一种海洋船舶用智能救生桌的制作方法

本实用新型涉及海洋船舶领域，尤其涉及一种海洋船舶用智能救生桌。

背景技术：

船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分，且现有的船舶上通常还会设置有生活用具，如桌子、椅子等，现有的船舶用桌子在使用时，在遇到特殊情况中，在船舶上的救生用具不够时，船舶上的一切用具都将成为救生用品，且现有的桌子及椅子通常由木质材料制成，其本身具有一定的浮力，因此其将成为在救生用具不够时的首选救生用品，但现有的桌子在救生时，使用时，救生条件有限，使用较不便，为此我们设计出一种海洋船舶用智能救生桌来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提出的一种海洋船舶用智能救生桌，解决了船舶用的桌子遇到特殊情况救生使用时，救生条件有限，使用较不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种海洋船舶用智能救生桌，包括桌板、桌腿、固定底板，所述桌板设置在桌腿的上方，且桌腿的底部连接有固定底板，所述桌板的边侧沿周向方向上固定有气囊，所述桌板的底部固定有四组固定板，四组所述固定板上均连接有插柱，所述桌板的底部固定有气泵盒，且气泵盒内设置有气泵，所述桌腿的上端开设有插槽，所述桌腿的下端开设有伸缩槽，伸缩槽的内部设置有伸缩弹簧与伸缩杆，所述伸缩杆的一端通过伸缩弹簧与伸缩槽远离开口的内壁连接，所述伸缩杆的另一端转动连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定在固定底板上。

优选的，所述桌板上沿周向方向上开设有卡槽，所述气囊嵌入在卡槽中，且气囊与卡槽远离开口的一组内壁粘接。

优选的，所述桌板上开设有充气孔，且充气孔的一端开口设置在卡槽中，且气囊与充气孔连通，充气孔的另一端与气泵盒中的气泵连通。

优选的，所述气泵盒与桌板之间采用密封连接，且气泵盒内设置有控制器、gps定位器、蓄电池，且蓄电池与gps定位器、控制器、气泵之间通过电路连接。

优选的，所述桌腿通过插槽套设在插柱上，且桌腿与插柱之间通过锁紧螺钉固定。

优选的，所述固定底板的底部开设有凹槽、与螺纹孔，且螺纹孔与凹槽连通，凹槽内设置有锁钉，所述锁钉为螺纹钉，所述桌腿上开设有螺孔，所述锁钉上的螺纹分别与螺纹孔、螺孔内的螺纹相互啮合。

本实用新型的有益效果为：本实用新型，通过桌板与气囊的组合及桌腿与固定底板的组合，在遇到特殊情况上，可转变成简易救生艇及船桨使用，使用便捷，增加桌子的功能性，便于在船舶上推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2图1中的桌板的结构仰视图；

图3为图1中的桌腿与固定底板之间的连接示意图。

图中标号：1桌板、2桌腿、3固定底板、4气囊、5固定板、6插柱、7气泵盒、8插槽、9伸缩槽、10伸缩弹簧、11伸缩杆、12连接杆、13锁钉、14卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种海洋船舶用智能救生桌，包括桌板1、桌腿2、固定底板3，桌板1设置在桌腿2的上方，且桌腿2的底部连接有固定底板3，桌板1的边侧沿周向方向上固定有气囊4，桌板1上沿周向方向上开设有卡槽14，气囊4嵌入在卡槽14中，且气囊4与卡槽14远离开口的一组内壁粘接，桌板1的底部固定有四组固定板5，四组固定板5上均连接有插柱6，桌腿2通过插槽8套设在插柱6上，且桌腿2与插柱6之间通过锁紧螺钉固定，桌板1的底部固定有气泵盒7，桌板1上开设有充气孔，且充气孔的一端开口设置在卡槽14中，且气囊4与充气孔连通，充气孔的另一端与气泵盒7中的气泵连通，气泵盒7与桌板1之间采用密封连接，且气泵盒7内设置有控制器、gps定位器、蓄电池，且蓄电池与gps定位器、控制器、气泵之间通过电路连接，且气泵盒7内设置有气泵，桌腿2的上端开设有插槽8，桌腿2的下端开设有伸缩槽9，伸缩槽9的内部设置有伸缩弹簧10与伸缩杆11，伸缩杆11的一端通过伸缩弹簧10与伸缩槽9远离开口的内壁连接，伸缩杆11的另一端转动连接有连接杆12，连接杆12的另一端固定在固定底板3上，固定底板3的底部开设有凹槽、与螺纹孔，且螺纹孔与凹槽连通，凹槽内设置有锁钉13，锁钉13为螺纹钉，桌腿2上开设有螺孔，锁钉13上的螺纹分别与螺纹孔、螺孔内的螺纹相互啮合。

工作原理：本实用新型在使用时，其船舶在遇到特殊状况时，通过将桌腿2与桌板1底部的固定板5上的插柱6分离，并通过拉动固定底板3，使固定底板3通过连接杆12拉动伸缩杆11在伸缩槽9中伸缩，并通过转动连接杆12，使连接杆12带动固定底板3转动，使固定底板3与桌腿2构成船桨形状，且固定底板3与桌腿2之间通过锁钉13固定，且桌板2中嵌入的气囊4在控制器的作用下，启动气泵盒7内的气泵，使气囊4膨胀起来，通过气囊4与桌板1的组合，构建成救生浮艇，并结合桌腿2与固定底板3组件的船桨，从而可将桌子转变成建议救生装置，使用便捷，便于推广使用。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种海洋船舶用智能救生桌，包括桌板（1）、桌腿（2）、固定底板（3），其特征在于，所述桌板（1）设置在桌腿（2）的上方，且桌腿（2）的底部连接有固定底板（3），所述桌板（1）的边侧沿周向方向上固定有气囊（4），所述桌板（1）的底部固定有四组固定板（5），四组所述固定板（5）上均连接有插柱（6），所述桌板（1）的底部固定有气泵盒（7），且气泵盒（7）内设置有气泵，所述桌腿（2）的上端开设有插槽（8），所述桌腿（2）的下端开设有伸缩槽（9），伸缩槽（9）的内部设置有伸缩弹簧（10）与伸缩杆（11），所述伸缩杆（11）的一端通过伸缩弹簧（10）与伸缩槽（9）远离开口的内壁连接，所述伸缩杆（11）的另一端转动连接有连接杆（12），所述连接杆（12）的另一端固定在固定底板（3）上，所述固定底板（3）的底部开设有凹槽、与螺纹孔，且螺纹孔与凹槽连通，凹槽内设置有锁钉（13）。

2.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用智能救生桌，其特征在于，所述桌板（1）上沿周向方向上开设有卡槽（14），所述气囊（4）嵌入在卡槽（14）中，且气囊（4）与卡槽（14）远离开口的一组内壁粘接。

3.根据权利要求2所述的一种海洋船舶用智能救生桌，其特征在于，所述桌板（1）上开设有充气孔，且充气孔的一端开口设置在卡槽（14）中，且气囊（4）与充气孔连通，充气孔的另一端与气泵盒（7）中的气泵连通。

4.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用智能救生桌，其特征在于，所述气泵盒（7）与桌板（1）之间采用密封连接，且气泵盒（7）内设置有控制器、gps定位器、蓄电池，且蓄电池与gps定位器、控制器、气泵之间通过电路连接。

5.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用智能救生桌，其特征在于，所述桌腿（2）通过插槽（8）套设在插柱（6）上，且桌腿（2）与插柱（6）之间通过锁紧螺钉固定。

6.根据权利要求1所述的一种海洋船舶用智能救生桌，其特征在于，所述固定底板（3）的底部开设有凹槽与螺纹孔，且螺纹孔与凹槽连通，凹槽内设置有锁钉（13），所述锁钉（13）为螺纹钉，所述桌腿（2）上开设有螺孔，所述锁钉（13）上的螺纹分别与螺纹孔、螺孔内的螺纹相互啮合。

技术总结
本实用新型公开了一种海洋船舶用智能救生桌，涉及海洋船舶领域，针对现有的船舶用的桌子遇到特殊情况救生使用时，救生条件有限，使用较不便的问题，现提出如下方案，其包括桌板、桌腿、固定底板，所述桌板设置在桌腿的上方，所述桌板的边侧沿周向方向上固定有气囊，所述桌板的底部固定有四组固定板，四组所述固定板上均连接有插柱，所述桌板的底部固定有气泵盒，且气泵盒内设置有气泵，所述桌腿的上端开设有插槽，所述桌腿的下端开设有伸缩槽。本实用新型结构新颖，且通过桌板与气囊的组合及桌腿与固定底板的组合，在遇到特殊情况上，可转变成简易救生艇及船桨使用，使用便捷，增加桌子的功能性，便于在船舶上推广使用。

技术研发人员：倪良正;任西营;冯坚钢;杜修兵
受保护的技术使用者：杭州圣奥控股有限公司
技术研发日：2019.09.19
技术公布日：2020.05.19