无线充电船的制作方法

本实用新型属于电力系统技术领域，具体涉及一种充电船。

背景技术：

有些船在停泊期间，不能停靠码头。因船离岸较远，岸电无法给其充电；需要充电船开过来给需充电的船充电。目前没有适用的水上充电设备，无法为船在停泊期间进行水上充电作业。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种无线充电船，可以实现船只在水面上完成充电，无需通过岸电电缆充电。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种无线充电船，包括船体；其特征在于：船体上设有蓄电池舱，蓄电池舱内放置有蓄电池；船体上安装有吊车、电动机械手；蓄电池的输出端由电源线与逆变器的输入端相连，逆变器的输出端由电缆与无线充电装置的无线充电发送装置的输入端相连，无线充电发送装置安装在电动机械手的夹持部上；无线充电装置的无线充电接收装置安装在需要充电的船的船舷上。

一种无线充电船还包括太阳能发电装置；太阳能发电装置的太阳能电池板安装在船体上的驾驶室的顶面，太阳能电池板的输出端由电源线与太阳能控制器的输入端相连，太阳能控制器的输出端由电源线与蓄电池的输入端相连。

无线充电装置包括无线充电发送装置和无线充电接收装置。

本实用新型的有益效果在于：可以实现船只在水面上完成充电，无需通过岸电电缆充电。

附图说明

图1为现有无线充电原理图。

图2为本实用新型的结构示意图(俯视图)。

图3是图1的仰视图。

图4是本实用新型的结构框图。

图中：1-无线充电发送装置，2-初级线圈，3-次级线圈，4-无线充电接收装置，5-船体，6-吊车，7-电动机械手，8-动力舱，9-太阳能电池板，10-蓄电池舱，11-蓄电池，12-逆变器，13-电缆，14-驾驶室，15-无线充电船，16-需要充电的船。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。

如图1、图2、图3、图4所示，一种无线充电船，包括船体5、蓄电池11、逆变器12、无线充电装置；船体上安装有驱动装置(驱动装置包括螺旋桨、旋转轴、离合器、驱动电机，螺旋桨固定在旋转轴的外端部，螺旋桨位于船体尾底外，旋转轴的内端由离合器(联轴器)与驱动电机的输出轴相连，驱动电机位于动力舱8内；为现有技术，驱动电机正反转推动船前行或后退)；无线充电装置包括无线充电发送装置(或称无线充电板、无线充电发射器)1和无线充电接收装置(或称外部充电设备、接收板)4，无线充电发送装置可采用现有技术(如中国专利cn110048495a)；船体上设有蓄电池舱10，蓄电池舱10内放置有蓄电池11(可由多个蓄电池11构成蓄电池组，串联或并联)；船体上(如：船舷部位)安装有吊车6、电动机械手7(吊车6用于蓄电池更换时，蓄电池装入或吊出蓄电池舱；电动机械手7的夹持部可以上下前后左右移动，采用现有技术)；蓄电池11的输出端由电源线与逆变器12的输入端相连，逆变器12的输出端由电缆13与无线充电发送装置的输入端相连，无线充电发送装置安装在电动机械手7的夹持部上(电动机械手7也可采用中国专利：cn201310705799.x、cn201110169640.1、cn201721869992.7的电动机械手)；无线充电接收装置安装在需要充电的船16的船舷上(需要充电的船16还可备用一套电缆接线充电口)。

还包括太阳能发电装置；太阳能发电装置的太阳能电池板9安装在船体上的驾驶室14的顶面，太阳能电池板9的输出端由电源线与太阳能控制器的输入端相连，太阳能控制器的输出端由电源线与蓄电池11的输入端相连(设置太阳能发电装置是对蓄电池电能的补充)。

逆变器是把直流电能(蓄电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v，50hz正弦波)。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。

工作过程：当需要充电的船16停泊期间(也可运行中)，不能停靠码头且需要充电时，无线充电船15开到需要充电的船16旁边，无线充电船15上的电动机械手7工作将无线充电发送装置(或称无线充电板、无线充电发射器)1送到需要充电的船16上的无线充电接收装置(或称外部充电设备、接收板)4处，打开充电开关(充电开关可设置在电缆13上)，无线充电发送装置1工作，利用无线充电发送装置(或称无线充电板、无线充电发射器)1发出电磁波，无线充电接收装置(或称外部充电设备、接收板)4接收电磁波转换电流而充电。当充电完成后，并闭充电开关，电动机械手7工作将无线充电发送装置收回，无线充电船15离开需要充电的船16。

技术特征：

1.无线充电船，包括船体(5)；其特征在于：船体上设有蓄电池舱(10)，蓄电池舱(10)内放置有蓄电池(11)；船体上安装有吊车(6)、电动机械手(7)；蓄电池(11)的输出端由电源线与逆变器(12)的输入端相连，逆变器(12)的输出端由电缆(13)与无线充电装置的无线充电发送装置的输入端相连，无线充电发送装置安装在电动机械手(7)的夹持部上；无线充电装置的无线充电接收装置安装在需要充电的船(16)的船舷上。

2.根据权利要求1所述的无线充电船，其特征在于：还包括太阳能发电装置；太阳能发电装置的太阳能电池板(9)安装在船体上的驾驶室(14)的顶面，太阳能电池板(9)的输出端由电源线与太阳能控制器的输入端相连，太阳能控制器的输出端由电源线与蓄电池(11)的输入端相连。

技术总结
本实用新型属于电力系统技术领域，具体涉及一种充电船。一种无线充电船，包括船体；其特征在于：船体上设有蓄电池舱，蓄电池舱内放置有蓄电池；船体上安装有吊车、电动机械手；蓄电池的输出端由电源线与逆变器的输入端相连，逆变器的输出端由电缆与无线充电装置的无线充电发送装置的输入端相连，无线充电发送装置安装在电动机械手的夹持部上；无线充电装置的无线充电接收装置安装在需要充电的船的船舷上。本实用新型可以实现船只在水面上完成充电，无需通过岸电电缆充电。

技术研发人员：夏弢;何建;刘红霞;张威;刘国琴;李卫平;叶雨;杨洁;黄建民;李娟;孙百佳;张勇;裴金鹏;李必为;周罗浩;汪琪;丁玉珏;刘静;彭甜甜;易飏;熊婉;徐芳;罗梦艺;黄玉梅;李俊蕾
受保护的技术使用者：国网湖北省电力有限公司宜昌供电公司
技术研发日：2019.09.10
技术公布日：2020.05.08