过螺栓固定安装，此安装方式的防水效果不太理想，使其存在安全隐患；另外，在保养方面，由于艉轴管是固定安装于船壳内，导致拆装十分不方便，不利于维修保养，增加了维修保养成本
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种密封性好、便于维修保养的易拆装式艉轴管。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案一种易拆装式艉轴管， 包括一艉轴管和安装于艉轴管内的艉轴，其安装于船壳上；所述的艉轴管由艉轴内管和艉轴外管配合构成，其中，艉轴内管和艉轴外管通过螺栓配合橡胶环密封相接，其之间形成
一密封空腔。进一步而言，上述技术方案中，所述的艉轴外管通过一密封环与船壳密封安装，艉轴外管与船壳相接处外部还灌浇有玻璃纤维。进一步而言，上述技术方案中，所述的艉轴内管与艉轴之间设置安装有轴承。进一步而言，上述技术方案中，所述的艉轴外管材质采用与船壳一致的玻璃纤维材料。采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比较具有如下有益效果1、本案新型艉轴管安装时不需要破坏船体，只需将艉轴外管通过一密封环与船壳密封安装，然后在艉轴外管与船壳相接处外部再灌浇有玻璃纤维即可，由于艉轴外管与船壳都是采用玻璃纤维制造，使两者之间的结合性、密封性都非常好，使水通过艉轴管渗漏进船舱的机率大大减小。2、安装简易，当艉轴外管固定安装于船壳时，只需通过螺栓使艉轴内管与艉轴外管之间的紧固橡胶环膨胀，即可使艉轴内管与艉轴外管形成紧密接触，不需要额外打胶，而且拆装十分方便。3、当船舶艉轴管需要检修时，只需将艉轴内管的固定螺栓松开，即可将艉轴内管拆出，对其进行检修，操作方便简单，同时减少维护成本。4、本实用新型中艉轴内管和艉轴外管两端通过螺栓配合橡胶环密封相接，其之间形成一密封空腔，该密封空腔可起到良好的静音效果。
[0015]图1是现有艉轴管安装后的示意图 [0016]图2是本实用新型安装后的示意图 [0017]图3是本实用新型的半剖视图；[0018]图4是本实用新型安装后的立体图 [0019]附图标记说明[0020]1船壳10艉轴管11艉轴内管12艉轴外管[0021]13艉轴14轴承15密封环16玻璃纤维[0022]17橡胶环18密封空腔19螺栓2船壳[0023]21艉轴管22艉轴23轴承封套24轴承[0024]25螺栓3螺旋桨
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。见图2-4所示，本实用新型为一种易拆装式艉轴管，包括一艉轴管10和安装于艉轴管内的艉轴13，其安装于船壳1上，艉轴管10由艉轴内管11和艉轴外管12配合构成，其中，艉轴内管11和艉轴外管12通过螺栓19配合橡胶环17密封相接，其之间形成一密封空腔18。具体而言，艉轴内管11和艉轴外管12之间设置安装有所述的橡胶环17，所述的螺栓19配合橡胶环17安装，通过螺栓19使艉轴内管11与艉轴外管12之间的橡胶环17膨胀，即可使艉轴内管11与艉轴外管12形成紧密接触。所述的艉轴外管12材质采用与船壳一致的玻璃纤维材料。所述的艉轴外管12通过一密封环15与船壳1密封安装，艉轴外管12与船壳1相接处外部还灌浇有玻璃纤维16。 所述的艉轴内管11两端与艉轴13之间设置有轴承14。艉轴13 —端连接螺旋桨3，另一端连接齿轮箱或者连接轴节后再与发动机相连。装配使用时，艉轴外管12通过一密封环15与船壳1密封安装，然后在艉轴外管11 与船壳1相接处外部再灌浇有玻璃纤维16，由于艉轴外管12与船壳都是采用玻璃纤维制造，使两者之间的结合性、密封性都非常好；通过螺栓19使艉轴内管11与艉轴外管12之间的橡胶环17膨胀，即可使艉轴内管11与艉轴外管12形成紧密接触。艉轴管10中的艉轴 13 一端连接螺旋桨3，另一端连接齿轮箱或者连接轴节后再与发动机相连。当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
权利要求1.一种易拆装式艉轴管，包括一艉轴管(10)和安装于艉轴管内的艉轴(13)，其安装于船壳(1)上，其特征在于，所述的艉轴管(10)由艉轴内管(11)和艉轴外管(12)配合构成，其中，艉轴内管(11)和艉轴外管(1 通过螺栓(19)配合橡胶环(17)密封相接，其之间形成一密封空腔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种易拆装式艉轴管，其特征在于所述的艉轴外管(12)通过一密封环(15)与船壳⑴密封安装，艉轴外管(12)与船壳(1)相接处外部还灌浇有玻璃纤维(16)。
3.根据权利要求1所述的一种易拆装式艉轴管，其特征在于所述的艉轴内管(11)与艉轴(13)之间设置有轴承(14)。
4.根据权利要求1所述的一种易拆装式艉轴管，其特征在于所述的艉轴外管(12)材质采用与船壳(1) 一致的玻璃纤维材料。
专利摘要本实用新型公开一种易拆装式艉轴管，包括一艉轴管和安装于艉轴管内的艉轴，其安装于船壳上；艉轴管由艉轴内管和艉轴外管配合构成，其中，艉轴内管和艉轴外管通过螺栓配合橡胶环密封相接，其之间形成一密封空腔。由于艉轴外管与船壳都是采用玻璃纤维制造，而且在两者相接处灌浇玻璃纤维，使其结合性、密封性都非常好，大大减小艉轴管渗漏的机率；本实用新型安装简易，当艉轴外管固定时，只需通过螺栓使艉轴内管与艉轴外管之间的橡胶环膨胀，即可使艉轴内、外管紧密接触，不需要额外打胶；当船舶艉轴管需要检修时，只需将艉轴内管的固定螺栓松开，即可将艉轴内管拆出，即可对其进行检修；另外，本实用新型还具有静音效果好、维护成本低等优点。
文档编号B63H23/36GK202320765SQ201120439498
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月8日 优先权日2011年11月8日
发明者陈弘文 申请人:珠海杰腾造船有限公司