一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及游艇制造领域，特别是涉及一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置。


背景技术：

2.游艇是当今世界仅次于私人飞机的高档行走游玩工具。现如今，游艇已经是人们周末度假、休闲娱乐的一种工具。中国专利cn201820921215.0揭示了一种游艇的燃油系统，其可能会因为船体本身的晃动，使得油箱里燃油的泄漏，从而导致资源浪费及环境污染。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型提供了一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置，以解决上述问题。
4.一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置，一个安装于游艇中的油箱、至少一个位于油箱上方的缓冲箱、连接油箱与缓冲箱的连接管，及设置于缓冲箱上的通气管。
5.进一步地，所述缓冲箱内部倾斜设置有斜面，缓冲箱的斜面底部与连接管连接处具有便于燃油回流的台阶，连接管的顶端靠近斜面的底端设置。
6.进一步地，所述油箱的顶面开设有通气孔，连接管的底端与通气孔连通。
7.进一步地，所述油箱的两个相对的内侧面上相向且倾斜地设置有挡板，挡板由油箱的内侧面朝向油箱的中部且向下倾斜，通气孔开设于油箱的顶面且位于挡板的顶端的上方。
8.进一步地，所述通气管具有至少一个用于在船体晃动时防止油箱进水的弯折部。
9.进一步地，所述弯折部弯折的角度为180度。
10.进一步地，所述油箱位于游艇的尾部的舱室中，缓冲箱设置于游艇的尾部的甲板的边角处。
11.进一步地，所述油箱两侧分别设置有固定架。
12.与现有技术相比，本实用新型提供的防止燃油晃动溢出的缓冲装置在游艇晃动时，通过缓冲箱来阻止燃油溢出，使得燃油回流至油箱内。所述防止燃油晃动溢出的缓冲装置结构简单，能有效的防止燃油从油箱内溢出，从而节约资源，保护环境。
附图说明
13.图1为本实用新型提供的一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置的示意图。
14.图2为图1中p位置的放大图。
15.图3为本实用新型提供的防止燃油晃动溢出的缓冲装置安装在游艇上的示意图。
具体实施方式
16.以下对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是，此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
17.如图1所述，其为本实用新型提供的防止燃油晃动溢出的缓冲装置的示意图。所述防止燃油晃动溢出的缓冲装置包括一个油箱10、至少一个位于油箱10 上分的缓冲箱20、连接油箱10与缓冲箱20的连接管30，及设置于缓冲箱20 顶部的通气管40。
18.请参考图2，所述缓冲箱20内部倾斜设置有斜面21，缓冲箱20的斜面21 底部与连接管30连接处具有一台阶，此台阶便于燃油回流。
19.所述油箱10的顶面开设有通气孔，连接管30的底端与通气孔连通，连接管30的顶端靠近斜面21的底端设置。所述通气孔用于排出油箱内的气体从而平衡油箱内外的压力。
20.所述油箱10通过一根油管与发动机连接。
21.所述油箱10的两个相对的内侧面上相向且倾斜地设置有挡板11，挡板11 由油箱10的内侧面朝向油箱10的中部且向下倾斜，通气孔开设于油箱10的顶面且位于挡板11的顶端的上方。油箱10两侧分别设置有固定架50，用于将油箱10固定在游艇的一个舱室中。
22.所述通气管40具有至少一个弯折部41，用于在船体晃动时防止油箱进水，即使通气管40部分地浸入水面中，通气管40内的留存的气体能够产生气压，防止水的进入，同时防止燃油泄漏。本实施方式中，弯折部41弯折的角度为180 度。
23.本实施方式中，所述缓冲箱20、连接管30，及通气管40的数量均为两个。
24.所述油箱10的顶面两端分别开设有通气孔，两个支架管30的底端分别与两个通气孔连通。
25.请参考图3，发动机及油箱10均位于游艇的尾部的舱室中，所述缓冲箱20 设置于游艇的尾部的甲板的边角处。
26.当游艇晃动时，少量燃油会从所述连接管30流至缓冲箱20内，而不会直接流出，所述缓冲箱20内的台阶可以有效的防止燃油流出。待游艇恢复至平稳后，燃油会从缓冲箱20内回流至油箱10中。
27.与现有技术相比，本实用新型提供的防止燃油晃动溢出的缓冲装置在游艇晃动时，通过缓冲箱20来阻止燃油溢出，使得燃油回流至油箱10内。所述防止燃油晃动溢出的缓冲装置结构简单，能有效的防止燃油从油箱10内溢出，从而节约资源，保护环境。
28.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于局限本实用新型的保护范围，任何在本实用新型精神内的修改、等同替换或改进等，都涵盖在本实用新型的权利要求范围内。


技术特征：
1.一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述防止燃油晃动溢出的缓冲装置包括一个安装于游艇中的油箱、至少一个位于油箱上方的缓冲箱、至少一个连接油箱与缓冲箱的连接管，及至少一个设置于缓冲箱上的通气管。2.根据权利要求1所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述缓冲箱内部倾斜设置有斜面，缓冲箱的斜面底部与连接管连接处具有便于燃油回流的台阶，连接管的顶端靠近斜面的底端设置。3.根据权利要求2所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述油箱的顶面开设有通气孔，连接管的底端与通气孔连通。4.根据权利要求3所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述油箱的两个相对的内侧面上相向且倾斜地设置有挡板，挡板由油箱的内侧面朝向油箱的中部且向下倾斜，通气孔开设于油箱的顶面且位于挡板的顶端的上方。5.根据权利要求1所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述通气管具有至少一个用于在船体晃动时防止油箱进水的弯折部。6.根据权利要求5所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述弯折部弯折的角度为180度。7.根据权利要求1所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述油箱位于游艇的尾部的舱室中，缓冲箱设置于游艇的尾部的甲板的边角处。8.根据权利要求1所述的防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其特征在于：所述油箱两侧分别设置有固定架。

技术总结
一种防止燃油晃动溢出的缓冲装置，其包括一个安装于游艇中的油箱、至少一个位于油箱上方的缓冲箱、连接油箱与缓冲箱的连接管，及设置于缓冲箱上的通气管。所述缓冲箱内部设置有斜面，缓冲箱的斜面底部与连接管连接处具有便于燃油回流的台阶，连接管的顶端靠近斜面的底端设置。所述油箱的顶面开设有用于排出油箱内的气体从而平衡油箱内外的压力的通气孔。所述通气管具有至少一个用于在船体晃动时防止油箱进水的弯折部。所述防止燃油晃动溢出的缓冲装置在游艇晃动时，通过缓冲箱来阻止燃油溢出，使得燃油回流至油箱内。所述防止燃油晃动溢出的缓冲装置结构简单，能有效的防止燃油从油箱内溢出，从而节约资源，保护环境。保护环境。保护环境。


技术研发人员：范廷祥 范緁玲
受保护的技术使用者：浙江金铂尔金属制品有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/8/19