本发明涉及舷梯配件技术领域，尤其涉及一种特殊的易安装型舷梯连接装配件。
背景技术：
舷梯是指装于船舶两舷供乘员上下船用的活动扶梯,用木材或金属制成。由上下平台，梯架、梯步、栏杆扶手和吊梯装置等组成。船航行时被吊起，折拢存放于甲板边，使用时放下悬挂于舷侧。舷梯装置一般用于客船及其他各类大、中型船舶。舷梯的主体结构在装配时一般通过多个零件组合而成，在进行装配组合这些零件时经常采用连接装配件进行装配连接，传统的方式都是采用螺柱等方式进行装配连接的，但在装配时的工作量比较大，装配效率比较低，使得在生产时的成本也比较高。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种特殊的易安装型舷梯连接装配件，它在使用时可以将舷梯的主体组合结构通过卡合连接的方式连接装配在一起，通过本连接装配件能够与主体支撑架连接固定在一起，使整体结构的连接牢固性更好，本零件的上端在连接装配零件时通过卡合的方式能够更加快速的进行装配连接，使装配时的效率更高，同时能够降低装配过程中的工作量，使装配生产过程中的整体成本更低，装配连接后的整体稳定性也更可靠。
本发明的技术方案如下：
一种特殊的易安装型舷梯连接装配件，其特征在于：包括主体固定连接底座，所述主体固定连接底座的正面右侧位置设有一个与所述主体固定连接底座正面成20度夹角的竖直方向的第一装配连接斜面，所述主体固定连接底座的上端设有一体成型的卡合支撑连接柱，所述的左侧端面与所述主体固定连接底座的正面之间的夹角成70度，所述卡合支撑连接柱的前端位置与所述第一装配连接斜面重合，所述卡合支撑连接柱的左侧端面成直角梯形结构，所述卡合支撑连接柱在水平面上的投影成长方形，所述卡合支撑连接柱的左侧端面上设有一个梯形卡合防松装配连接槽，所述卡合防松装配连接槽将所述卡合支撑连接柱的正面完全贯穿，所述卡合支撑连接柱的正面为装配紧固连接斜面。
进一步的，所述卡合防松装配连接槽的等腰梯形，所述卡合防松装配连接槽将所述卡合支撑连接柱的右侧端面完全贯穿。
进一步的，所述主体固定连接底座的上端位于所述卡合支撑连接柱的左侧位置设有两个圆柱形装配连接固定孔。
本发明的有益效果：
本发明在使用时可以将舷梯的主体组合结构通过卡合连接的方式连接装配在一起，通过本连接装配件能够与主体支撑架连接固定在一起，使整体结构的连接牢固性更好。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为本发明的正面示意图；
图3为本发明的左侧示意图；
图4为本发明的右侧示意图；
图5为本发明的俯视示意图；
图6为本发明的仰视示意图；
图中：1、主体固定连接底座，2、第一装配连接斜面，3、卡合支撑连接柱，4、卡合防松装配连接槽，5、装配连接固定孔，6、装配紧固连接斜面。
具体实施方式
如图1至图6所示，一种特殊的易安装型舷梯连接装配件，它在使用时可以将舷梯的主体组合结构通过卡合连接的方式连接装配在一起，通过本连接装配件能够与主体支撑架连接固定在一起，使整体结构的连接牢固性更好，本零件的上端在连接装配零件时通过卡合的方式能够更加快速的进行装配连接，使装配时的效率更高，同时能够降低装配过程中的工作量，使装配生产过程中的整体成本更低，装配连接后的整体稳定性也更可靠。它包括主体固定连接底座1，它在装配时与舷梯结构的主体支撑框架连接固定在一起。所述主体固定连接底座1的正面右侧位置设有一个与所述主体固定连接底座1正面成20度夹角的竖直方向的第一装配连接斜面2，使装配时能够起到装配定位的作用，使装配时的效率更高。所述主体固定连接底座1的上端设有一体成型的卡合支撑连接柱3，它是本零件的主体装配结构。所述的左侧端面与所述主体固定连接底座1的正面之间的夹角成70度，使它的结构强度更好，在使用时装配起来也更方便。所述卡合支撑连接柱3的前端位置与所述第一装配连接斜面2重合，所述卡合支撑连接柱3的左侧端面成直角梯形结构，所述卡合支撑连接柱3在水平面上的投影成长方形，所述卡合支撑连接柱3的左侧端面上设有一个梯形卡合防松装配连接槽4，使它在卡合装配时能够起到卡合防松的作用，确保卡合连接的牢固性。所述卡合防松装配连接槽4将所述卡合支撑连接柱3的正面完全贯穿，所述卡合支撑连接柱3的正面为装配紧固连接斜面6。
作为优选，所述卡合防松装配连接槽4的等腰梯形，所述卡合防松装配连接槽4将所述卡合支撑连接柱3的右侧端面完全贯穿，使它在装配时更方便，可以从两端位置进行选择装配。
作为优选，所述主体固定连接底座1的上端位于所述卡合支撑连接柱3的左侧位置设有两个圆柱形装配连接固定孔5，在装配时能够确保装配连接的牢固性，使整体结构在使用过程中的连接稳定性更好。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本发明的保护范围。