湖面浮渣清理船的制作方法

本发明涉及环保设施领域，特别地，涉及一种湖面浮渣清理船。

背景技术：

目前，对于湖面浮渣的清理，并没有专用的清理系统，通常需要作业人员驾驶清理船，在湖面游弋，并采用网兜等工具将浮渣清除，该种方法效率极低，大量消耗人力，作业者的劳动强度较高。

技术实现要素：

针对上述问题，本发明的目的在于提供一种湖面浮渣清理船，该清理船可以高效清理湖面浮渣，以节省了清理成本，降低劳动强度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该湖面浮渣清理船，包括船体，所述船体内设置纵向贯通所述船体的中央流道，所述中央流道包括第一流道和第二流道，所述第一流道与所述第二流道的连接处左右两侧对称连接有导流管，所述导流管的外端向前斜向船头方向，且导流管的外端通过可形变软管连接向船体外侧延伸、且外端向后斜向船尾方向的拦截管，所述拦截管浮于水面，并与船体轴线保持固定的倾角，所述拦截管的的外端口封堵而在接近外端的前侧壁上开设有抽吸口，所述船体尾部设置集渣网箱。

作为优选，所述中央流道的前后端宽度大于中部宽度，于是，中央流道中部的水流速度最快，以加强对导流管内水体的抽吸力。

作为优选，所述拦截管的外端设有向船体前方延伸的、平行于船体轴线的拦截网板，以使顺着拦截管滑动至拦截管外端的浮渣不至于在惯性作用下滑离拦截管。

作为优选，所述船体的两侧分别设有夹住所述拦截管的、向后倾斜的一对固定平行板，所述固定平行板设于竖直平面内，以使所述拦截管只能在竖直平面内上下浮动，而与船体轴线保持固定的夹角。

作为优选，所述第二流道内设有所述船体的动力装置，以在驱动船体的同时，对所述拦截管内部形成巨大的抽吸力。

本发明的有益效果在于：

该湖面浮渣清理船由于在船体上设置有中央流道，清理船在行驶过程中，中央流道内形成快速水流，使船体外侧的水压大于中央流道中的水压，从而使所述拦截管内形成负压，使其抽吸口对外形成抽吸力；于此同时，在船体行驶过程中，拦截管扫掠面上的湖面浮渣自然地顺着拦截管滑动至所述抽吸口处，即可被抽吸口轻易地抽吸入中央流道内，从而被集渣网箱收集，由此可见，该清理船可以高效地清理湖面浮渣，以节省了清理成本，降低劳动强度。

附图说明

图1是本湖面浮渣清理船的示意图。

图2是图1中l处的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：

在本实施例中，参阅图1、图2，该湖面浮渣清理船，包括船体10，所述船体10内设置纵向贯通所述船体的中央流道15，所述中央流道15包括第一流道16和第二流道17，所述第一流道16与所述第二流道17的连接处左右两侧对称连接有导流管8，所述导流管8的外端向前斜向船头方向，且导流管8的外端通过可形变软管7连接向船体外侧延伸、且外端向后斜向船尾方向的拦截管11，所述拦截管11浮于水面，并与船体轴线保持固定的倾角，所述拦截管11的的外端口封堵而在接近外端的前侧壁上开设有抽吸口13，所述船体尾部设置集渣网箱18。

本实施例中，所述中央流道15的前后端宽度大于中部宽度，这样设置的原因在于，在保证中央流道15内进出水量的同时，使中央流道15中部的水流速度最快，以加强对导流管8内水体的抽吸力度。

本实施例中，所述拦截管11的外端设有向船体前方延伸的、平行于船体轴线的拦截网板9，以使顺着拦截管11滑动至拦截管11外端的浮渣不至于在惯性作用下滑离拦截管11。

上述的湖面浮渣清理船，所述船体的两侧分别设有夹住所述拦截管11的、向后倾斜的一对固定平行板9，所述固定平行板9设于竖直平面内，以使所述拦截管11只能在竖直平面内上下浮动，而与船体轴线保持固定的夹角。

另外，所述第二流道17内设有所述船体的动力装置20，以在驱动船体的同时，对所述拦截管11内部形成巨大的抽吸力。

本实施例中的湖面浮渣清理船的工作方式如下：

在实际使用中，本湖面浮渣清理船的工作条件应该是湖面平静，且保证有人员在清理船上。当清理船的动力装置20启动时，动力装置20将第二流道17内的水体推送到集渣网箱18，然后，水体流出集渣网箱18，同时，水流从第一流道16和导流管8源源不断的补充流向第二流道17，于是，清理船向前行驶。行驶中的清理船将水面上的浮渣导向船头两侧，然后到达拦截管11，由于拦截管11浮于水面、且向船尾方向倾斜，于是，浮渣顺着拦截管11流向拦截管11外侧前端，由于拦截管11端部设置了拦截网板12，因此，浮渣不会滑离拦截管11。与此同时，水流正从导流管8和第一流道16源源不断的流入第二流道17，中央流道15内高速的水流使船体外侧的水压大于中央流道15中的水压，从而使拦截管11内形成负压，使抽吸口13对外形成抽吸力，于是，被拦截在抽吸口13出的浮渣被轻易地吸入拦截管11，经过可行变软管7、第二流道17，最终进入集渣网箱18并被其收集捕获。清理船不断行进，水体上的浮渣就被清理干净了。由此可见，该清理船可以高效地清理湖面浮渣，并节省了清理成本，降低劳动强度。

当集渣网箱18内集满浮渣时，船上的人员可将浮渣转移到船上，之后继续进行清理作业。

本发明中，由于中央流道15的前后端宽度大于中部宽度，因此，中央流道15内中部的水流速度最快，这又进一步加强了对导流管8内水体的抽吸力度，使得清理效率更高效。同时，由于导流管8与拦截管11是由可形变软管7连接在一起，因此，当清理船在水面上左右摇摆时，可行变软管7会相应地弯曲变形，于是，拦截管11在固定平行板9的约束下上下浮动，始终浮于水面，而不会出现一侧的拦截管11被压入水面，另一侧的拦截管11高于水面的情况。

本发明的进一步改进中，可将拦截管11设置成可拆卸或可折叠，使用起来更方便。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明提供一种湖面浮渣清理船，包括船体，所述船体内设置纵向贯通所述船体的中央流道，所述中央流道包括第一流道和第二流道，所述第一流道与所述第二流道的连接处左右两侧对称连接有导流管，所述导流管的外端向前斜向船头方向，且导流管的外端通过可形变软管连接向船体外侧延伸、且外端向后斜向船尾方向的拦截管，所述拦截管浮于水面，并与船体轴线保持固定的倾角，所述拦截管的的外端口封堵而在接近外端的前侧壁上开设有抽吸口，所述船体尾部设置集渣网箱，本发明可以高效清理湖面浮渣，以节省了清理成本，降低劳动强度。

技术研发人员：钱月珍
受保护的技术使用者：钱月珍
技术研发日：2018.09.04
技术公布日：2018.12.18