一种船用旋筒帆可调节的基座的制作方法

本发明涉及一种船用旋筒帆基座，特别涉及一种船用旋筒帆可调节的基座。

背景技术：

1、旋筒帆是人们常用的风帆之一，其利用风能，来大大节省能源的消耗，是未来社会快速发展的前提，船用旋筒帆基座可对旋筒帆进行支撑，目前的船用旋筒帆基座在使用时，其基座不便于进行调节，因此在使用时存在一定的限制。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种船用旋筒帆可调节的基座，以解决上述背景技术中提出的目前的船用旋筒帆基座在使用时，其基座不便于进行调节，因此在使用时存在一定的限制的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用旋筒帆可调节的基座，包括底座件，所述底座件上设置有密封件，所述底座件与密封件之间通过两个以上的联动装置连接，所述底座件内设置有动力装置，所述底座件和密封件之间设置有锁紧装置；

3、所述底座件包括底座板，所述底座板的中部开设有适当大小的和形状的用于设备维修进出的操作孔，所述底座板的前后侧壁和左侧壁均固定设置有多个不限于耳板、吊环用于吊装的设计形式的吊装装置，所述底座板的多个侧壁上均设置有操作门；

4、所述密封件包括顶盖，所述顶盖的左侧壁靠下一侧前后端均固定设置有两个耳板，前侧两个耳板之间和后侧两个耳板之间均固定设置有定位柱，所述顶盖的中部开设有适当大小的和形状的用于设备维修进出的检修孔，所述顶盖的底侧通过合页、转轴或其他形式的连接方式与底座板的右侧连接；

5、所述联动装置包括至少两个动力杆，两个所述动力杆的底端开设有下套孔，两个所述动力杆的顶端开设有上套孔，且两个上套孔分别与前后侧的两个定位柱一一套接。

6、作为本发明的一种优选技术方案，动力装置包括滑动槽，两个所述滑动槽内左侧均设置有动力传动装置，且动力传动装置为液压传动装置或电力传动装置，且滑动槽开设在底座板的中部，所述滑动槽的前后侧壁均开设有定位槽，所述滑动槽内滑动设置有滑板，且滑板的前后侧滑动设置在定位槽内，且滑板固定设置在动力传动装置的移动端，两个所述滑板的右侧壁均开设有摆动槽，所述摆动槽内均固定设置有圆杆，且两个圆杆分别与两个动力杆的底端的下套孔一一对应套接。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述动力装置包括至少两个动力传动装置安装在滑动槽，且安装方式为可拆卸螺栓形式安装，所述联动装置包括至少两个动力杆，且动力杆一端与动力传动装置相连接，且动力杆另一端与顶盖相连接。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述锁紧装置包括至少两个对接槽，两个所述对接槽分别开设在底座板的上表面左端前后侧，两个对接槽均适配有对接块，两个所述对接块分别固定设置在顶盖的左侧壁顶端前后侧，两个所述对接块的顶端均开设有锁紧槽。

9、作为本发明的一种优选技术方案，所述底座板内左侧开设有方形槽，所述方形槽内右侧设置有拉杆，所述拉杆的左侧壁前后端均固定设置有弹簧与方形槽的左侧壁固定连接。

10、作为本发明的一种优选技术方案，所述方形槽的前后端右侧均开设有连槽与两个对接槽连通，两个所述对接槽内均设置有卡块，且两个卡块的左端分别穿过两个连槽与拉杆的前后端固定连接，两个所述卡块的右侧上表面均设置有斜面。

11、作为本发明的一种优选技术方案，所述拉杆的左侧壁中部固定设置有拉块，所述方形槽的左侧壁中部开设有槽口，且拉块设置在槽口内。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、本发明通过设置联动装置和动力装置对底座板和顶盖之间的连接，需要将顶盖进行打开时，可启动动力传动装置，动力传动装置推动滑板在滑动槽内右滑，此时滑板可推动两个动力杆右移，此时两个动力杆的右端会推动顶盖以合页、转轴或其他形式的连接方式为轴心顺时针旋转，进而实现将顶盖进行展开，工作时通过该旋筒帆设备可进行倾倒和直立的两种效果，且联动装置和动力装置可以任意调节联动杆的倾斜角度，进而实现将旋筒帆固定在0°到90°任意倾斜角度的功能。

14、2、本发明通过设置的锁紧装置对底座件和密封件的连接，当将顶盖密封到底座板的上表面后，此时两个对接块卡入到两个对接槽内后，此时两个卡块会卡入到两个对接块上的锁紧槽内，进而实现顶盖闭合后，顶盖与底座板之间不会因外力使顶盖大幅晃动，保证闭合后的稳定性。

技术特征：

1.一种船用旋筒帆可调节的基座，包括底座件(1)，其特征在于：所述底座件(1)上设置有密封件(2)，所述底座件(1)与密封件(2)之间通过两个以上的联动装置(3)连接，所述底座件(1)内设置有动力装置(4)，所述底座件(1)和密封件(2)之间设置有锁紧装置(5)；

2.根据权利要求1所述的一种船用旋筒帆可调节的基座，其特征在于：所述动力装置(4)包括滑动槽(41)，两个所述滑动槽(41)内左侧均设置有动力传动装置(42)，且动力传动装置(42)为液压传动装置或电力传动装置，且滑动槽(41)开设在底座板(11)的中部，所述滑动槽(41)的前后侧壁均开设有定位槽(43)，所述滑动槽(41)内滑动设置有滑板(44)，且滑板(44)的前后侧滑动设置在定位槽(43)内，且滑板(44)固定设置在动力传动装置(42)的移动端，两个所述滑板(44)的右侧壁均开设有摆动槽(45)，所述摆动槽(45)内均固定设置有圆杆(46)，且两个圆杆(46)分别与两个动力杆(31)的底端的下套孔(32)一一对应套接。

3.根据权利要求2所述的一种旋筒帆可调节的基座，其特征在于：所述动力装置(4)包括至少两个动力传动装置(42)安装在滑动槽(41)，且安装方式为可拆卸螺栓形式安装，所述联动装置(3)包括至少两个动力杆(31)，且动力杆(31)一端与动力传动装置(42)相连接，且动力杆(31)另一端与顶盖(21)相连接。

4.根据权利要求3所述的一种船用旋筒帆可调节的基座，其特征在于：所述锁紧装置(5)包括至少两个对接槽(51)，两个所述对接槽(51)分别开设在底座板(11)的上表面左端前后侧，两个对接槽(51)均适配有对接块(52)，两个所述对接块(52)分别固定设置在顶盖(21)的左侧壁顶端前后侧，两个所述对接块(52)的顶端均开设有锁紧槽(53)。

5.根据权利要求4所述的一种船用旋筒帆可调节的基座，其特征在于：所述底座板(11)内左侧开设有方形槽(54)，所述方形槽(54)内右侧设置有拉杆(55)，所述拉杆(55)的左侧壁前后端均固定设置有弹簧(59)与方形槽(54)的左侧壁固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种船用旋筒帆可调节的基座，其特征在于：所述方形槽(54)的前后端右侧均开设有连槽(56)与两个对接槽(51)连通，两个所述对接槽(54)内均设置有卡块(57)，且两个卡块(57)的左端分别穿过两个连槽(56)与拉杆(55)的前后端固定连接，两个所述卡块(57)的右侧上表面均设置有斜面(58)。

7.根据权利要求6所述的一种船用旋筒帆可调节的基座，其特征在于：所述拉杆(55)的左侧壁中部固定设置有拉块(511)，所述方形槽(54)的左侧壁中部开设有槽口(510)，且拉块(511)设置在槽口(510)内。

技术总结
本发明公开了一种船用旋筒帆可调节的基座，涉及船用旋筒帆基座技术领域，其包括底座件，所述底座件上设置有密封件，所述底座件与密封件之间通过两个以上的联动装置连接。本发明通过设置联动装置和动力装置对底座板和顶盖之间的连接，需要将顶盖进行打开时，可启动动力传动装置，动力传动装置推动滑板在滑动槽内右滑，此时滑板可推动两个动力杆右移，此时两个动力杆的右端会推动顶盖以合页、转轴或其他形式的连接方式为轴心顺时针旋转，进而实现将顶盖进行展开，工作时通过该旋筒帆设备可进行倾倒和直立的两种效果，且联动装置和动力装置可以任意调节联动杆的倾斜角度，进而实现将旋筒帆固定在0°到90°任意倾斜角度的功能。

技术研发人员：李智,王勇
受保护的技术使用者：叠风新能源科技（天津）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14