一种船舶面盆排水地漏的制作方法

1.本实用新型涉及船舶排水设备技术领域，具体为一种船舶面盆排水地漏。


背景技术：

2.船舶，各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。
3.常规船上潮湿区域通常会留有漏水口，以防舱室内积水无法排出，同时会在漏水口处加一个大小适宜的地漏箅子，防止地漏口被堵而无法使用，但水从漏水口排出需要一定的时间，多余的水会在甲板的表面积存，致使舱室内的地面处于潮湿的状态。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶面盆排水地漏，解决了上述背景中提到的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种船舶面盆排水地漏，包括：围壁板和钢甲板，所述围壁板的表面安装有面盆本体，所述钢甲板的顶部设置有敷料层，所述敷料层的顶部铺设有地砖，所述敷料层的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有流水沟底槽，所述流水沟底槽的底部开设有漏水孔，所述流水沟底槽的内壁安装有流水沟盖板，所述流水沟盖板的顶部开设有通孔，所述面盆本体的底部安装有排水管，所述排水管安装在流水沟盖板的顶部。
6.优选的，所述流水沟底槽的两侧均焊接有不锈钢扁钢，所述不锈钢扁钢的数量为多个，且相邻两个所述不锈钢扁钢的间距为毫米。
7.优选的，所述流水沟底槽的正面和背面均固定连接有固定块，所述固定块固定镶嵌在敷料层的内部，所述固定块的数量为多个，且相邻两个所述固定块的间距为毫米。
8.优选的，所述围壁板的表面镶嵌有拦水扁铁，所述拦水扁铁的表面固定连接有踢脚线。
9.优选的，所述通孔的数量为多个，多个所述通孔均匀分布在流水沟盖板的顶部。
10.优选的，所述流水沟盖板的内壁固定连接有加强筋，所述加强筋的数量为多个，且相邻两个所述加强筋的间距为毫米。
11.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
12.1、该船舶面盆排水地漏，通过设置流水沟底槽、漏水孔、流水沟盖板和通孔，将流水沟底槽焊接于钢甲板上，并使漏水孔漏水口的圆心相重合，将开有通孔的流水沟盖板扣在流水沟底槽上，流水沟盖板完成面与周围地砖完成面在同一水平面，在不增加漏水口的前提下增加漏水面积，加快水流速度，水通过通孔进入流水沟底槽，在短时间内排干舱室地面积水，水不会积存在地砖的表面，使舱室地面保持干燥。
13.2、该船舶面盆排水地漏，通过设置不锈钢扁钢、固定块和加强筋，不锈钢扁钢和固定块提高流水沟底槽的受力强度，加强筋增加流水沟盖板的受力强度，提高流水沟盖板和
流水沟底槽安装后的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型正剖结构示意图；
15.图2为本实用新型a-a处侧剖结构示意图；
16.图3为本实用新型流水沟盖板俯视结构示意图。
17.图中：1、围壁板；2、钢甲板；3、面盆本体；4、敷料层；5、地砖；6、流水沟底槽；7、漏水孔；8、流水沟盖板；9、通孔；10、排水管；11、不锈钢扁钢；12、固定块；13、踢脚线；14、拦水扁铁；15、加强筋。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-3，一种船舶面盆排水地漏，包括：围壁板1和钢甲板2，围壁板1的表面安装有面盆本体3，钢甲板2的顶部设置有敷料层4，敷料层4 的顶部铺设有地砖5，敷料层4的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有流水沟底槽6，流水沟底槽6的底部开设有漏水孔7，流水沟底槽6的内壁安装有流水沟盖板8，流水沟盖板8的顶部开设有通孔9，面盆本体3的底部安装有排水管10，排水管10安装在流水沟盖板8的顶部。
20.其中，流水沟底槽6的两侧均焊接有不锈钢扁钢11，不锈钢扁钢11的数量为多个，且相邻两个不锈钢扁钢11的间距为400毫米。
21.其中，流水沟底槽6的正面和背面均固定连接有固定块12，固定块12固定镶嵌在敷料层4的内部，固定块12的数量为多个，且相邻两个固定块12 的间距为400毫米。
22.其中，围壁板1的表面镶嵌有拦水扁铁14，拦水扁铁14的表面固定连接有踢脚线13。
23.其中，通孔9的数量为多个，多个通孔9均匀分布在流水沟盖板8的顶部。
24.其中，流水沟盖板8的内壁固定连接有加强筋15，加强筋15的数量为多个，且相邻两个加强筋15的间距为400毫米。
25.工作原理，在原有地漏位置，根据面盆本体3大小和位置设计相应尺寸的流水沟安装槽，将流水沟底槽6焊接于钢甲板2上，并使漏水孔7漏水口的圆心相重合，将开有通孔9的流水沟盖板8扣在流水沟底槽6的内壁，并使流水沟盖板8完成面与周围地砖5完成面在同一水平面，在不增加漏水口的前提下增加漏水面积，加快水流速度，水通过流水沟盖板8的通孔9进入流水沟底槽6，在短时间内排干舱室地面积水，水不会积存在地砖5的表面，使舱室地面保持干燥。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种船舶面盆排水地漏，其特征在于，包括：围壁板(1)和钢甲板(2)，所述围壁板(1)的表面安装有面盆本体(3)，所述钢甲板(2)的顶部设置有敷料层(4)，所述敷料层(4)的顶部铺设有地砖(5)，所述敷料层(4)的顶部开设有安装槽，且安装槽的内壁固定连接有流水沟底槽(6)，所述流水沟底槽(6)的底部开设有漏水孔(7)，所述流水沟底槽(6)的内壁安装有流水沟盖板(8)，所述流水沟盖板(8)的顶部开设有通孔(9)，所述面盆本体(3)的底部安装有排水管(10)，所述排水管(10)安装在流水沟盖板(8)的顶部。2.根据权利要求1所述的一种船舶面盆排水地漏，其特征在于，所述流水沟底槽(6)的两侧均焊接有不锈钢扁钢(11)，所述不锈钢扁钢(11)的数量为多个，且相邻两个所述不锈钢扁钢(11)的间距为400毫米。3.根据权利要求1所述的一种船舶面盆排水地漏，其特征在于，所述流水沟底槽(6)的正面和背面均固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)固定镶嵌在敷料层(4)的内部，所述固定块(12)的数量为多个，且相邻两个所述固定块(12)的间距为400毫米。4.根据权利要求1所述的一种船舶面盆排水地漏，其特征在于，所述围壁板(1)的表面镶嵌有拦水扁铁(14)，所述拦水扁铁(14)的表面固定连接有踢脚线(13)。5.根据权利要求1所述的一种船舶面盆排水地漏，其特征在于，所述通孔(9)的数量为多个，多个所述通孔(9)均匀分布在流水沟盖板(8)的顶部。6.根据权利要求1所述的一种船舶面盆排水地漏，其特征在于，所述流水沟盖板(8)的内壁固定连接有加强筋(15)，所述加强筋(15)的数量为多个，且相邻两个所述加强筋(15)的间距为400毫米。

技术总结
本实用新型涉及船舶排水设备技术领域，且公开了一种船舶面盆排水地漏，包括：围壁板和钢甲板，所述围壁板的表面安装有面盆本体，所述钢甲板的顶部设置有敷料层，所述敷料层的顶部铺设有地砖，所述敷料层的顶部开设有安装槽。该船舶面盆排水地漏，通过设置流水沟底槽、漏水孔、流水沟盖板和通孔，将流水沟底槽焊接于钢甲板上，并使漏水孔漏水口的圆心相重合，将开有通孔的流水沟盖板扣在流水沟底槽上，流水沟盖板完成面与周围地砖完成面在同一水平面，在不增加漏水口的前提下增加漏水面积，加快水流速度，水通过通孔进入流水沟底槽，在短时间内排干舱室地面积水，水不会积存在地砖的表面，使舱室地面保持干燥。使舱室地面保持干燥。使舱室地面保持干燥。


技术研发人员：张朝霞 郭磊 袁欢 王金来 王千千 辛露
受保护的技术使用者：上海外高桥造船海洋工程有限公司
技术研发日：2022.02.24
技术公布日：2022/7/19