专利名称：一种船用翻转收锚装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种船用翻转收锚装置。
背景技术：
目前，任何船用上都安装有由锚、锚链、锚机等组成锚装置，收锚时，锚机将锚链收至船内；锚分为无杆锚和有杆锚两种，无杆锚通常收存到船舶艏部两舷的锚穴内，而有杆锚一般收存到船艏或船艉的锚架上。但它们都有不足之处锚穴结构形式与锚的形状相关，船体内部结构设计较复杂，并且只能收存一类无杆锚，收存通用性不强；锚架通常设置在船体以外，并且锚架的宽度要保证收锚时锚爪不会钩住船底，锚架与锚穴只能将锚受到船艏或船艉，不能将锚收至船内，在维修时，必须通过辅助起吊设备将锚收到船内，操作不便，维修过程繁琐。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作便捷的船用翻转收锚装置。本实用新型是通过以下技术方案实现的本实用新型的船用翻转收锚装置主要包括其由吊架、吊架双耳座、油缸、油缸双耳座、液压系统组装而成。吊架双耳座、油缸双耳座固定在船艏部甲板上，吊架底部与吊架双耳座铰接，油缸一端与油缸双耳座铰接，油缸另一端与吊架铰接，液压系统固定在船艏部甲板上，并与油缸管路相连。通过油缸的伸缩，实现吊架绕吊架双耳座，在O 180°角度范围转动，将锚从船外收至船上。本实用新型有以下优点该装置结构简单、性能可靠、拆卸方便、更换简单；收锚过程中，人只需要操作锚机和液压系统，节省人力，并且人远离吊架，可避免在收锚时出现误伤人的情况发生；对无杆锚和有杆锚均能实现撤收。
附图1是本实用新型一种船用翻转收锚装置示意图；附图2是本实用新型一种船用翻转收锚装置俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明如附图1、附图2所示，本实用新型一种船用翻转收锚装置由吊架1、吊架双耳座2、油缸3、油缸双耳座4、液压系统5组装而成。所述的吊架双耳座2、油缸双耳座4固定在船艏部甲板上，吊架I底部与吊架双耳座2铰接，油缸3 —端与油缸双耳座4铰接，油缸3另一端与吊架I铰接，液压系统5固定在船艏部甲板上，液压系统5并与油缸3管路相连。收锚时，启动船上的锚机，锚链被收进船内，锚也被拉出水面，当锚升至吊架I的顶部时，锚机停机，此时吊架I通过油缸3的缩短，实现翻转，锚逐渐靠近吊架1，最后贴靠在吊架I上，随着吊架I的翻转，便实现了锚的撤收，锚平稳安全地翻转到船内。收锚过程中，人只需要操作锚机和液压系统5，节省人力，并且人远离吊架1，可避免在收锚时出现误伤人的情况发生。
权利要求1.一种船用翻转收锚装置，其特征在于该装置由吊架(I)、吊架双耳座(2)、油缸(3)、油缸双耳座(4)、液压系统(5)组装而成，所述的吊架双耳座(2)、油缸双耳座(4)固定在船艏部甲板上，吊架(I)底部与吊架双耳座(2)铰接，油缸(3)—端与油缸双耳座(4)铰接，油缸(3)另一端与吊架(I)铰接，液压系统(5)固定在船艏部甲板上，与油缸(3)管路相连。
2.根据权利要求1所述的一种船用翻转收锚装置，其特征在于所述的吊架(I)绕吊架双耳座(2)，在O 180°角度范围转动。
专利摘要本实用新型公开了一种船用翻转收锚装置，由吊架、吊架双耳座、油缸、油缸双耳座、液压系统组装而成。吊架双耳座、油缸双耳座固定在船艏部甲板上，吊架底部与吊架双耳座铰接，油缸一端与油缸双耳座铰接，油缸另一端与吊架铰接，液压系统固定在船艏部甲板上，液压系统并与油缸管路相连。这种船用翻转收锚装置，取代了人力收锚，减少工作量，收锚时稳定安全，方便快捷。
文档编号B63B21/22GK202896829SQ201220583489
公开日2013年4月24日 申请日期2012年11月8日 优先权日2012年11月8日
发明者黄新磊, 田春明, 解应梅, 彭华, 方智 申请人:湖北华舟重工应急装备股份有限公司