自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法
【专利摘要】本发明公开了一种自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法，包括安全、环保保障方法，安环部门全面负责本船建造过程中的安全,消防和环境保护监察工作；凡作业搭设的脚手，一定要认真检查施工质量确保行走安全可靠，所有施工区域应有栏杆、扶手及安全网；在双层底狭小舱室施工、施焊、涂装等一定要执行双人监护制，做好加强通风等的安全工作，并做好应急措施；在本船建造施工过程中，应严格遵照安环部门颁发的公司标准的规定，认真执行；对于涂装作业中，凡是有可燃气体产生的敷料，绝缘粘合剂等，一定要遵照“船舶涂装作业安全管理暂行规定”严格执行。本发明方法简便、易操作，工作效果好。
【专利说明】 自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶制造方法。
【背景技术】
[0002]现有的自航耙吸挖泥船机船舶建造方法复杂，工作效果不理想。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种简便、效果好的自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法。
[0004]本发明的技术解决方案是:
一种自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法，包括安全、环保保障方法，其特征是:包括下列步骤:
安环部门全面负责本船建造过程中的安全，消防和环境保护监察工作；凡作业搭设的脚手，一定要认真检查施工质量确保行走安全可靠，所有施工区域应有栏杆、扶手及安全网；在双层底狭小舱室施工、施焊、涂装等一定要执行双人监护制，做好加强通风等的安全工作，并做好应急措施；在本船建造施工过程中，应严格遵照安环部门颁发的公司标准的规定，认真执行；安全工作人员应加强对施工现场的巡视工作，检查脚手架安全可靠性和挂钩施焊的质量，防止脚手架倾覆和高坠；船台上在末安装舷墙和舱口围板前，主甲板、舷边甲板开口处应设临时栏杆或采取临时封闭措施；全船油舱加油后，有关部位严禁明火操作，并有醒目的“严禁烟火”标牌，如需明火操作应征得有关部门及领导同意，并取得安全及消防部门的认可；对于涂装作业中，凡是有可燃气体产生的敷料，绝缘粘合剂等，一定要遵照“船舶涂装作业安全管理暂行规定”严格执行。
[0005]栏杆的高度为1.6m。扶手的高度为1.6m。
[0006]本发明方法简便、易操作，工作效果好。
[0007]下面结合实施例对本发明作进一步说明。
【具体实施方式】
[0008]一种自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法，包括安全、环保保障方法，包括下列步骤:
安环部门全面负责本船建造过程中的安全，消防和环境保护监察工作；凡作业搭设的脚手，一定要认真检查施工质量确保行走安全可靠，所有施工区域应有栏杆、扶手及安全网；在双层底狭小舱室施工、施焊、涂装等一定要执行双人监护制，做好加强通风等的安全工作，并做好应急措施；在本船建造施工过程中，应严格遵照安环部门颁发的公司标准的规定，认真执行；安全工作人员应加强对施工现场的巡视工作，检查脚手架安全可靠性和挂钩施焊的质量，防止脚手架倾覆和高坠；船台上在末安装舷墙和舱口围板前，主甲板、舷边甲板开口处应设临时栏杆或采取临时封闭措施；全船油舱加油后，有关部位严禁明火操作，并有醒目的“严禁烟火”标牌，如需明火操作应征得有关部门及领导同意，并取得安全及消防部门的认可；对于涂装作业中，凡是有可燃气体产生的敷料，绝缘粘合剂等，一定要遵照“船舶涂装作业安全管理暂行规定”严格执行。栏杆的高度为1.6m。扶手的高度为1.6m。
【权利要求】
1.一种自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法，包括安全、环保保障方法，其特征是:包括下列步骤: 安环部门全面负责本船建造过程中的安全，消防和环境保护监察工作；凡作业搭设的脚手，一定要认真检查施工质量确保行走安全可靠，所有施工区域应有栏杆、扶手及安全网；在双层底狭小舱室施工、施焊、涂装等一定要执行双人监护制，做好加强通风等的安全工作，并做好应急措施；在本船建造施工过程中，应严格遵照安环部门颁发的公司标准的规定，认真执行；安全工作人员应加强对施工现场的巡视工作，检查脚手架安全可靠性和挂钩施焊的质量，防止脚手架倾覆和高坠；船台上在末安装舷墙和舱口围板前，主甲板、舷边甲板开口处应设临时栏杆或采取临时封闭措施；全船油舱加油后，有关部位严禁明火操作，并有醒目的“严禁烟火”标牌，如需明火操作应征得有关部门及领导同意，并取得安全及消防部门的认可；对于涂装作业中，凡是有可燃气体产生的敷料，绝缘粘合剂等，一定要遵照“船舶涂装作业安全管理暂行规定”严格执行。
2.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法，其特征是:栏杆的高度为1.6mO
3.根据权利要求1所述的自航耙吸挖泥船机船舶安全建造方法，其特征是:扶手的高度为1.6mο
【文档编号】B63B9/00GK103910031SQ201410148649
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】高红兵 申请人:南通长航船舶配件有限公司