一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置的制作方法

本实用新型涉及船舶风轮保护技术领域，具体为一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置。

背景技术：

在电力学、能源学中，风轮是指将风能转化为机械能的风力机部件。由叶片和轮毂组成。在中医学中，风轮是指角膜部分，现在的风轮多种多样，但归纳起来可分为两类：水平轴风轮，风轮的旋转轴与风向平行；垂直轴风轮，风轮的旋转轴垂直于地面或者气流方向。利用阻力旋转的垂直轴风轮有几种类型，其中有利用平板和被子做成的风轮，这是一种纯阻力装置；s型风轮，具有部分升力，但主要还是阻力装置，现在是水平轴风轮的主要竞争者。其他形式的垂直轴风轮有马格努斯效应风轮等。

在实际生活中的船舶用组合风轮并不拥有与之匹配的保护罩，这在日常存放组合风轮与不使用组合风轮时极其容易对组合风轮造成损伤，使组合风轮不能继续正常使用，给后续使用组合风轮的人们带来麻烦，不利于人们使用。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，解决了在实际生活中的船舶用组合风轮并不拥有与之匹配的保护罩的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，包括保护罩外壳和弹力环套，所述保护罩外壳表面的右侧与弹力环套的左侧固定连接，所述保护罩外壳内腔左侧的顶部和底部之间固定连接有支撑板，并且支撑板表面的右侧固定连接有防撞海绵板，所述支撑板左侧的顶部和底部均固定连接有连接短板，并且连接短板的左侧与保护罩外壳内腔的左侧固定连接。

优选的，所述保护罩外壳表面的左侧开设有通孔，所述保护罩外壳表面的左侧且位于通孔的内表面固定连接有玻璃视窗。

优选的，所述保护罩外壳内腔的顶部和底部均固定连接有凸起块，所述保护罩外壳的内腔且位于凸起块的外表面固定连接有防滑橡胶垫。

优选的，所述保护罩外壳的顶部和底部的中部均开设有凹槽，所述保护罩外壳的顶部和底部且位于凹槽的内表面固定连接有布制绳套。

优选的，两根所述布制绳套之间的两侧均套设有固定绳，并且固定绳的两端均固定连接有系带铁块。

优选的，所述保护罩外壳和弹力环套的表面均涂刷有防水涂层，并且防水涂层的厚度为0.2mm-0.3mm。

有益效果

本实用新型提供了一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置。具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过在船舶组合风轮的表面设置保护罩，使人们即使在不使用组合风轮的情况下，组合式风轮也仍然能受到保护，让组合式风轮不轻易受到损伤，使之使用寿命增加，还保护了组合式风轮，利于人们使用。

(2)、本实用新型通过在保护罩的表面设置两条绳带，让保护罩可以在固定时固定的更加牢固，让保护罩与风轮更加贴合，减少了保护罩脱落的可能性。

(3)、本实用新型通过在保护罩内部支撑板的表面设置防撞海绵板，这样让保护罩在安装时即使与内部的风轮发生撞击也并不会影响风轮的正常使用，使人们安装更加方便。

(3)、本实用新型通过在保护罩主体与弹力环套的表面均涂刷防水涂料，可以让内部的风轮再被保护时避免与雨水等液体接触，使铁质风轮不会轻易上锈，方便了人们使用，同样增加了风轮的防水性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型结构的剖视图；

图3为本实用新型弹力环套与保护罩外壳结构的三维示意图；

图4为本实用新型图2中a处的局部放大图。

图中：1-保护罩外壳、2-弹力环套、3-支撑板、4-防撞海绵板、5-连接短板、6-玻璃视窗、7-防滑橡胶垫、8-布制绳套、9-固定绳、10-系带铁块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，包括保护罩外壳1和弹力环套2，由弹力棉制成，保护罩外壳1为软质橡胶层制成，方便根据不同风轮外形进行改变，保护罩外壳1表面的右侧与弹力环套2的左侧固定连接，保护罩外壳1内腔左侧的顶部和底部之间固定连接有支撑板3，支撑板3表面的右侧固定连接有防撞海绵板4，支撑板3左侧的顶部和底部均固定连接有连接短板5，连接短板5的左侧与保护罩外壳1内腔的左侧固定连接，保护罩外壳1表面的左侧开设有通孔，保护罩外壳1表面的左侧且位于通孔的内表面固定连接有玻璃视窗6，保护罩外壳1内腔的顶部和底部均固定连接有凸起块，保护罩外壳1的内腔且位于凸起块的外表面固定连接有防滑橡胶垫7，保护罩外壳1的顶部和底部的中部均开设有凹槽，保护罩外壳1的顶部和底部且位于凹槽的内表面固定连接有布制绳套8，两个布制绳套8之间的两侧均套设有固定绳9，固定绳9的两端均固定连接有系带铁块10，系带铁块10为金属制成，在固定绳9对保护罩本体1进行固定时更加方便，而且通过系带铁块10固定后更加牢固，防止固定绳9松动脱落，保护罩外壳1和弹力环套2的表面均涂刷有防水涂层，防水涂层的厚度为0.2mm-0.3mm，其中防水涂料为丙烯酸防水涂料，而且丙烯酸防水涂料是以纯丙烯酸聚合物乳液为基料，加入其他添加剂而制得的单组份水乳型防水涂料。防水涂料经固化后形成的防水薄膜具有一定的延伸性、弹塑性、抗裂性、抗渗性及耐候性，能起到防水、防渗和保护作用。

工作时，首选确定好所需要固定风轮的位置与大小，然后将弹力环套2撑开，接着将保护罩本体1套在风轮的表面，让风轮与保护罩本体1的内壁完全贴合，接着松开弹力环套2，使之完全贴合，此时可以拉动两根固定绳9，通过系带铁块10将两根固定绳9进行固定来对保护罩本体1进行挤压，促使保护罩本体1内部的防滑橡胶垫7与风轮接触，促使保护罩本体1与风轮连接更加紧密，同样可以通过玻璃视窗6观察保护罩本体1内部的情况好进行调整。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，包括保护罩外壳(1)和弹力环套(2)，所述保护罩外壳(1)表面的右侧与弹力环套(2)的左侧固定连接，其特征在于：所述保护罩外壳(1)内腔左侧的顶部和底部之间固定连接有支撑板(3)，并且支撑板(3)表面的右侧固定连接有防撞海绵板(4)，所述支撑板(3)左侧的顶部和底部均固定连接有连接短板(5)，并且连接短板(5)的左侧与保护罩外壳(1)内腔的左侧固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，其特征在于：所述保护罩外壳(1)表面的左侧开设有通孔，所述保护罩外壳(1)表面的左侧且位于通孔的内表面固定连接有玻璃视窗(6)。

3.根据权利要求1所述的一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，其特征在于：所述保护罩外壳(1)内腔的顶部和底部均固定连接有凸起块，所述保护罩外壳(1)的内腔且位于凸起块的外表面固定连接有防滑橡胶垫(7)。

4.根据权利要求1所述的一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，其特征在于：所述保护罩外壳(1)的顶部和底部的中部均开设有凹槽，所述保护罩外壳(1)的顶部和底部且位于凹槽的内表面固定连接有布制绳套(8)。

5.根据权利要求4所述的一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，其特征在于：两个所述布制绳套(8)之间的两侧均套设有固定绳(9)，并且固定绳(9)的两端均固定连接有系带铁块(10)。

6.根据权利要求1所述的一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，其特征在于：所述保护罩外壳(1)和弹力环套(2)的表面均涂刷有防水涂层，并且防水涂层的厚度为0.2mm-0.3mm。

技术总结
本实用新型公开了一种易拆卸船舶用组合风轮保护罩装置，包括保护罩外壳和弹力环套，所述保护罩外壳表面的右侧与弹力环套的左侧固定连接，所述保护罩外壳内腔左侧的顶部和底部之间固定连接有支撑板，并且支撑板表面的右侧固定连接有防撞海绵板，所述支撑板左侧的顶部和底部均固定连接有连接短板，并且连接短板的左侧与保护罩外壳内腔的左侧固定连接，本实用新型涉及船舶风轮保护技术领域。本实用新型通过在船舶组合风轮的表面设置保护罩，使人们即使在不使用组合风轮的情况下，组合式风轮也仍然能受到保护，让组合式风轮不轻易受到损伤，使之使用寿命增加，还保护了组合式风轮，利于人们使用。

技术研发人员：姚德林
受保护的技术使用者：扬州丰盛机电有限公司
技术研发日：2019.06.18
技术公布日：2020.05.01