专利名称：具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置及船舶的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工业防腐装置，特别涉及一种用于的具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置。
背景技术：
目前，对于船舶导流罩、舵叶等结构复杂、空间狭窄的构件内部的防腐，传统工艺是采用灌注浙青漆，即待构件制作成型后，通过放水塞注入大量浙青漆，直到注满内腔，油漆到达整个内腔表面后，打开底部放水塞放出油漆。此工艺难度大，污染环境且防腐效果不理想,材料利用率低。另外，舵叶内部的油封技术对于有膜厚要求的，需准确计算出内腔表面积，油漆及稀料比例。同时，为了达到较好的渗透效果，需加入大量的稀料，对使用者健康危害及环境污染大。而对于内部结构复杂，比如导流罩，无法确保油漆能到达每一个角落，防腐效果不佳。材料利用率低，只是通过残留在内腔内少量油漆来防腐。《腐蚀与防护》2011年第22卷第11期503,504和508页公开了HJ-20-2气相防锈剂在造船行业中的应用，其公开了可换固定型和可换型的HJ-20-2气相防锈剂的应用装置，它们均是将装有气相防锈剂的布袋绑在细圆钢或吊环上，气相防锈剂挥发掉之后再进行更换。现有技术中的这种气相防锈剂的应用装置存在如下技术缺陷1、如果捆绑不够牢固或者舱体震动等，会导致装有气相防锈剂的布袋掉落在船舶舱内；2、在气相防锈剂挥发掉之后，空布袋就不能被绑紧在细圆钢或吊环上，常常会发生空布袋掉落在船舶舱内；3、船舶舱内的水蒸气常常会附着在装有气相防锈剂的布袋外表面上，这样自布袋内挥发出的气相防锈剂就会凝固在布袋外表面上，会阻止布袋内的气相防锈剂继续挥发出去。
发明内容针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种装有气相防锈剂的透气罩不会掉落船舶舱内且自透气罩内挥发出去的气相防锈剂不会凝固附着在透气罩外表面而阻止气相防锈剂继续挥发的具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置，使得能够对狭窄空间的构件(如沟槽、内腔和缝隙等)进行非常有效的防腐蚀保护；并提供一种具有上述防腐装置的船舶，能够对舵叶和导流罩进行很好的防腐蚀保护。本实用新型的技术方案是这样实现的具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置， 包括环境友好型粉末缓蚀剂、袋装干燥剂、透气罩、安装固定基板以及与所述安装固定基板螺纹连接的透气罩固定部件，所述透气罩具有内腔室和环绕所述内腔室的外腔室，所述内腔室与所述外腔室通过位于二者之间的内侧壁上的挥发气孔流体导通，所述外腔室通过透气罩外侧壁上的干燥气孔与外界流体导通，所述环境友好型粉末缓蚀剂位于所述内腔室内，所述袋装干燥剂位于所述外腔室内，所述透气罩与所述透气罩固定部件固定连接，并且所述透气罩上设置有与所述内腔室连通的缓蚀剂加料口和与所述外腔室连通的干燥剂加料口。[0007]具有上述防腐装置的船舶，所述防腐装置通过所述安装固定基板固定安装在导流罩或舵叶上，所述透气罩位于导流罩内腔或舵叶内腔中。本实用新型的有益效果是装有气相防锈剂(环境友好型粉末缓蚀剂)的透气罩不会掉落船舶舱内且自透气罩内挥发出去的气相防锈剂(环境友好型粉末缓蚀剂)不会凝固附着在透气罩外表面而阻止气相防锈剂(环境友好型粉末缓蚀剂)继续挥发。环境友好型粉末缓蚀剂在常温下能自动挥发出具有缓蚀作用的气体，该气体到达金属表面就能起到防腐蚀作用。由于气体是无孔不入的，这对于狭窄空间的构件如沟槽、内腔甚至缝隙部位的具有非常有效保护作用。同时，还能保持金属材料原来的机械发到不变，被保护的金属在使用前，通常不需要处理，因此比使用涂料、衬里更为方便实用。
图I为本实用新型具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置的透气罩的内部结构示意图；图2为本实用新型具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置的结构示意图；图3为本实用新型具有防腐装置的船舶的局部结构示意图。图中1-环境友好型粉末缓蚀剂，2-透气罩，21-内腔室，22-外腔室，23-缓蚀剂加料口，24-干燥剂加料口，25-内侧壁，26-挥发气孔，27-透气罩外侧壁，28-干燥气孔， 3-安装固定基板，4-透气罩固定部件，5-袋装干燥剂，100-防腐装置。
具体实施方式
结合附图对本实用新型做进一步的说明如图I和图2所示，具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置包括环境友好型粉末缓蚀剂I、袋装干燥剂5、透气罩2、安装固定基板3以及与所述安装固定基板3螺纹连接的透气罩固定部件4，所述透气罩2具有内腔室21和环绕所述内腔室21的外腔室22，所述内腔室21与所述外腔室22通过位于二者之间的内侧壁25上的挥发气孔26流体导通，所述外腔室22通过透气罩外侧壁27上的干燥气孔28与外界流体导通，所述环境友好型粉末缓蚀剂I位于所述内腔室21内，所述袋装干燥剂5位于所述外腔室22内，所述透气罩2与所述透气罩固定部件4固定连接，并且所述透气罩2上设置有与所述内腔室21连通的缓蚀剂加料口 23和与所述外腔室22连通的干燥剂加料口 24。如图3所示，具有权利要求I所述防腐装置的船舶，所述防腐装置100通过所述安装固定基板3固定安装在导流罩或舵叶上，所述透气罩2位于导流罩内腔或舵叶内腔中。在本实施例中，所述透气罩固定部件4既作为固定连接所述透气罩I的固定部件，又作为所述舵叶的放水塞，发挥一物两用的功能。另外，在导流罩内腔中也安装有所述防腐装置100。本实施例装有环境友好型粉末缓蚀剂I的透气罩2不会掉落船舶舱内且自透气罩 2内挥发出去的环境友好型粉末缓蚀剂I不会凝固附着在透气罩2外表面而阻止环境友好型粉末缓蚀剂I继续挥发。本实施例对船舶舵叶、导流罩内腔等狭窄复杂空间的防腐工艺进行改进，摒弃了传统工艺的高污染，低效益、施工困难等问题。相对油封工艺来说，施工工艺极简易；同时由于气体是无孔不入的，这对于狭窄内腔甚至缝隙部位的具有非常有效保护作用；具有无毒不污染，利用率高，成本低，防腐效果佳等特点。其防锈原理是气相防锈粉经气化后， 吸附在金属表面形成致密保护膜层从而阻止或减小腐蚀率。即气体能达到的部位，都能得到保护，对复杂内腔防腐效果更优。因此，此实用新工艺应用前景非常广泛，在船舶制造业中可以推广到其他部位或舱室应用。所述环境友好型粉末缓蚀剂可以采用现有技术中的 HJ-02-2环保气相防锈剂由国家电力公司热力设备腐蚀与防护(部级)重点实验室研制开发的产品，为有机多元胺化合物，是一种不含亚硝酸基的环保型高新技术产品。防锈性能力、消耗后的气相防锈能力及与有色金属的适应性等经过JIS Z1519-94日本工业标准测试结果合格，通过MIL-I-22110美国军用标准测试合格，并经过公安部天津消防科研所的爆炸下限测试。。所述环境友好型粉末缓蚀剂的用量可按被保护物的容积大小来计算，在密封完全的条件下，用量一般为50 100g/m3。相对油封工艺,在舵叶密封完全的情况下舵叶容积0. 60 m3=600L ;所需浙青漆>600L ;所需环境友好型粉末缓蚀剂60g。上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明创造所作的举例，而并非对本发明创造具体实施方式
的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造权利要求的保护范围之中。
权利要求1.具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置，其特征在于，包括环境友好型粉末缓蚀剂(I)、袋装干燥剂(5)、透气罩(2)、安装固定基板(3)以及与所述安装固定基板(3)螺纹连接的透气罩固定部件(4)，所述透气罩(2)具有内腔室(21)和环绕所述内腔室(21)的外腔室(22)，所述内腔室(21)与所述外腔室(22)通过位于二者之间的内侧壁(25)上的挥发气孔 (26 )流体导通，所述外腔室(22 )通过透气罩外侧壁(27 )上的干燥气孔(28 )与外界流体导通，所述环境友好型粉末缓蚀剂(I)位于所述内腔室(21)内，所述袋装干燥剂(5 )位于所述外腔室(22)内，所述透气罩(2)与所述透气罩固定部件(4)固定连接，并且所述透气罩(2) 上设置有与所述内腔室(21)连通的缓蚀剂加料口(23)和与所述外腔室(22)连通的干燥剂加料口(24)。
2.具有权利要求I所述防腐装置的船舶，其特征在于，所述防腐装置(100)通过所述安装固定基板(3)固定安装在导流罩或舵叶上，所述透气罩(2)位于导流罩内腔或舵叶内腔中。
专利摘要本实用新型公开具有环境友好型粉末缓蚀剂的防腐装置，包括环境友好型粉末缓蚀剂、袋装干燥剂、透气罩、安装固定基板以及与安装固定基板螺纹连接的透气罩固定部件，透气罩具有内腔室和环绕内腔室四周的外腔室，内腔室与外腔室通过位于二者之间的内侧壁上的挥发气孔流体导通，外腔室通过透气罩外侧壁上的干燥气孔与外界流体导通，环境友好型粉末缓蚀剂位于内腔室内，袋装干燥剂位于外腔室内，透气罩与透气罩固定部件固定连接，并且透气罩上设置与内腔室连通的缓蚀剂加料口和与外腔室连通的干燥剂加料口。本实用新型装有气相防锈剂的透气罩不会掉落船舶舱内且自透气罩内挥发出去的气相防锈剂不会凝固附着在透气罩外表面而阻止气相防锈剂继续挥发。
文档编号B63B59/00GK202345903SQ201220166910
公开日2012年7月25日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者任刚, 何文江 申请人:广新海事重工股份有限公司