专利名称：船用舷梯翻转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用甲板机械装置，具体涉及一种船用舷梯翻转装置。
背景技术：
民用或军用舰船在停靠码头，或相互间停泊时候，一般采用固定长度的舷梯，靠人力搬运，十分沉重，安全性差，对于承受较重载荷或停靠距离较远的船梯而言，梯子的放置尤为困难，需要几个人相互合作才能操作，船舶在停靠时候，泊位的码头和船舶之间总在变化，由于停靠位置和停泊距离的变动，停靠点也不可能总有人员配合操作，船梯不易放置而且如何才能使竖直的舷梯平放下来，这是急需要解决的问题。因此，需要利用有效率的机械结构将船用舷梯翻转到指定位置。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种克服现有技术中手动操作的不足，提供一种灵活机械操作装置，以提高工作效率的一种船用舷梯翻转装置。本实用新型的目的是以如下方式实现的一种船用舷梯翻转装置，包括上平台，所述上平台通过钢丝绳和翻梯装置与绞车连接，所述钢丝绳经过固定位置上的滚轮，与其线接触。更进一步的说，所述翻梯装置为一体成型的板结构，其下端固定有舷梯侧滚轮。更进一步的说，所述的滚轮有两组。本实用新型的优点1、该结构的翻梯装置传动效率高、噪音低、结构简单，而此结构为钢丝绳连接；2、成本低现在只需要钢丝绳和两个滚轮组成，成本大幅减低。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中附图是本实用新型的结构示意图；具体实施方式
见附图，一种船用舷梯翻转装置，包括上平台1，所述上平台1通过钢丝绳和翻梯装置4与绞车3连接，所述钢丝绳经过固定位置上的滚轮2，与其线接触。所述翻梯装置4 为一体成型的板结构，其下端固定有舷梯侧滚轮5 ；所述的滚轮2有两组。其工作原理为 电机带动绞车3转动，通过钢丝绳和滚轮2，带动翻梯装置4和上平台1 一起转动，从而使在竖直位置的舷梯平放。以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种船用舷梯翻转装置，其特征在于包括上平台(1 )，所述上平台(1)通过钢丝绳和翻梯装置(4)与绞车(3)连接，所述钢丝绳经过固定位置上的滚轮(2)，与其线接触。
2.根据权利要求1所述一种船用舷梯翻转装置，其特征在于所述翻梯装置(4)为一体成型的板结构，其下端固定有舷梯侧滚轮(5 )。
3.根据权利要求1所述一种船用舷梯翻转装置，其特征在于所述的滚轮(2)有两组。
专利摘要本实用新型涉及一种船用甲板机械装置，具体涉及一种船用舷梯翻转装置，包括上平台(1)，所述上平台(1)通过钢丝绳和翻梯装置(4)与绞车(3)连接，所述钢丝绳经过固定位置上的滚轮(2)，与其线接触，该结构的翻梯装置传动效率高、噪音低、结构简单，而此结构为钢丝绳连接；成本低现在只需要钢丝绳和两个滚轮组成，成本大幅减低。
文档编号B63B27/14GK202320727SQ20112044125
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者包尔础 申请人:靖江市金舟船舶器材有限公司