本技术:
是申请日为2016年02月29日申请号为2016101099121发明名称为一种船体下水管道的分案申请,为弥补母案不当修改造成的权利要求保护范围过窄的问题。
本发明涉及一种下水管道,特别涉及一种船体下水管道。
背景技术:
管道在原材料钢管、钢板、不锈钢等在轧制时会形成轧皮;管道在制造、储运及安装过程中会形成铁锈、焊渣和为防腐涂覆在管道上的油质防锈剂,尘土、砂子、水泥、保温材料等杂质。现有的管道排放污水不方便,尤其是不方便排放船体内的水,船体安全性差。
技术实现要素:
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种可以将该下水管道安装在船体的底部,通过管道体方便排水,从而可以大大提高船体的安全性,且通过垫片与锁销可以使管道体与套筒连接更加牢固的船体下水管道。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种船体下水管道,包括管道体,管道体的外周面套装有限位环,管道体设有安装环,安装环与限位环对接,安装环设有套筒,安装环设有垫片,垫片的一端与安装环接触,垫片的另一端扣在限位环位置,垫片与安装环通过锁销连接。
进一步地,所述安装环设有锁孔,锁销插接在锁孔位置。
进一步地,所述垫片为l型形状。
采用上述技术方案的船体下水管道,可以将该下水管道安装在船体的底部,通过管道体方便排水,从而可以大大提高船体的安全性,且通过垫片与锁销可以使管道体与套筒连接更加牢固。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明船体下水管道的结构示意图;
图2为本发明船体下水管道的部件分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示,一种船体下水管道,包括管道体1,管道体1的外周面套装有限位环2,管道体1设有安装环3,安装环3与限位环2对接,安装环3设有套筒4,安装环3设有垫片5,垫片5的一端与安装环3接触,垫片5的另一端扣在限位环2位置,垫片5与安装环3通过锁销6连接;安装环3设有锁孔7,锁销6插接在锁孔7位置,垫片5为l型形状。
本发明船体下水管道,可以将该下水管道安装在船体的底部,通过管道体1方便排水,从而可以大大提高船体的安全性,且通过垫片5与锁销6可以使管道体1与套筒4连接更加牢固。
其中,安装环3设有锁孔7,锁销6插接在锁孔7位置,所以方便安装。
其中,垫片5为l型形状,所以方便连接。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。