一种遮阳式快艇的制作方法

本实用新型涉及快艇设备技术领域，具体为一种遮阳式快艇。

背景技术：

快艇吨位小，航速高，机动灵活，排水量通常为数十吨至数百吨，航行速度30到40节，有的可达50节，续航能力500－3000海里，快艇的使用场景大多是在海边，而沿海的阳光往往较为强烈，鉴于此，我们提出一种遮阳式快艇。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种遮阳式快艇，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种遮阳式快艇，包括船身，所述船身靠近前端的顶部设有支撑杆，所述支撑杆的顶部设有固定杆，所述固定杆的侧面设有固定帽，且所述固定帽与所述固定杆套接配合，所述支撑杆的侧面位于固定帽的底部设有遮阳布，且所述遮阳布位于支撑杆的正上方开设有固定孔，所述船身靠近后端的顶部设有挡风玻璃，所述挡风玻璃底部靠近遮阳布的位置均匀设有若干固定环，所述遮阳布底部靠近挡风玻璃的位置均匀设有若干尼龙绳，所述尼龙绳的底部设有挂钩，且所述挂钩与所述固定环挂接。

优选的，所述支撑杆底部与船身顶部焊接固定，且所述支撑杆与固定杆为一体成型结构。

优选的，所述挡风玻璃底部与所述船身顶部焊接固定。

优选的，所述固定杆与所述固定孔相适配，且所述固定杆的半径为支撑杆半径的一半。

优选的，所述固定帽的外径与所述支撑杆的直径一致。

优选的，所述固定环与所述尼龙绳至少为三个，且所述尼龙绳顶部与遮阳布底部缝合固定。

优选的，所述船身内部靠近前端的位置焊接固定有隔板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设有遮阳布，通过将遮阳布一端的固定孔插入固定杆上，并插好固定帽，将遮阳布另一端的挂钩挂在固定环上，即可实现遮阳布的安装，便捷高效，方便实用。

2、本实用新型，在对遮阳布进行拆卸时，即可通过取下固定帽，从固定杆上取下遮阳布，取下挂钩，即可实现对遮阳布的拆卸，方便收纳。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸示意图。

图中：1、船身，11、支撑杆，12、固定杆，13、固定帽，14、隔板，2、挡风玻璃，21、固定环，3、遮阳布，31、挂钩，32、尼龙绳，33、固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：

一种遮阳式快艇，包括船身1，船身1靠近前端的顶部设有支撑杆11，支撑杆11的顶部设有固定杆12，固定杆12的侧面设有固定帽13，且固定帽13与所述固定杆12套接配合，且为较为紧密的套接，支撑杆11的侧面位于固定帽13的底部设有遮阳布3，且遮阳布3位于支撑杆11的正上方开设有固定孔33，船身1靠近后端的顶部设有挡风玻璃2，挡风玻璃2底部靠近遮阳布3的位置均匀设有若干固定环21，遮阳布3底部靠近挡风玻璃2的位置均匀设有若干尼龙绳32，尼龙绳32的底部设有挂钩31，且挂钩31与固定环21相适配。

本实施例中，支撑杆11底部与船身1顶部焊接固定，保证遮阳布3能稳定固定在支撑杆11上，且支撑杆11与固定杆12为一体成型结构，提高固定杆12的耐用性。

本实施例中，挡风玻璃2底部与船身1顶部焊接固定，保证挡风玻璃2与船身1连接紧密，避免挡风玻璃2脱落造成危险。

本实施例中，固定杆12与固定孔33相适配，且固定杆12的半径为支撑杆11半径的一半，避免固定孔33的半径大于支撑杆11的半径，避免遮阳布3滑至支撑杆11的侧面。

本实施例中，固定帽13的外径与支撑杆11的直径一致，保证遮阳布3不会穿过固定帽13掉落。

本实施例中，固定环21与尼龙绳32至少为三个，保证遮阳布3被有效的固定，且尼龙绳32顶部与遮阳布3底部缝合固定，提高其耐用性。

本实施例中，船身1内部靠近前端的位置焊接固定有隔板14，隔板14与船身1前端之间留有隔层，可用来收纳遮阳布3。

本实施例的遮阳式快艇在使用时，将遮阳布3拐角处预留的固定孔33套在固定杆12上，并将固定帽13套在固定杆12上，此时，遮阳布3的一端已被固定，将遮阳布3另一端的挂钩31挂至固定化21上，则完成遮阳布3的安装，简单便捷。在对遮阳布3进行拆卸时，先取下固定帽13，将遮阳布3从固定杆12上取下，并取下遮阳布3另一端的挂钩31，即完成对遮阳伞3的拆卸。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种遮阳式快艇，包括船身(1)，其特征在于：所述船身(1)靠近前端的顶部设有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶部设有固定杆(12)，所述固定杆(12)的侧面设有固定帽(13)，且所述固定帽(13)与所述固定杆(12)套接配合，所述支撑杆(11)的侧面位于固定帽(13)的底部设有遮阳布(3)，且所述遮阳布(3)位于支撑杆(11)的正上方开设有固定孔(33)，所述船身(1)靠近后端的顶部设有挡风玻璃(2)，所述挡风玻璃(2)底部靠近遮阳布(3)的位置均匀设有若干固定环(21)，所述遮阳布(3)底部靠近挡风玻璃(2)的位置均匀设有若干尼龙绳(32)，所述尼龙绳(32)的底部设有挂钩(31)，且所述挂钩(31)与所述固定环(21)挂接。

2.根据权利要求1所述的遮阳式快艇，其特征在于：所述支撑杆(11)底部与船身(1)顶部焊接固定，且所述支撑杆(11)与固定杆(12)为一体成型结构。

3.根据权利要求1所述的遮阳式快艇，其特征在于：所述挡风玻璃(2)底部与所述船身(1)顶部焊接固定。

4.根据权利要求1所述的遮阳式快艇，其特征在于：所述固定杆(12)与所述固定孔(33)相适配，且所述固定杆(12)的半径为支撑杆(11)半径的一半。

5.根据权利要求1所述的遮阳式快艇，其特征在于：所述固定帽(13)的外径与所述支撑杆(11)的直径一致。

6.根据权利要求1所述的遮阳式快艇，其特征在于：所述固定环(21)与所述尼龙绳(32)至少为三个，且所述尼龙绳(32)顶部与遮阳布(3)底部缝合固定。

7.根据权利要求1所述的遮阳式快艇，其特征在于：所述船身(1)内部靠近前端的位置焊接固定有隔板(14)。

技术总结
本实用新型涉及快艇设备技术领域，具体为一种遮阳式快艇，包括船身，船身靠近前端的顶部设有支撑杆，支撑杆的顶部设有固定杆，固定杆的侧面设有固定帽，且固定帽与所述固定杆套接配合，支撑杆的侧面位于固定帽的底部设有遮阳布，且遮阳布位于支撑杆的正上方开设有固定孔，船身靠近后端的顶部设有挡风玻璃，挡风玻璃底部靠近遮阳布的位置均匀设有若干固定环，遮阳布底部靠近挡风玻璃的位置均匀设有若干尼龙绳，尼龙绳的底部设有挂钩，且挂钩与固定环挂接。

技术研发人员：孙阳
受保护的技术使用者：河南方舟游艇科技股份有限公司
技术研发日：2019.05.24
技术公布日：2020.04.21