一种气胀式救生筏系统高耐压球壳及密封装置的制作方法

本发明涉及气胀式救生筏领域，具体的说是一种气胀式救生筏系统高耐压球壳及密封装置。

背景技术：

1、气胀救生筏是一种在船舶发生海难事故时供遇险人员使用的救生设备,在船舶与水下航行器上应用广泛。气胀式救生筏系统是释放气胀式救生筏的系统装备，通常固定在水下航行器上，气胀式救生筏和救生物品放在承压球壳内，承压球壳为上下两瓣式结构。

2、目前上下两瓣壳体密封加压方式仅通过紧固带及支架上的四个压紧螺栓进行紧固，壳体整体的密封性和可靠性不够，可能存在漏气、进水的隐患；同时由于两瓣球壳需要在适当条件下顺利打开，单一的密封处理在壳体安装和检修过程中反复打开、组装易出现使用过度或变形的状况，影响壳体的密封性，若采取固定连接组装来保证壳体的密封性又无法应对需要将壳体打开的情况。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种气胀式救生筏系统高耐压球壳及密封装置。

2、本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，包括壳体，所述壳体为上、下两瓣带有法兰的球壳结构，其中下球壳法兰带有立边，上球壳的上端安装有两个对称分布的外吊环，下球壳法兰下端开设有沿其周向均匀分布的孔位，孔位通过螺栓连接有起吊吊环，下球壳下端安装有两个对称分布的压力传感器，下球壳外表面通过螺栓安装有外吊耳，上、下球壳内各设置有一个内吊环。

3、在上述气胀式救生筏系统高耐压球壳密封过程中，采用一种密封装置对其进行密封组装，该密封装置包括内密封条和外密封条，上球壳法兰的下端面开设有两个与其同圆心的密封槽，密封槽内设置有凸型的内密封条，内密封条凸起端与上球壳法兰端插接配合，两个法兰之间设有外密封条，外密封条由l型段和l型段竖直端安装有倾斜段组成，l型段包裹下球壳法兰，倾斜段上端与上球壳外表面抵触，外密封条倾斜段与上球壳法兰之间设有二重密封件。

4、优选的，所述二重密封件包括驱动板，外密封条倾斜段下端面铰接有驱动板，驱动板沿上球壳周向均匀排布，驱动板由两个连板相铰接组成，驱动板的下端铰接有圆环板，圆环板下端面设置有与两个法兰上端面均抵触的密封片。

5、优选的，所述上球壳内壁安装有竖直截面为倒l形的环封板，下球壳的内壁安装有与环封板位置对应的环接板，环接板上端开设有与环封板插接配合的封闭槽，封闭槽的竖直内环面均设置有橡胶封层。

6、优选的，所述环封板水平段下方布置有位于环接板远离下球壳中心的一侧的圆环形的内贴橡胶板，内贴橡胶板正对上球壳与下球壳连接处，内贴橡胶板远离环接板的端面安装有沿周向均匀排布的水平杆，上球壳内壁开设有与内贴橡胶板位置对应的环形槽，水平杆远离内贴橡胶板的一端贯穿环形槽内壁后安装有球体，环形槽内滑动连接有位于球体下方的竖直截面为楔形的内置板，内置板下端面安装有与下球壳上端接触的弹性封块。

7、优选的，所述下球壳上端面开设有与弹性封块位置对应的内嵌槽，弹性封块的下端卡接于内嵌槽中。

8、优选的，所述橡胶封层的竖直截面为锯齿状，环封板的竖直外环面均设置有与橡胶封层相啮合的橡胶凸齿。

9、优选的，所述球体与水平杆连接处的表面套装有圆圈塞。

10、与现有技术相比，本发明具有以下优点：

11、1.本发明提供的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，利用密封片和外密封条形成双道外密封防线，利用内密封条、环接板和环封板形成双道内密封防线，利用内贴橡胶板、水平杆、球体、内置板和弹性封块整体组成预备内密封防线，通过内外多重密封实现壳体整体密封性能的极大提高。

12、2.本发明中的弹性封块与下球壳之间采取的嵌入式组装方式可针对壳体内部达到多向密封的效果，同时在壳体内部高压下，内贴橡胶板在压力作用下贴覆于壳体内壁，推杆同步受到推挤而带动球体运动，内置板在球体的作用下向下进一步挤压弹性封块，原始状态下的弹性封块已与下球壳上端紧密接触，此时弹性封块与下球壳之间的连接紧密度进一步增强。

13、3.本发明中的橡胶封层52和橡胶凸齿之间采取凹凸配合，二者可形成多圈重叠密封，以此再进一步提高壳体1的高内外密封性能。

技术特征：

1.一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为上、下两瓣带有法兰的球壳结构，其中下球壳法兰带有立边，上球壳的上端安装有两个对称分布的外吊环(10)，下球壳法兰下端开设有沿其周向均匀分布的孔位，孔位通过螺栓连接有起吊吊环(11)，下球壳下端安装有两个对称分布的压力传感器(13)，下球壳外表面通过螺栓安装有由一号金属件(140)和二号金属件(141)组成的外吊耳(14)，上球壳和下球壳内各设置有一个内吊环；

2.根据权利要求1所述的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，其特征在于：所述二重密封件(4)包括驱动板(40)，外密封条(3)倾斜段下端面铰接有驱动板(40)，驱动板(40)沿上球壳周向均匀排布，驱动板(40)由两个连板相铰接组成，驱动板(40)的下端铰接有圆环板(41)，圆环板(41)下端面设置有与两个法兰上端面均抵触的密封片(42)。

3.根据权利要求1所述的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，其特征在于：所述上球壳内壁安装有竖直截面为倒l形的环封板(50)，下球壳的内壁安装有与环封板(50)位置对应的环接板(51)，环接板(51)上端开设有与环封板(50)插接配合的封闭槽，封闭槽的竖直内环面均设置有橡胶封层(52)。

4.根据权利要求3所述的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，其特征在于：所述环封板(50)水平段下方布置有位于环接板(51)远离下球壳中心的一侧的圆环形的内贴橡胶板(53)，内贴橡胶板(53)正对上球壳与下球壳连接处，内贴橡胶板(53)远离环接板(51)的端面安装有沿周向均匀排布的水平杆(54)，上球壳内壁开设有与内贴橡胶板(53)位置对应的环形槽，水平杆(54)远离内贴橡胶板(53)的一端贯穿环形槽内壁后安装有球体(55)，环形槽内滑动连接有位于球体(55)下方的竖直截面为楔形的内置板(56)，内置板(56)下端面安装有与下球壳上端接触的弹性封块(57)。

5.根据权利要求4所述的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，其特征在于：所述下球壳上端面开设有与弹性封块(57)位置对应的内嵌槽，弹性封块(57)的下端卡接于内嵌槽中。

6.根据权利要求3所述的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，其特征在于：所述橡胶封层(52)的竖直截面为锯齿状，环封板(50)的竖直外环面均设置有与橡胶封层(52)相啮合的橡胶凸齿。

7.根据权利要求4所述的一种气胀式救生筏系统高耐压球壳，其特征在于：所述球体(55)与水平杆(54)连接处的表面套装有圆圈塞(58)。

技术总结
本发明涉及气胀式救生筏领域，具体的说是一种气胀式救生筏系统高耐压球壳及密封装置，包括壳体，在上述气胀式救生筏系统高耐压球壳密封过程中，采用一种密封装置对其进行密封组装，该密封装置包括内密封条和外密封条；本发明中的弹性封块与下球壳之间采取的嵌入式组装方式可针对壳体内部达到多向密封的效果，同时在壳体内部高压下，内贴橡胶板在压力作用下贴覆于壳体内壁，推杆同步受到推挤而带动球体运动，内置板在球体的作用下向下进一步挤压弹性封块，原始状态下的弹性封块已与下球壳上端紧密接触，此时弹性封块与下球壳之间的连接紧密度进一步增强。

技术研发人员：贾地,盛立,陈鑫,苏贞,缪旭弘,柏祥华,俞孟蕻,张艳涛,党振中,卢清亮,袁伟,何祖军
受保护的技术使用者：中国人民解放军92578部队
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12