多波束船舷安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种多波束船舷安装装置，属于海洋调查设备技术领域。


背景技术：

2.海洋调查中，多波束船舷安装要求条件苛刻，必须垂直于水面安装，且安装方向尽可能与船艏向平行，测量过程中，设备安装不能有任何位移或者旋转。通常情况下，均使用前后缆、兜底缆在船舷进行安装，此安装过程，对于设备的固定提出很高要求。由于多波束甲板单位较为笨重，在无安装基座和支杆的情况下，仅靠人力和经验无法达到更精的安装效果，对多波束的数据质量存在一定的影响。


技术实现要素：

3.发明目的
4.本实用新型的目的是提供一种多波束船舷安装装置，以弥补现有技术的不足，从而保证了仪器的安全性，提高了多波束测量效率和准确性。
5.一种多波束船舷安装装置，其特征是包括基座和支架，所述基座包括底座和活页，该底座通过多个固定螺栓垂直安装于船舷上，所述活页下部为圆弧状的下活页片，该下活页片固定于底座上表面，所述活页上部为圆弧状的上活页片，该上活页片通过一侧的转轴旋转连接于所述下活页片的一边，所述上活页片的另一侧设有锁定螺栓，该锁定螺栓用于活页扣合时的锁定，所述上活页片的上表面还设有多个防滑螺栓；
6.所述支架包括支杆，该支杆安装于扣合后的活页中，并由所述防滑螺栓进行固定，所述支杆的一端设有圆弧状的多波束安装杆上盖，该多波束安装杆上盖还有与之配合的圆弧状多波束安装杆下盖，所述多波束安装杆上盖与多波束安装杆下盖相互扣合后由位于二者边缘的紧固螺栓进行锁定。
7.所述固定螺栓共有六个，所述底座两侧各设有三个通孔，且每个通孔中安装一个固定螺栓。
8.所述上活页片的上表面设有两个通孔，所述通孔中分别设有一个防滑螺栓。
9.所述多波束安装杆上盖与多波束安装杆下盖两侧各设有两个通孔，且多波束安装杆上盖与多波束安装杆下盖相互扣合后由四个紧固螺栓进行锁定。
10.本实用新型便于多波束船舷安装和拆卸，基座与支杆的相互配合，避免了多波束安装杆的位移，更加有效的保证了仪器的安全性和稳定性，使测量数据更加真实有效，本实用新型在多波束船舷安装中发挥巨大作用。
附图说明
11.图1是本实用新型的安装俯视图。
12.图2是本实用新型的基座俯视图。
13.图3是本实用新型的基座的剖视图。
14.图4是本实用新型的支杆俯视图。
15.图5是本实用新型的支杆俯视图。
16.其中，1、固定螺栓；2、底座；3、锁定螺栓；4、防滑螺栓；5、转轴；61、上活页片；62、下活页片；7、支杆，81、多波束安装杆上盖；82多波束安装杆托盘；9、紧固螺栓；10、船舷；11、多波束安装杆。
具体实施方式
17.如图1 安装俯视图所示，多波束船舷安装装置，包括基座和支架两部分，基座安装方向与船舷垂直。
18.如图2、3，基座包括底座2、活页，并配有六个固定螺栓1，两个防滑螺栓4、锁定两个螺栓3（竖直状态锁定，水平状态打开）；且用六个1螺栓进行固定于船舷10。
19.如图4、5，支架包括支杆7、多波束安装杆上盖81、多波束安装杆下盖82，并配有四个紧固螺栓9。
20.多波束安装杆穿过多波束安装杆上盖81与多波束安装杆下盖82，并使用紧固螺栓9进行锁定，支架的7支杆放置于上活页片61和下活页片62之间，并通过锁定螺栓3进行锁定，同时拧紧防滑螺栓4预防支杆转动。
21.基座依靠6个螺栓与船舷垂直安装，不但安全，并且保证无任何位移；多波束安装杆11可随支架上下转动，在安装过程中可节省体力与安装时间，若短时间内无测量任务时，可将多波束水下单元在不拆卸的状态下至于船舷外侧；支杆7与多波束安装杆在前后缆、兜底缆的共同作用下，垂直于水面安装，保证安装精度。
22.本实用新型锁定螺栓3可在竖直与水平状态之间进行转动，当锁定螺栓3处于水平状态时，上活页片61和下活页片62转轴5打开，支架的支杆7放入其中后，锁定螺栓3转动至竖直状态并拧紧上活页片61和下活页片62；可通过拧紧和放松紧固螺栓9来对多波束安装杆11进行固定，在一定程度上也可对粗度稍微超标的安装杆进行调节固定；基座与支架的完美组合，有效解决多波束安装中费时、费力、精度不易提高的弊端。
23.本实用新型设置在船舷中心附近，此处揺摆角度较小，便于仪器设备的安装和调试。
24.如图1所示，使用前，先在船舷中心位置附近的合理位置钻6个孔,要求拟安装基座位置必须与船舷垂直，将基座通过6个固定螺栓1固定于船舷10上；多波束安装杆11穿过支架的多波束安装杆上盖81与多波束安装杆下盖82，多波束安装杆11预留好合适长度后使用紧固螺栓9固定；基座上的锁定螺栓3打开放置于水平状态，将支架的支杆7放置于下活页片62中，合上上活页片61，并将锁定螺栓3向上放置于竖直状态但并未固定完全，待多波束前后缆和兜底缆收紧，多波束安装杆11到合理位置，兜底缆从船底穿过上到另一侧船舷，横跨船体绕道多波束安装杆11后再固定于船舷另一侧，此时再拧紧锁定螺栓3和防滑螺栓4。
25.通过海上试验，本实用新型达到了设计要求，保证仪器的安全和数据的准确性，在多波束测量中发挥巨大作用。


技术特征：
1.多波束船舷安装装置，其特征是包括基座和支架，所述基座包括底座（2）和活页，该底座（2）通过多个固定螺栓（1）垂直安装于船舷上，所述活页下部为圆弧状的下活页片（61），该下活页片（61）固定于底座（2）上表面，所述活页上部为圆弧状的上活页片（62），该上活页片（62）通过一侧的转轴（5）旋转连接于所述下活页片（61）的一边，所述上活页片（62）的另一侧设有锁定螺栓（3），该锁定螺栓（3）用于活页扣合时的锁定，所述上活页片（62）的上表面还设有多个防滑螺栓（4）；所述支架包括支杆（7），该支杆（7）安装于扣合后的活页中，并由所述防滑螺栓（4）进行固定，所述支杆（7）的一端设有圆弧状的多波束安装杆上盖（81），该多波束安装杆上盖（81）还有与之配合的圆弧状多波束安装杆下盖（82），所述多波束安装杆上盖（81）与多波束安装杆下盖（82）相互扣合后由位于二者边缘的紧固螺栓（9）进行锁定。2.如权利要求1所述的多波束船舷安装装置，其特征是所述固定螺栓（1）共有六个，所述底座（2）两侧各设有三个通孔，且每个通孔中安装一个固定螺栓（1）。3.如权利要求1所述的多波束船舷安装装置，其特征是所述上活页片（62）的上表面设有两个通孔，所述通孔中分别设有一个防滑螺栓（4）。4.如权利要求1所述的多波束船舷安装装置，其特征是所述多波束安装杆上盖（81）与多波束安装杆下盖（82）两侧各设有两个通孔，且多波束安装杆上盖（81）与多波束安装杆下盖（82）相互扣合后由四个紧固螺栓（9）进行锁定。

技术总结
多波束船舷安装装置，包括基座和支架，基座包括底座和活页，底座通过固定螺栓垂直安装于船舷，活页下部的圆弧状下活页片固定于底座上表面，活页上部的圆弧状上活页片通过一侧的转轴旋转连接于下活页片的一边，上活页片的另一侧设有锁定螺栓，锁定螺栓用于活页扣合时的锁定，上活页片的上表面还设有多个防滑螺栓；支架包括支杆，支杆安装于扣合后的活页中，并由防滑螺栓进行固定，支杆的一端设有多波束安装杆上盖、下盖，相互扣合后由位于二者边缘的紧固螺栓进行锁定。本实用新型便于多波束船舷安装和拆卸，保证仪器的安全和数据的准确性，使测量数据更加准确，通过海上试验，本实用新型达到了设计要求，在多波束船舷安装中发挥巨大作用。大作用。大作用。


技术研发人员：邹晓科 刘宪玖 徐国然 李少天 王智远
受保护的技术使用者：胜利油田信科海洋勘察测绘有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/8/5